22.03.2011, 08:37 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: г. Александров
Сообщений: 209
|
Кто-нибудь ствил от шнивы вентиляторы? (двойной диффузор)
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.03.2011, 09:28 | #12 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
Не сторонник вискомуфты: электрика и термостат проверяется проще, с конкретными параметрами и гарантированным результатом. Вискомуфта - "...сэмь-восэм, гдэ-то так..." Да и страдает она теми же недостатками, что и обычная "мясорубка". Причём неустранимыми. Последний раз редактировалось TORO64; 22.03.2011 в 09:31. |
|
22.03.2011, 10:13 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Цитата:
По хорошему и вентилятор должен включаться, как только термостат откроется на половину, а не через несколько градусов после полного открытия термостата. Тогда температура двигателя будет стабильной, но электровентилятор будет молотить постоянно. Дальше уже каждый сам выбирает, что важнее стабильная температура или расход электроэнергии (топлива). Есть промежуточный, компромисный вариант - "Силыч". Я свой выбор сделал Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 22.03.2011 в 10:25. |
|
22.03.2011, 10:33 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 580
|
мы ставим не просто датчик вкл-выкл,а вот это:http://www.4x4profi.ru/index.php?pag...emart&Itemid=1 .получается,что вентилятор никогда не работает на полную и температура не скачет, а стоит на заданной .при этом можно через тумблер можно иметь два рабочих диапозона-для города и леса(нагруженный). не сочтите за рекламу,правда хороший девайс.
|
22.03.2011, 10:48 | #15 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
Второе заблуждение. Температура не будет стабильной при указанных Вами условиях - я с этим столкнулся - она будет гулять весьма широко, стрелка показометра будет мотаться по шкале как маятник. Причём процесс стабилизировать неудаётся из-за изменяющейся нагрузки на двигатель и просто из-за разной температуры воздуха или направления ветра. При попытках совместного одновременного регулирования вентилятором и термостатом режима температуры (учитывая и внешнюю среду) получается вообще чёрт знает что - разобравшись наконец что к чему, я понял, что эти попытки наивны: не стоит хвататься одной рукой "и за писю и за сисю", образно говоря. Разделив же задачи для ТС и ЭВ можно наконец действительно гарантированно добиться хороших результатов минимально простыми средствами. "Силычь" - не компромисный вариант, я уже говорил. Это датчик ЭВ "с высшим образованием". Его-то можно "учить", а вот "учить" ТС - задача гораздо сложнее, дороже и неблагодарная. Посему задача согласования ТС с датчиком (каким бы он ни был) остаётся. Неудастся задать любую температуру тем же "Силычем", если диапазоны температур его и ТС при этом перекрываются, не нагрузив при этом вентилятор бестолковой работой. Этим и объясняются случающиеся неудачи с установкой "Силыча" - забыли про термостат-то! Последний раз редактировалось TORO64; 22.03.2011 в 10:59. |
|
22.03.2011, 11:44 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Вот ведь парадокс. Проклятые буржуины ставят хорошие термостаты плюс вискомуфты с широким диапазоном температур и получают отличные результаты. У меня был Паджера с вискомуфтой, так я думал, что показометр температуры в салоне неисправен стрелка поднималась до определенной температуры и вставала, как прибитая, не взирая ни на температуру за бортом, ни на нагрузку ни тем более направление ветра . Когда порвался шланг и убежала ОЖ, я убедился, что показометр исправен .
Здесь на УАЗбуке народ ставит термостат от БМВ и о чудо - температура стабилизируется. Все попытки стабилизировать температуру включением и выключением вентилятора от низкого качества термостатов и вискомуфт. Уже обращал внимание, но повторюсь - проклятые буржуины не ставят на внедорожники с двигателем вдоль машины электровентиляторы. Только механический привод. Электровентилятор - вынужденное и не самое лучшее решение для внедорожника. P.S. Не делайте выводов о заблуждении апонента только на основании несовпадения мнения с Вашим. Вы же не Бог, истина не доступна и для Вас тоже. Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 22.03.2011 в 11:56. |
22.03.2011, 14:33 | #17 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
Я конечно не бог, ...но и не Саймон Хэнкс тоже! А говорю с уверенностью, об ошибках в суждении, потому что видел-пробовал-экпереминтировал, как итог - могу гарантированно повторить результат. Могу и добавить к этому, что в СО есть неожиданности, неукладывающиеся в привычное понимание. А отойти от стереотипов и правда непросто. ...похоже, я один говорю о том, что ТС с ДВЭВ надо не "женить", а "разводить"... Последний раз редактировалось TORO64; 22.03.2011 в 14:45. |
|
22.03.2011, 14:48 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
Уважаемый Сергей Андреевич. Дорогой вы мой. Как я вас понимаю. Скажу больше. На уазе с родным термостатом и пластиковой 6 лопастной крыльчаткой (безо всякой вискомуфты) у меня теже самые результаты, что и у вас на паджейре. Температура доходит до 80 градусов и замирает. Но TORO64 говорить об этом совершенно бесмысленное занятие. Он обладает свойством совершенно игнорировать все то, что не укладывается в его концепцию. Он будет нести всякий околонаучный бред по поводу потоков и еще прочей лабуды, не подкрепленной совершенно ничем кроме всеобщего флуда. На факты ему плевать. Все что против электовентилятора по его мнению ересь. По этому не стоит вступать с ним в переписку по этому поводу. |
|
22.03.2011, 14:58 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Ладно, замолкаю, не будем с Вами портить людям тему про электровентиляторы - пусть тренируются .
|
22.03.2011, 16:46 | #20 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
|
Цитата:
А такой факт- ампутация из системы охлаждения термостата и использование вместо него "умной" электропомпы у буржуев. Это к чему отнести?!!! |
|