Объявляльник.

[Алексей Ч]

Приветствую всех! Принимайте в свои ряды!
Забрал своего "мустанга" (пока не объезженного). УАЗ-315148, ЗМЗ-514, КПП 5-ст. Dymos, Авантюрин-металлик. Пробег пока 58 км. Впечатления - неописуемые!!!!!!!! Но попробую. Сидишь высоко - видишь далеко. Первые километров 10 -15 привыкал к рулю. Т.к пересел с Нивы. Сначала "мустанг" ехал как хотел на 50 км/ч, но потом стал слушаться; посмотрел на спидометр, а на нем уже 90. Даже не заметил как дошел до такой скорости. Пришлось взять себя на контроль, а то думаю с таким норовом и за 100 км/ч дойти можно (в городе все таки, да и обкатка еще). Потом держал 50-70 на четвертой. Температура движка была в районе 65 градусов и выше не поднималась. Ну а теперь о странностях для меня, которые я заметил.
1. Поворотник на отключался после завершения поворота, отключал в ручную. Не знаю далжен он отключатся или нет? Если нет, то надо привыкать - не забывать отключать.
2. При разворотах на стоянке, когда почти до упора поворачиваешь руль, жужжит под капотом. На машинах с ГУРом еще не ездил, оно так и должно быть?
3. При отключении и включении сципления небольшое бряканье в его районе.
4. При переключении с 1й на 2ю, со 2й на 3ю и обратно слышно как переключаются шестеренки КП (типа бряканье). С 3й на 4ю и обратно бесшумно.
5. Сначала слышал шум раздатки, и хороший шум, потом шум прекратился или уменьшился и из-за приятного рокота дизелька его перестало слышно.
6. Перестали подсвечиваться два прибора.
7. Стоит руль не ровно, едешь прямо, а руль повернут вправо градусов на 10-12. Заехал на сервис сказали переставят руль без проблем. Предупредили, чтобы сам ничего не трогал, а то гарантию снимут.
8. Залил в оба бака по 20 литров. Через некоторое время - правый бак зашкаливает, левый - стрелка упала за ноль. В правом баке еще было литров 6-8. Туда,что входит 46 литров или куда ушла соляра????????????
9. Привыкаю еще к педали тормоза, стоит высоко и работает туго. А вроде ваккумный усилитель есть? Или так он и должен работать?

[padla]

1. Поворотник должен отключаться.
2. В крайних положениях ГУР сопит, это нормально.
3. Такого в принципе быть не должно.
4. По этому пункту сказать не могу, ибо у меня АрКПП.
5. Вот именно - просто не слышно из-за движка
6. Скорее всего перегорели лампочки, меняются за 5 минут, стоят копейки.
7. Тоже ничего сложного, но гарантия - дело святое
8. В каждом баке 37 литров, либо глючит показометр, либо датчик - требуй менять/чинить по гарантии.
9. Туго относительно какой машины? Привыкнешь...
А вообще поздравляю, хороший выбор! Удачи на дорогах... и на направлениях

[Алексей Ч]

Пардон, по пункту 8 - неграмотно выразился:
8. В правом баке было литров 6-8. Левый бак пустой. Добавил в правый бак 20 литров и залил в левый 20 литров. Всего получилось 46 - 48 литров соляры. Через некоторое время - правый бак зашкаливает, левый - стрелка упала за ноль. Туда, то входит 46 литров или куда ушла соляра????????????

[padla]

*удалено*

[padla]

Дело в перекачке из левого (дополнительного) бака в правый (основной). Тут уже это обсуждалось: http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...EA%E0%F7%EA%E0

[Конструктор]

Здравствуйте, Уважаемые! Приобрел таки новый УАЗ 390994, "принимайте в ряды". Это бухань семиместная с перегородкой. В кредит...
Сказали в магазине, что я первый покупатель таковой, со впрыском топлива у них. .
Двигло-трехлитровое, со впрыском. Сальник вместо набивки-клёво, корзина счепления-лепестковая, КПП-синхронизированная. Колеса на 16, 225-75. Тут же заехал на базар купил-поставил подкрылки-брызговики на задние (до передних руки не дошли еще).
Загнал к другу в гараж на ямку-протянул рессорные крышки, болтики на раздатке и КПП, смазал карданы свежекупленным шприцем смазкой от "аджЫп" с дисульфидом молибдена (серая такая)...
чтобы заглушку не выдавило, вывинтил тавотницу и подвигал туда сюда-выдавил излишек... крестовинки тоже ей же помазал... на продольной рулевой тяге гаичка не протянута была-затянул. Наконечники на "предпродажной подготовке" литолом потчуют-тоже импортную мазуту зашприцевал
Тока поехал на техосмотр-случился конфуз: удельная тормозная сила и коэффициент неравномерности подкачали, хотя эксцентрики проверил-нормуль, да и на сухом асфальте, пока привыкал - пару раз топнул по педальке, схватывает на йуз... ну вобчем прошел техосмотр до 2009го года!
Короче, счастлив до поросячьего визгу!
Сижу сичас на работе, думаю, чого бы воплотить...

[владивосток]

Есть иномарка (Митцуха L200). Мало. Купил БУХАНКУ 1994 года. Завел и поехал в деревню. Еду Дыма как от паравоза. Доехал, (долго ехал,ни тянет ну и тд). оБИДЕЛСЯ НУ И КАК ВЫТЕКАЮЩИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ РАЗОБРАЛ ДВИГАТЕЛЬ (хорошо что руки ростуту из нормального места). Разобрал и увидел: 2 горошок дырка в поршне с пяти рублевую монету, 1 горшок поршень треснул пополам. Когда увидел первая мысль Блин как же я доехал и не словил клина. Сейсчас все хорошо . ДВС как часики работает. Планы Большие: хочу лифтануть, поставить правильную резину, лебедку ну и прочие очень правильные вещи. Желаю всем всего наилучшего.

Коллеги!
Во-первых рад вас всех приветствовать и представиться - bookish ака Сергей.
Моя Нива медленно умирает, а т.к. жизни без полного привода я не представляю, а денег не больше 15 тонн, задумываюсь о покупке "Патриота". Буду рад услышать советы бывалых - где брать, какие грабли при покупке и в дальнейшем, ну, и т.д.
Всем удачи на дорогах.

[Garygu]

Влился, но забыл представиться Меня зовут Игорь, автомобиль - УАЗ-Хантер (ЗМЗ-5143, Даймос). Ездил на нескольких УАЗах по работе, вот теперь мучаю свой... Вопросов больше, чем ответов, но, думаю разберемся все вместе! Удачи!

[ГАШИК]

свой аппарат купил 2 года назад, 469 мосты военные. пробег 45000.
вернее поменял на ниву 2121,на уаз по гендоверки, а потом она попала в дтп и скрылась с места проишествия...бывший хозяин уаза ее кому-то продал и тот попал в аварию. хозяин уаза в запое, нет его дома , нива исчезла, а водитель шкоды пишет заявы в ментовку... хлебнул ... теперь все в прошлом...