18.11.2009, 21:12 | #11 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 50
|
Стоял бы клапан на термостате, такого бы не было
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.11.2009, 22:22 | #12 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.12.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 12
|
Я просверлил отверстие на термостате(2,5 мм.думаю это много),без клапана. А как клапан влияет на температуру нижнего патрубка?
|
19.11.2009, 19:13 | #13 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 50
|
|
22.11.2009, 22:30 | #14 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Одесса-Мама
Сообщений: 71
|
В продолжение темы, обсуждаемой в термостатах от Нивы http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=8623&page=5 , добавлю от себя.
После 2-х замен "наших" темросов (после превого - ничего вообще, после второго - до 60 и все... ), разорился на БМВ-шный ("по совету друзей" (R) хф "Бриллиантовая рука") Вот такой. На 80 градусов. Цена - 18 уе (150 грн.). Для сравнения - в Одессе цена на "наш" - 6 уе (45-50 грн.) Новый и старый рядом. Таки да - ничего сложного. Обпиливается вальцовка, снимается шайба и тарелка. Обпиливается по контуру 1 мм и это все как в аптеке влазит в корпус. Наличие точила здорово упростило бы задачу. Работал напильником. С перекурами. Таки да 20 минут. Не забываем про отверстие для выхода воздуха. У меня под рукой оказалось сверло 1,5 мм. Пока результат только на холостых - 75-80 град. На глаз по штатному показометру. Но с открытыми жалюязми. По ходовым испытаниям - отпишусь. А пока - доволен. Спасибо всем за советы. Последний раз редактировалось -Ace-; 23.11.2009 в 01:27. |
22.11.2009, 22:35 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,836
|
Ну на ходу, да с закрытыми жалюзями, оно у тебя 80-85 держать будет. Хорошая штука.
|
23.11.2009, 01:24 | #16 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Одесса-Мама
Сообщений: 71
|
|
24.11.2009, 00:30 | #17 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.12.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 12
|
-Аce- не появилось ли калильное зажигание после замены термостата?
|
24.11.2009, 09:42 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Елабуга, РТ
Сообщений: 336
|
У термостата VERNET 5111.80J ножку второго клапана можно спилить заподлицо, она внутри сделана трубкой.
|
24.11.2009, 19:20 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 1,194
|
[QUOTE=-Ace-;1350703]В продолжение темы, обсуждаемой в термостатах от Нивы http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=8623&page=5 , добавлю от себя.
После 2-х замен "наших" темросов (после превого - ничего вообще, после второго - до 60 и все... ), разорился на БМВ-шный Обпиливается по контуру 1 мм и это все как в аптеке влазит в корпус. Хоть один здраво поступил . У меня на УАЗЕ БМВ, на ГАЗ 69 японец (в смысле термостат. обрезаны 1мм ) Работают |
24.11.2009, 20:20 | #20 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Одесса-Мама
Сообщений: 71
|
Калилиьного зажигания не появилось. Все пучком...
Вот только неприятно удивила температура в движении. При любых условиях (жалюзи откр\закр, печка откр\вкл\выкл, на оборотах, под нагрузкой и на хх) температура доходит до 80 и падает до 75. Стрелка плавает в этом диапазоне. А хотелось 80 и чуть больше В любом случае - радует невиданная стабильность, да и 77-78 - это не 55-60 В условиях суровой Одесской зимы (около +10) вполне можно жить. Может, со временем, таки поищу на 87, а пока запасаюсь рассадой бананов - в салоне Ташкент (печка родная). |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установил термостат от НИВЫ (2)(Добавлено в НАВИГАТОР) | Segan | Двигатель (Engine) | 782 | 07.02.2020 09:50 |
алюминий на пол (Добавлено в НАВИГАТОР) | Преподобный | Кузов (Body) | 546 | 27.01.2017 13:31 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) | CMY | Кузов (Body) | 826 | 28.01.2011 22:50 |
Газобалонное оборудование(Добавлено в НАВИГАТОР) | karelii | Двигатель (Engine) | 1001 | 28.01.2011 22:36 |