Дизельный УАЗ

[ДЯДЬКА]

Сообщение от Bandidos

С Витебска

Bandidos, приезжай на покатуху, там все и увидишь в живую. Хошь на бухани, хошь на козле.

ИМХО: Плиту переходную не обязательно делать на заводе.Если есть чертеж, металл, автоген, дрель и болгарка - полдня работы. Я был свидетелем изготовления переходной плиты с стандартной бензинки на тракторный дизель в ГАЗ53. И чертежа не было, все сверлилось и резалось по месту. Самым сложным была центровка первичного вала КПП с коленвалом.

[Lobkor]

Сообщение от ДЯДЬКА

Bandidos, приезжай на покатуху, там все и увидишь в живую. Хошь на бухани, хошь на козле.

Эт точно..
Чертежи переходной плиты постараюсь выложить в течении недели..
У меня на бухани в раме где крепится двигатель родные площадки вырезались и приваривались другие площадки...К движку также изготавливались специальные уши..Геометрия и ушей и площадок проста - два уголка из толстого металла, расположенные внутренними углами друг к другу, а между ними родная подушка Форд Сиерра..Вот на пальцах вроде объяснил...
Фоток моторного отсека нет...Может в течении недели наснимаю да и выложу..

[Lobkor]

Сообщение от Lobkor

Эт точно..
Чертежи переходной плиты постараюсь выложить в течении недели..
У меня на бухани в раме где крепится двигатель родные площадки вырезались и приваривались другие площадки...К движку также изготавливались специальные уши..Геометрия и .ушей и площадок проста - два уголка из толстого металла, расположенные внутренними углами друг к другу, а между ними родная подушка Форд Сиерра..Вот на пальцах вроде объяснил...
Фоток моторного отсека нет...Может в течении недели наснимаю да и выложу..

А еще чуть позже, я думаю, подключится еще один УАЗовод - Igorr..У него на козле очень неплохо сделано - имеется и обогрев топливного фильтра и гидроусилитель.

[Igorr_]

Сообщение от Lobkor

А еще чуть позже, я думаю, подключится еще один УАЗовод - Igorr..У него на козле очень неплохо сделано - имеется и обогрев топливного фильтра и гидроусилитель.

только забываете, что я купил все готовое...

[Sbeli]

У нас ктото готовый двигательь продает уже с плитой, можно созвониться
МЕРСЕДЕС 84 г., 123 кузов: дв. 2,4 дизель, первой комплектности, в хор. сост., с переходной пластиной и КПП на "Газель", УАЗ.
Контакты: (8-029)115-67-00

[Sbeli]

Сообщение от DM77i

КПП Газель и УАЗ разные, и посадочное разное.

Я хоть и не технарь но меня тоже это смутило. Ща невыдержал позвонил, продовец божится что подойдет, полный комплект двигло+плита+коробка (продовец говорит что галелевская и что они с УАЗовской одинаковы, но чето я сомневаюсь) стоит 1100 у.е. По словам двигатель прошел около 5 тыр., даже предпологаемым расходом на УАЗе меня грузанул - 6-8 л. на сотню. Прям мечта УАЗовода.

[Lobkor]

Сообщение от DM77i

КПП Газель и УАЗ разные, и посадочное разное.

Вот только хотел сказать то же самое, да Денис меня опередил!
Если только там могут варьировать с плитой, то да....можно рассматривать как вариант!

[ДЯДЬКА]

Сообщение от Sbeli

У нас ктото готовый двигательь продает уже с плитой, можно созвониться
МЕРСЕДЕС 84 г., 123 кузов: дв. 2,4 дизель, первой комплектности, в хор. сост., с переходной пластиной и КПП на "Газель", УАЗ.
Контакты: (8-029)115-67-00

Тяжелый, с чугунным блоком, если я не ошибаюсь, 616 мотор, по своим характеристикам не превосходящий 2,3 сьеровский дизель. Не самый лучший вариант для говнолазного УАЗки.

[Lobkor]

Сообщение от DM77i

ГДЕ ХАР-КИ СМОТРЕТЬ, СРАВНИВАТЬ? (Хочу козлика на вояках, с мощным дизелем, на "белках" годика через 2 заиметь.)

Я когда себе мотор подбирал, очень много интересного о двигателях нашел на Украинском сайте УАЗ...
А вообще, мощный атмосферный дизель будет весить в полтора раза больше, чем родной УАЗовский и при его установке нарушается "золотая" УАЗовская развесовка, - это нужно учесть...Я вот сейчас нашел информацию о том, что из Сиерровского движка, а вернее из такого же только объемом 2.5 л. Скорповского некоторые Кулибины (опять же на Украине) делали движок объемом 2.8 литра, путем растачивания блока под поршня большего диаметра с какого-то Французского легкого грузовика 80-х годов выпуска...Вот этот вариант меня заинтересовал - вес практически тот же, а мощность приближается к родному 402 двигателю..На мой взгляд больше и не надо!

[ДЯДЬКА]

Сообщение от DM77i

ГДЕ ХАР-КИ СМОТРЕТЬ, СРАВНИВАТЬ? (Хочу козлика на вояках, с мощным дизелем, на "белках" годика через 2 заиметь.)

Что тут сравнивать, те же самое, что и 2,3сьеровский, точно не знаю, но +/- 70-80кабыл и момента 130-140