uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.06.2016, 17:30   #11
татарин Каюм
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для татарин Каюм
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
По умолчанию

90-е что-ли возвращаются? Тогда при въезде в крупный город начинался цирк - проверка ручника, СО газоанализатором, люфты и т.д..
татарин Каюм вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.06.2016, 18:15   #12
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван_Человеков Посмотреть сообщение
это где тебя так накрячить пытались?
в Твери на създе с м10 в сторону старицы!
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 02:17   #13
МИРАХ
Junior Member
Новенький
 
Аватар для МИРАХ
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Геленджик, с.Дивноморское
Сообщений: 20
По умолчанию

Проблема серьёзная, и что с ней делать мы пока не знаем. Завод изготовитель в 2009 году наступивший на эти собственные грабли исправил в технических характеристиках допустимый максимальный сумарный люфт рулевого управления с 10 на 20, и теперь их ответ таков, что их машины расчитаны на срок эксплуатации в семь лет, вашей сколько? -одиннадцать! Тогда что вы от нас хотите?
МИРАХ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 10:33   #14
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МИРАХ Посмотреть сообщение
Проблема серьёзная, и что с ней делать мы пока не знаем. Завод изготовитель в 2009 году наступивший на эти собственные грабли исправил в технических характеристиках допустимый максимальный сумарный люфт рулевого управления с 10 на 20, и теперь их ответ таков, что их машины расчитаны на срок эксплуатации в семь лет, вашей сколько? -одиннадцать! Тогда что вы от нас хотите?
Доброго дня. А подскажите как эти вражины (гайцы) делают выбор в пользу того или иного УАЗа едущего по дороге, чисто на угад или внешне самого привлекательного?
Насколько я понял, читая внедорожные сайты разных регионов, волна эта началась в нашей необьятной с Краснодарского края, где туристов катают на машинах со снятым тентом. Здесь мое ИМХО гонения небезоснавательны, потому как в большинстве водилы на этих УАЗах обычные таксисты, а не опытные джиперы, последней каплей для властей был ряд ДТП с гибелью. Плохо то что наши власти (как обычно) привыкли плевать на закон и здравый смысл, пользуясь вседозволенностью и хлопают всех в подряд.
Вот жду когда эта волна докатится до нас. У нас в области гайцы УАЗы на дороге не трогают(видимо пока не трогают), будь там силовик с лебедой или багажник с большими тапками. Но как обычно новывые "тренды" до нас доходят с опозданием, но всетаки доходят. Мне думается что помочь может полная маскировка, а это значит что всю внешнюю красоту придется снимать (а в это деньги вложены), дабы не привлекать внимание. Едет обычный УАЗ и пусть дальше едет...
И тупо ждать когда эта волна успокоится, как с тонировкой и прямотоками.
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 10:57   #15
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
А просто сказать "моя машина исправна, вот диагностическая карта, никаких проверок по ней проводить я не дам" нельзя?

Никто так и не привёл ни одного документа, который даёт неким людям право проводить техосмотр автомобилей на дороге.

ПДД 2.3.
Водитель транспортного средства обязан
ПДД 2.3.1.

Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, в дальнейшем — Основные положения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства, сцепного устройства в составе автопоезда, негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

===========

КоАП12.5 ч.2

Управление транспортным средством — ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда), влечёт штраф, отстранение от управления ТС, задержание ТС, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков.

======
Повышенный люфт однозначно трактуется, как неисправность рулевого управления.
  Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 11:21   #16
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение

Управление транспортным средством — ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда), влечёт штраф, отстранение от управления ТС, задержание ТС, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков.

======
Повышенный люфт однозначно трактуется, как неисправность рулевого управления.
Номера запретили снимать, так они другой лазейкой пользоваться стали....
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 11:33   #17
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podberezowik Посмотреть сообщение
Номера запретили снимать, так они другой лазейкой пользоваться стали....
И все по правилам, не поспоришь с ними. Обязан проверить перед выездом и в пути проверять.
  Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 11:36   #18
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Запрет эксплуатации ТС

1. Если сотрудник ГИБДД запрещает эксплуатацию транспортного средства, то он снимает государственные регистрационные знаки (номера) с автомобиля.

2. О снятии номеров должна быть сделана пометка в составленном ранее протоколе об административном правонарушении либо составляется отдельный протокол.

3. Вернуть номера водитель может только после того, как устранит причину запрета эксплуатации ТС.

==========
А со снятыми номерами поедешь(до дома) и попадешь на лишение прав, потому что ездить без номеров нельзя.

======

У Вас есть возможность пользоваться автомобилем в течение суток с момента запрещения эксплуатации. Это время дается водителю на движение к месту устранения причины запрещения эксплуатации.

Единственная статья, которая не позволяет продолжить движение, - статья 12.5 часть 2 (неисправная тормозная система, рулевое управление, сцепное устройство).

Последний раз редактировалось FotoSar; 11.06.2016 в 11:39.
  Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 13:44   #19
Алекcей
Member
Новенький
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Владимирская область, Радужный
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
ПДД 2.3.
Водитель транспортного средства обязан
ПДД 2.3.1.

Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, в дальнейшем — Основные положения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства, сцепного устройства в составе автопоезда, негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

===========

КоАП12.5 ч.2

Управление транспортным средством — ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда), влечёт штраф, отстранение от управления ТС, задержание ТС, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков.

======
Повышенный люфт однозначно трактуется, как неисправность рулевого управления.
Однако не понятно, как может на глазок неопытный водитель оценить люфт руля.
Алекcей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 13:46   #20
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекcей Посмотреть сообщение
Однако не понятно, как может на глазок неопытный водитель оценить люфт руля.
Никак. Для этого есть СТО. Твоя машина, значит следи за тех.состоянием.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:02.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-