Не гудит бензонасос при включении зажигания

vladqw · 13.03.2020, 13:25

День добрый. Ребята подскажите, в чем может быть дело. Был в командировке, пару месяцев УАЗа не заводил, вот сегодня приехал зарядил аккумулятор, включаю зажигание, а бензонасос не жузжит и соответственно машина не заводится. Подумал может релюшка под капотом окислилась, снял почистил, поменял предохранитель (старый немного подплавился, не перегорел, а именно подплавилась пластмасса, видимо от плохого контакта). Ничего. Поменял релюшки, опять тишина. Смотрел контакты бензонасоса, вроде там все чисто. Но ничего не работает. Подскажите куда смотреть, что делать?

P.S. Уаз 3909 с двигателем 4213 евро 2

-ALT- · 13.03.2020, 13:55

Мог сам провод окислиться в месте обжима клемм релюх и предохранителей подкапотных. Для начала проверить мультиметром, приходит ли на релюхи и преды 12В и в порядке ли цепи после них. Если все в порядке, то кинуть напрямую на бензонасос 12В и массу - если будет молчать, значит менять его пора.

P.S. И неплохо было бы убедиться в исправности самих релюх и предохранителей, они тоже бывают подкидывают головняков.

vladqw · 13.03.2020, 14:41

Цитата:

Сообщение от -ALT-

Мог сам провод окислиться в месте обжима клемм релюх и предохранителей подкапотных. Для начала проверить мультиметром, приходит ли на релюхи и преды 12В и в порядке ли цепи после них.

Вроде насколько видно там все нормально.

Цитата:

Сообщение от -ALT-

Если все в порядке, то кинуть напрямую на бензонасос 12В и массу - если будет молчать, значит менять его пора.

А как на него кинуть питание, там провода подходят 4 штуки в штекере все залито в пластике, к контактам не добраться, не хотелось бы провода резать лишний раз.

Цитата:

Сообщение от -ALT-

P.S. И неплохо было бы убедиться в исправности самих релюх и предохранителей, они тоже бывают подкидывают головняков.

Да не, релюхи я купил на всякий случай, ставил новые и предохранители тоже, но ничего не поменялось.

Кто-то говорил, что если приборы показывают большую температуру на холодном двигателе, то это что-то значит. У меня температуру не показывает, но показывает 1 ед.давления и полный бак топлива, хотя там полного бака нет. Это может что-то означать или это просто слухи?

Самое интересное до командировки все работало, не должен бензонасос или мозги выйти из строя.

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ · 13.03.2020, 14:57

Массы https://www.drive2.ru/l/8855893/

Zakharkin_Konstantin · 13.03.2020, 16:12

Да, уж.
Взять провод от аккома всунуть его в напрямую разьем бензнонасоса.
Более сложный путь, ткнуть мультиметром опять же в разъем, хрен с ним, просто лампочкой.
Ладно, будем дальше гадать.
Какие следующие предположения?

Кот-66 · 13.03.2020, 16:31

Цитата:

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

Да, уж.
Взять провод от аккома всунуть его в напрямую разьем бензнонасоса.
Более сложный путь, ткнуть мультиметром опять же в разъем, хрен с ним, просто лампочкой.
Ладно, будем дальше гадать.
Какие следующие предположения?

В самом топливном модуле еще адын разъем есть.

Контакты на нем имеют свойство обгорать.

Например как это было у меня.

SlavaBVC · 13.03.2020, 17:00

Цитата:

Сообщение от vladqw

Кто-то говорил, что если приборы показывают большую температуру на холодном двигателе, то это что-то значит. У меня температуру не показывает, но показывает 1 ед.давления и полный бак топлива, хотя там полного бака нет. Это может что-то означать или это просто слухи?

Самое интересное до командировки все работало, не должен бензонасос или мозги выйти из строя.

Ну про массу тут уже сказали... Выключатель массы есть ?? Кинь для начала хороший провод, ну типа как прикуривательные, пряо на блок, в смысле цилиндров..
Ну и далее как опять же тут сказали, провода напрямую на реле, в смысле без реле на клеммы.. Я уж конечно по старости лет не всмомню все, но вроде мозги они к насосу отношения не имеют.. Впрочем у меня был Микас 7.. Может сейчас все и по другому..

13.03.2020, 17:06

Цитата:

Сообщение от SlavaBVC

Ну про массу тут уже сказали... Выключатель массы есть ?? Кинь для начала хороший провод, ну типа как прикуривательные, пряо на блок, в смысле цилиндров..
Ну и далее как опять же тут сказали, провода напрямую на реле, в смысле без реле на клеммы.. Я уж конечно по старости лет не всмомню все, но вроде мозги они к насосу отношения не имеют.. Впрочем у меня был Микас 7.. Может сейчас все и по другому..

а кто насос запус кает ?
правильно ,старый,насос запускает микас
не запускается микас-не запустится насос
проверить разъём эбу на предмет отгнивания ноги
по схеме проверить КОНТРОЛЬКОЙ наличие постоянного питания и питания с замка зажигания

шахтер зыря · 14.03.2020, 00:12

Цитата:

Сообщение от gonzickus

а кто насос запус кает ?
правильно ,старый,насос запускает микас
не запускается микас-не запустится насос
проверить разъём эбу на предмет отгнивания ноги
по схеме проверить КОНТРОЛЬКОЙ наличие постоянного питания и питания с замка зажигания

Гонз. не блатуй . начни с того ЧТО КУДА? пожалста!Гонз благодарю!.вот именно нога-ножка окислелась. завтра опять в ДОЖДЬ.

14.03.2020, 10:13

Цитата:

Сообщение от шахтер зыря

Гонз. не блатуй . начни с того ЧТО КУДА? пожалста!Гонз благодарю!.вот именно нога-ножка окислелась. завтра опять в ДОЖДЬ.

гонзя не блатует
гонзя говна не посоветует
сказал нога-значит нога

13.03.2020, 13:25	#1
vladqw Junior Member Новенький Регистрация: 16.09.2019 Сообщений: 27	Не гудит бензонасос при включении зажигания День добрый. Ребята подскажите, в чем может быть дело. Был в командировке, пару месяцев УАЗа не заводил, вот сегодня приехал зарядил аккумулятор, включаю зажигание, а бензонасос не жузжит и соответственно машина не заводится. Подумал может релюшка под капотом окислилась, снял почистил, поменял предохранитель (старый немного подплавился, не перегорел, а именно подплавилась пластмасса, видимо от плохого контакта). Ничего. Поменял релюшки, опять тишина. Смотрел контакты бензонасоса, вроде там все чисто. Но ничего не работает. Подскажите куда смотреть, что делать? P.S. Уаз 3909 с двигателем 4213 евро 2 Последний раз редактировалось vladqw; 13.03.2020 в 13:34.

13.03.2020, 13:55	#2
-ALT- Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 30.04.2011 Адрес: Новосибирск, Бердск Сообщений: 1,778	Мог сам провод окислиться в месте обжима клемм релюх и предохранителей подкапотных. Для начала проверить мультиметром, приходит ли на релюхи и преды 12В и в порядке ли цепи после них. Если все в порядке, то кинуть напрямую на бензонасос 12В и массу - если будет молчать, значит менять его пора. P.S. И неплохо было бы убедиться в исправности самих релюх и предохранителей, они тоже бывают подкидывают головняков.

13.03.2020, 14:57	#4
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.09.2010 Сообщений: 1,422	Массы https://www.drive2.ru/l/8855893/

13.03.2020, 16:12	#5
Zakharkin_Konstantin Senior Member Уазовед Регистрация: 24.01.2005 Адрес: Мурманск Сообщений: 4,008	Да, уж. Взять провод от аккома всунуть его в напрямую разьем бензнонасоса. Более сложный путь, ткнуть мультиметром опять же в разъем, хрен с ним, просто лампочкой. Ладно, будем дальше гадать. Какие следующие предположения?