uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.06.2013, 18:10   #391
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Duke3D Посмотреть сообщение
Вот счас глянул - написано 113 л.с. Раньше эта цифра была на ивековском дизеле, а на 514-змз - именно 90 и писали. То ли та инфа была дезой, то ли хз что. Так то по сути 128 сил и 209 крутящего, супротив 113 и 270 крутящего - по сути одно и то же должно быть. Странно только, почему у бензинового максимальную скорость пишут 140, а у дизеля - 135...
то было для предыдущего 5143, да и он в грязе повеселее 409.
Сравнивпть надо не по максимальной скорости, кому она нужна вообще...
И вовсе не одно и тоже. 270 на 1800, это гораздо лучше чем 209 на 2500
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.06.2013, 18:19   #392
Duke3D
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Шмит Посмотреть сообщение
то было для предыдущего 5143, да и он в грязе повеселее 409.
Сравнивпть надо не по максимальной скорости, кому она нужна вообще...
И вовсе не одно и тоже. 270 на 1800, это гораздо лучше чем 209 на 2500
Ну я по максималке и не сравниваю, мощ больше нужна для приемистости, например для обгона. Ну и ещё интересен такой момент: Вот судя по характеристикам, расход у дизеля меньше, НО! Соляра стоит дороже 95-го бенза (я езжу на 92-м). Так вот в итоге что? То на то и выходит, или как?
Duke3D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 19:35   #393
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Duke3D Посмотреть сообщение
Ну я по максималке и не сравниваю, мощ больше нужна для приемистости, например для обгона. Ну и ещё интересен такой момент: Вот судя по характеристикам, расход у дизеля меньше, НО! Соляра стоит дороже 95-го бенза (я езжу на 92-м). Так вот в итоге что? То на то и выходит, или как?
Вовсе нет. Разница весьма сильная. Расход бензинки в различных режимах от 12 до 35, а у дизеля от 8 до 13. Почувствуй как говорится разницу.
Дизелю практически по барабану включен ли мост, кондиционер и как загружен автомобиль. А на бензинке многие без канистры и с мигающей лампочкой с дороги съехать побоятся...
Да и это кстати это у нас тут дизель дороже 95, в соседней вон области почему то дешевле уже.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 21:12   #394
Duke3D
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Шмит Посмотреть сообщение
Вовсе нет. Разница весьма сильная. Расход бензинки в различных режимах от 12 до 35, а у дизеля от 8 до 13. Почувствуй как говорится разницу.
Дизелю практически по барабану включен ли мост, кондиционер и как загружен автомобиль. А на бензинке многие без канистры и с мигающей лампочкой с дороги съехать побоятся...
Да и это кстати это у нас тут дизель дороже 95, в соседней вон области почему то дешевле уже.
Ну ещё такой нюанс, я патрика своего большей частью гоняю по трассе, по бездору - редко. И то, в основном чисто для развлекухи. Не рыбак я, и не охотник. Брал его потому что нравится просто, да и большой машин нужен, с большим багажником. А дизель, насколько я понимаю - как раз лучше для бездорожья.
Duke3D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 21:38   #395
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,773
По умолчанию

Дизель универсален.
Минус один, отсутствие адекватного сервиса, в сравнении с 409.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 21:47   #396
Duke3D
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Шмит Посмотреть сообщение
Дизель универсален.
Минус один, отсутствие адекватного сервиса, в сравнении с 409.
Ну и ещё пожалуй один минус добавим - он дороже почти на 100 000р...
Duke3D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 21:53   #397
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Duke3D Посмотреть сообщение
Ну и ещё пожалуй один минус добавим - он дороже почти на 100 000р...
Это не минус, это есть за что.

Да вобщем каждому свое.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 08:26   #398
ГАВРИЛОВ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ГАВРИЛОВ
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 140
По умолчанию

все-таки сотка денег - это хороший минус, даже при всей любви к дизелю
ГАВРИЛОВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 08:42   #399
Duke3D
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 147
По умолчанию

А вот еще такой вопрос, к эксплуататорам дизелей: Только честно!!! Как оно запускается в морозы, ниже -25? При условии, что никаких предпусковых подогревов, и автозапусков. Вот просто, например на улице -30, приходишь на стоянку - как оно? Мой 409 за эту зиму меня очень приятно удивил безупречностью запуска, супротив крайслера на волге, который уже при ниже -20 заводился через раз, поэтому единственным выходом был - автозапуск каждые 2-4 часа.
Duke3D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 12:43   #400
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Duke3D Посмотреть сообщение
А вот еще такой вопрос, к эксплуататорам дизелей: Только честно!!! Как оно запускается в морозы, ниже -25? При условии, что никаких предпусковых подогревов, и автозапусков. Вот просто, например на улице -30, приходишь на стоянку - как оно? Мой 409 за эту зиму меня очень приятно удивил безупречностью запуска, супротив крайслера на волге, который уже при ниже -20 заводился через раз, поэтому единственным выходом был - автозапуск каждые 2-4 часа.
Мне тоже было интересно и я прошедшей зимой все попробывал. В –35 после ночной стоянки запустился, а в -38 нет. Аккумулятор за ночь замерз, но это уже другая причина.
Не надо пытаться искать минусы в дизеле. Лучше свои бензиновые до ума доводите. 409 удешевили и ослабили заметно, на половину уже китайский наверное. )
Цитата:
Сообщение от ГАВРИЛОВ Посмотреть сообщение
все-таки сотка денег - это хороший минус, даже при всей любви к дизелю
Разница 90 тысяч рублей, есть за что.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:38.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-