29.01.2018, 11:24 | #31 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
Цитата:
Только его достаточно много надо лить, чтобы был эффект. А от добавки маленького флакончика вряд ли что-то изменится. Концентрация растворителей будет слишком мала, чтобы что-то удалить. Напоминает гомеопатию. Эффект будет, только если в него верить. Когда форсунки моют Винсом, то его не разбавляют бензином. Последний раз редактировалось new469; 29.01.2018 в 11:28. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.01.2018, 11:33 | #32 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
29.01.2018, 14:00 | #33 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
а вы не знали?читаем характеристики карбюратора.там написано:инжекторного типа,инжектор это распылитель.можно назвать форсункой.а коррекция на 21 и всех остальных делалась поворотом распределителя,там еще пластина была с угдовыми делениями.октан корректор называется
|
29.01.2018, 18:07 | #34 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
это все пройденый этап.но молодеж хочет его пройти самостоятельно.лили ацетон(а некоторые и со смесями эксперементировали) и говорили тянет лучше.добавляли воду(каких только конструкций не видел-море)и заявляли что расход наполовину уменьшился.про нафталин тихо промолчу.не мешай им.наши грабли уже позади.
|
29.01.2018, 20:01 | #35 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
|
|
30.01.2018, 08:45 | #36 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: Ростовская Область
Сообщений: 1,081
|
Цитата:
В продаже система есть. Интересно было бы узнать как?? Я задумался над установкой инжектора на мой 421 двиг. |
|
30.01.2018, 08:53 | #37 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: Ростовская Область
Сообщений: 1,081
|
Отчет за вчера! День на колесах и 10 литров бенза израсходовано, пока положит динамики не замечено, зато ХХ стали ровнее чуть.
Жена сказала что пока ничего не заметила. думается мне это просто профилактика гриппа вот и все пока. Бензин у меня 92 у нее 95. Тут кто-то писал про то что разницы между 95 и 92 никакой. Так вот скажу- По городу разницы не ощущал особой а вот на трассе разница чувствуется. Хотя в чем то собеседник и прав, льют говно а мы бабки платим. И кстати бренд типа Лукойл не показатель того что бенз лучше. |
30.01.2018, 11:26 | #38 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Если средство не работает, то есть вариант, что применения этого средства и не требовалось. Чисто там было.
|
30.01.2018, 18:11 | #39 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
На 409 вполне ожидаемо. Ацетон повышает октановое
число, а для 409 что 92, что 95 без разницы. Слишком невысокая степень сжатия. Это явно был брак. Этот шлаг должен быть из сшитого полиэтилена. А он устойчив к ацетону. Ацетон в небольших количествах могут добавлять в бензин на перерабатывающих заводах. |
31.01.2018, 10:27 | #40 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
а я задумался над покупкой нивы с переделкой в карбюраторный вариант.если я всю эту электроначинку и катализатор втюхаю хотябы за треть цены,мне этих денег хватит перекрыть повышенный расход надолго.подумай еще раз прежде чем замешивать.вот тока про экологию ненадо.
|