23.11.2012, 16:24 | #91 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 354
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.11.2012, 17:27 | #92 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.11.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,352
|
Ага, в чистом поле многие средства доступны и хороши. А как проехать по узкой (от тазиков) колее? Какие колёса травить? Те, которые идут по колее, или те, которые стоят на боковом гребне колеи? Я, конечно, понимаю, сенд-траки тут рулят, но тащить так машину метров 300 - это всё съедят и выпьют.
Итак, может, кто-нибудь даст совет, что делать в такой ситуации? |
23.11.2012, 17:44 | #93 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 509
|
|
23.11.2012, 17:57 | #94 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.11.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,352
|
Цитата:
На счёт повышения мастерства: вот я и спрашиваю совета в ситуации, где я не могу разобраться. Кстати, о "неглубоких". Боковые гребни колеи выше середины саниметров на 30. |
|
23.11.2012, 18:29 | #95 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 509
|
Цитата:
Рапиду даже и обсуждать не хочу. Не пойму, мы о грязи или о снеге? Если о снеге, то м+s вроде неплохо идет. Если по грязи, то плохо (она же). Сам на такой зимой 5-й год езжу. Ну а 30 см... Путем несложных вычислений, можно вычислить, что на стоковом размере это примерно чуть ниже чулка моста. В таких условиях машина идет без больших затруднений. |
|
23.11.2012, 18:55 | #96 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.11.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,352
|
Цитата:
Если машина идёт по снежной целине, то на этом купере снег можно нагребать до бапмера. А если по целине идёт только одна сторона, а вторая по плотно укатанному снегу, то свободные дифференциалы превращают перемещение в весьма увлекательное и матерное занятие. |
|
27.11.2012, 19:07 | #97 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 207
|
Цитата:
В свое время прочувствовал на собственном опыте. Был у меня тогда ГАЗ-69. При прокатке "Веселой Грязьки" снега было по колено. Так вот в одном месте очень здорово была видна разнице в резине. Было три машины: УАЗ-3151 с дизелем и на свамперах 33х13,5 (ширина точно 13,5, а вот с диаметром щас могу ошибиться), я на ГАЗ-69 на BFG МТ 33х12,5 и Патриот на BFG АТ 265/75 R16 (примерно 31,8х10,5). Так вот по целине я еле ездил не смотря на то, что газик весил 1200кг. 3151 вообще калью пробивал себе еле-еле, с разгона. А Патриот на АТ-шном гудриче во круг нас без проблем круги нарезал... |
|
28.11.2012, 08:12 | #98 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
А пример с патриком как раз это подтверждает -- не травленые зубастые шины копают вниз, но не толкают вперед. Гудрич АТ меньше копал, больше толкал |
|