Что с колесами?? Хелп!

[Trailrider]

Сообщение от Манихеец

стесняюсь спросить, а дифференциал в мосту на что???
а если мост отключен от колёс
а на заднеприводном авто, где переднего привода нет принципиально?

естественно, из очевидногеометрических соображений, угол отклонения колеса при повороте абсолютно одинаков а явление визуального различия связано с наличием нехилого (у вояк больше, чем у колхозов) поперечного наклона оси поворота.

я имею ввиду проскальзивание колеса в бок, это происходило бы если бы колеса поворачивались на одинаковый угол. Из схемы видно что колеса должы быть перпендикулярно линии проведенной от центра поворота:



Называется это принцип Аккермана - http://www.rc-auto.ru/articles_models/id/445

[Манихеец]

Интересная штука, нужно будет осмотреть ПК уаза на предмет взаимного положения шарнира тяги трапеции и оси поворота.

[SHEVIK]

Сообщение от Манихеец

Интересная штука, нужно будет осмотреть ПК уаза на предмет взаимного положения шарнира тяги трапеции и оси поворота.

у меня как на картинке))

[SHEVIK]

ура. разобрался, окакзалось при перестановке мостов яне поменял рычаг поворотного кулака, оствил с колхоза(( сейчас поменял, все заработало как раньше, всем спасибо)