Все о генераторах на УАЗ - 17

[ZanozaMax]

Сообщение от FotoSar

Какой же это папа, если винтиком прикручен? Папа торчать должен.
Туда можно подключить лампочку или реле блокировки стартера.

А! Увидел. Там папа ребром, плохо видно.

Тоесть на Д ниче мне не надо?

Сообщение от ZanozaMax

Тоесть на Д ниче мне не надо?

Я же твои запросы не знаю. Для работы достаточно подключить возбуждение и силовой провод на шпильку.

[nikryz]

Может быть Д на тахометр, он же с дизеля.
Хотя где-то пишут что Д на лампочку. Лучше им напиши http://radiovolna.com.by/pages/contacts.html это же их творение.

Сообщение от nikryz

Может быть Д на тахометр, он же с дизеля.
Хотя где-то пишут что Д на лампочку. Лучше им напиши http://radiovolna.com.by/pages/contacts.html это же их творение.

Зачем гадать и вводить людей в заблуждение? Я выше написал для чего можно использовать вывод Д.

[Кот-66]

Сообщение от ZanozaMax

...Помогайте? Заранее спасибо!

http://www.autoopt.ru/catalog/109443...vt_radiovolna/

Отсюда следует "D" - выход дополнительного выпрямителя. Через лампочку или диод используется для возбуждения генератора.
"B"... Тут пока неясно. Может как альтернатива для возбуждения (при отсутствии лампы и ее проводки), а возможно просто 12 вольт для контроля напряжения.
Что-бы сие выяснить, открутите крышку и посмотрите, что там стоит. Скорее всего что-то типа Я112B1.

[ZanozaMax]

Сообщение от Кот-66

http://www.autoopt.ru/catalog/109443...vt_radiovolna/

Отсюда следует "D" - выход дополнительного выпрямителя. Через лампочку или диод используется для возбуждения генератора.
"B"... Тут пока неясно. Может как альтернатива для возбуждения (при отсутствии лампы и ее проводки), а возможно просто 12 вольт для контроля напряжения.
Что-бы сие выяснить, открутите крышку и посмотрите, что там стоит. Скорее всего что-то типа Я112B1.

Открутить не могу, гарантия. пломба(((

[ZanozaMax]

Сообщение от FotoSar

Зачем гадать и вводить людей в заблуждение? Я выше написал для чего можно использовать вывод Д.

Спасибо тебе огромное! Еще раз уточню "Д" это домолнительный выход +14В?. Тобишь если подключить к лампочке плюс и второй контакт на Д, то при заглушенном двигателе лампочка горит, так как есть разност ьпотенциалов? А когда генератор заработал там появляется +14В и лампа тухнет так как нет разницы потенциалов та?
этот Д малоточный получается? Если допустим на него подключить дневные ходовые огни через реле можно?

Сообщение от ZanozaMax

Спасибо тебе огромное! Еще раз уточню "Д" это домолнительный выход +14В?. Тобишь если подключить к лампочке плюс и второй контакт на Д, то при заглушенном двигателе лампочка горит, так как есть разност ьпотенциалов? А когда генератор заработал там появляется +14В и лампа тухнет так как нет разницы потенциалов та?
этот Д малоточный получается? Если допустим на него подключить дневные ходовые огни через реле можно?

Да, это доп. выход +
Подключать что-то мощное туда нельзя, как мне кажется. С реле можно.

[Кот-66]

Сообщение от ZanozaMax

...Еще раз уточню "Д" это домолнительный выход +14В?. Тобишь если подключить к лампочке плюс и второй контакт на Д, то при заглушенном двигателе лампочка горит, так как есть разност ьпотенциалов? А когда генератор заработал там появляется +14В и лампа тухнет так как нет разницы потенциалов та?
этот Д малоточный получается? Если допустим на него подключить дневные ходовые огни через реле можно?

Откуда такие фантазии? Я уже ссылку давал и выше говорили. "D" - вывод дополнительного диодного моста. Используется для питания самого реле-регулятора и для первоначального возбуждения, когда двигатель заглушен.

[ZanozaMax]

Сообщение от Кот-66

Откуда такие фантазии? Я уже ссылку давал и выше говорили. "D" - вывод дополнительного диодного моста. Используется для питания самого реле-регулятора и для первоначального возбуждения, когда двигатель заглушен.

я по вашей ссылки ничего не нашел!