uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.01.2013, 10:09   #1
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
По умолчанию Запаска вместо компрессора, покраска машины

Кто-нить пробовал красить от шины, желательно от грузовой? Возможно-ли вообще? На какую площадь хватает воздуха в шине? Какие особенности?

Хочу летом перекрашивать своего УАЗа, красить буду на подобии камуфляжа, небольшими кусками. С деньгами туго, поэтому компрессор брать не хочу, ради одной покраски. В общем может кто чего скажет, посоветует? А то на своих ошибках учится не хочется.
Bragus вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.01.2013, 10:12   #2
gavrila
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bragus Посмотреть сообщение
Кто-нить пробовал красить от шины, желательно от грузовой? Возможно-ли вообще? На какую площадь хватает воздуха в шине? Какие особенности?

Хочу летом перекрашивать своего УАЗа, красить буду на подобии камуфляжа, небольшими кусками. С деньгами туго, поэтому компрессор брать не хочу, ради одной покраски. В общем может кто чего скажет, посоветует? А то на своих ошибках учится не хочется.
возьми обычный шинный компрессор тогда. Где-то в гараже нарыл еще древний самодельный копрессор, и вот не помню, но по-моему было что-то около 2х атм на манометре, когда свой красил. Пришлось с шлангами повозиться правда, чтобы подключить его к пистолету за 500р =)

Последний раз редактировалось gavrila; 22.01.2013 в 10:12. Причина: исправил
gavrila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:14   #3
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Все от пистолета будет зависеть. От сопла , точнее. Для рисования достаточно и 0.5 - 0.8 , но с маленьким соплом. Если прямо всерьез красить , то вряд ли. Ибо 2.2 как минимум надо обеспечить. А камера , пусть и грузовая , очень быстро давление теряет.
Только я в толк не возьму , а камеру то , тоже надо будет качать . Ведь все равно компрессор как то задействован.
Или ты надеешся от одной накачаной камеры покрасить всю машину ? Если так , то забудь сразу.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:18   #4
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
По умолчанию

Компрессор естькитайский, автомобильный. На краскопульт мощи не хватит. Минут 15-20 УАЗкину шину с нуля накачивает. Красить хочу клочками, примерно 40х40 размером, разными цветами. Поэтому потеря давления не особо критична

В принципе если 3 минуты красишь, 20 накачиваешь то терпимо. За пару дней управлюсь.
Bragus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:19   #5
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,334
По умолчанию

найди/одолжи баллоны: кислородные, углекислотные и т.п.
закачай в них воздух до упора.
потом ставь редуктор и крась.
баллонов десять уйдет точно.
ну или кисточкой, валиком, поролоновой губкой...

Последний раз редактировалось этоимязанято; 22.01.2013 в 10:27.
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:20   #6
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Тогда используй камеру , как ресивер для компрессора. На одной камере умучаешся красить.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:27   #7
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
По умолчанию

Ну в принципе так и думается. Компрессором накачал, краскопульт подключил и малюешь. Как давление кончилось, по новой качаешь.

Да, а не лучше будет вместо камеры целиком шину использовать?
Bragus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:31   #8
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

При такой чахлой производительности компрессора , он у тебя в постоянку будет включен , для сглажывания перепадов.
Зачем покрышка ?. И так компрессор не ахти так ему еще и накачивать протектор придется .
Без покрышки лучше.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:37   #9
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
По умолчанию

В принципе да, верно. Приспособить тройничок и пусть в постоянку молотит, с перерывами на оставание.

Кислород не хочу, мне ещё пожить хочется. У меня в гараже всё что можно маслом пропитано
Bragus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:40   #10
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bragus Посмотреть сообщение
Ну в принципе так и думается. Компрессором накачал, краскопульт подключил и малюешь. Как давление кончилось, по новой качаешь.
Два забытых вопроса:

1. Выравнивание давления. Забил колесо до 3 очков и начал спускать, стало сначала 2,5 очка давление, потом два... Как пульвер к этому отнесется?

2. Питание компрессора, качающего целые дни. От чего ты его питать собрался? АКБ хватит только на час, ну на два, может, и то вряд-ли, а дальше? Есть сетевой источник на 12 вольт и хотя бы 15 ампер?
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-