02.08.2010, 22:41 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2010
Сообщений: 24
|
151 не реагирует на винты качества-количества
Помогите пожалуйста! Вообщем снимали прочистить на 402 моторе карб 151( был весь в чернущем нагаре). Все прочистили, промыли, поставили-и холостые остались только на подсосе. Подсос убираешь и машина глохнет. На винты не реагирует никак. Опять сняли карб, обнаружилось что нет зазора у дроссельной заслонки первичной камеры. Выставили зазор в 1,2 мм, поставили карб на место. Завели-работает. Теперь обнаружилось что на холодную холостые 1200-1300, а как прогреется-снова глохнет на холостых, работает только на подсосе и на винты снова не реагирует. Уже никаких догадок не осталось...ПОМОГИТЕ!!!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.08.2010, 23:10 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Москва и Г.Гагарин смол.обл.
Сообщений: 1,248
|
Цитата:
|
|
03.08.2010, 01:33 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
Цитата:
Подобные моменты ещё возникают, когда в погоне за обороты ХХ , выше нормируемых 550-650 об\мин. (для 402-го) выкручивают почти полностью винт количества, тем самым настолько увеличивают проходимость байпаса ХХ, что топливная система ХХ не способна обеспечить нормальный состав ТВС, в итоге переобеднение и отсутствие устойчивого ХХ, вплоть до провалов и остановки ... |
|
03.08.2010, 05:29 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Кемеровская область г. Новокузнецк
Сообщений: 161
|
Вероятно шланги на карбюраторе от вакуумного регулятора и системы холостого хода местами перепутали.
|
16.08.2010, 23:24 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2010
Сообщений: 24
|
купил ремкомплект. завтра поставлю на карб и посмотрю что будет. Шланги не перепутали-смотрел. А про зазор в 1,2 мм это я про пусковое устройство писал(когда возд. заслонка закрыта) Да, еще кстати, если выставить этот зазор винтом(так, что при закрытии возд. зслонки будет дроссельная приоткрываться) то получается что этот самый винт не дает открытья полностью обеим дроссельным заслонкам, т.к. задевает за пружину дросселя второй камеры. И че делать в таком случае? укорачивать винт?
|
16.08.2010, 23:28 | #6 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Поставь 126 карбюратор и не мучайся на 151 все жалуются |
|
16.08.2010, 23:34 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 1,455
|
Shash, для прикрытия воздушной заслонки необходимо предварительно открыть дроссельную, нажав на педаль газа.
Не реагировать на винты карб может в случае неполного закрытия дроссельных заслонок. Также может подсасывать воздух через рукоятку винта количества, который с пружиной (по его резьбе): лечится обматыванием снятого винта лейкопластырем в один-два слоя (по необходимости). При отпущенной педали газа и убранном "подсосе" дроссельные заслонки должны быть полностью закрытыми. Последний раз редактировалось e853kc; 16.08.2010 в 23:37. |
16.08.2010, 23:52 | #8 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2010
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
17.08.2010, 00:01 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 1,455
|
Цитата:
Вообще, положение "закрыто" дроссельной заслонки I камеры регулируется с помощью винта без шляпки (по типу шпильки с прорезью под отвёртку), вворачиваемому в упор привода заслонки. |
|
17.08.2010, 18:37 | #10 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2010
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
определение количества зубьев в мосту | 41 rus | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 30.10.2009 07:07 |
Где достать спец винты? | CMY | Общие технические вопросы | 2 | 14.09.2008 12:51 |
количества масла | олег1966 | Эксплуатационные жидкости | 3 | 24.11.2005 18:50 |
винты на тормозном барабане | Mauzer | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 4 | 25.05.2004 15:08 |