06.05.2016, 22:08 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 1,935
|
С уважением отношусь к компании Ваксойл, и к Хасану в частности, но такие шкворни воздержусь ставить на вояки. Основная причина - регулировка со штангель циркулем (хотите с глубиномером, линейкой), и регулировка натяга в процессе эксплуатации.
Пока останусь сторонником прежней конструкции (от того-же Ваксойла ) ) |
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.05.2016, 00:09 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
На редукторных обычные втулочные достойно ходят если хорошего качества, и установлены нормально.
Я как купил уаз в 2009г., шкворня не трогал, только в этом года поменял, и то - одну сторону. Вторая в идеале, несмотря на все издевательства. Столкнулся с тем что магазины полны дерьма, с немыслимым ценником. Простые шкворня с/о, но качественные, и с хорошими вулками в комплекте народ брал бы. |
10.05.2016, 13:09 | #23 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
Цитата:
С их применением две основные проблемы. Первая- низкое качество самих шкворней, вторая - большое количество уазоводов не желает испытывать проблем с разворачиванием втулок. Цитата:
В общем уже сегодня затащили болванку в цех и начинаем её пилить. Натурные испытания показывают - спрос на изделие будет. |
||
10.05.2016, 23:09 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 1,935
|
Цитата:
Если на ваших шкворнях предыдущего образца уже ездят несколько машин мною обслуживаемых, то с новой конструкцией я связываться воздержусь. Но это конечно мое личное мнение и видиние вопроса. |
|
11.05.2016, 16:38 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 313
|
Новая конструкция шкворней более надежней, если в старой конструкции ты не мог видеть на сколько надежно зафиксировано, то в этой все на виду, и если придётся разобрать узел в лесу, на коленке, это сделать можно гораздо проще.
|
12.05.2016, 07:13 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
Цитата:
Раз пять уже сгоняли на рыбалку, сидят не шелохнуться. Вид с перевала Тесьпа. |
|
15.06.2016, 22:29 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 467
|
А как определить, что родные шкворня просятся на замену? А то, снова скоро в дальнюю поездку.
|
17.06.2016, 06:17 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
Поднимаем колесо и напрягаем его в вертикальной плоскости. При этом наблюдаем место контакта ШОПКа и корпуса ПК. Если есть люфт - сначала пробуем убирать прокладки из под крышек шкворней, если это не помогает - меняем шкворня
|
24.06.2016, 18:47 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 180
|
Как скоро запустите в продажу новые комплекты? Мои военные мосты ждут новые шкворневые узлы от Ваксойл и "грибы" нового образца от ИТ. Оба производителя апгрейдят свою линейку выпускаемой продукции, а я как раз попал на их "межсезонье"! Сижу, жду... и думаю, как быть? Кстати, в ближайшее время мне так же предстоит замена карданов, т.к. одновременно с заменой гражданских мостов на военные, буду менять полусинхру на 5ст. АДС. Так что там у вас с карданами? проясните ситуацию пжлст. Готов потратить деньги, но пока не кому.
Если нужна предварительная запись, поставьте меня в очередь! |
11.07.2016, 10:18 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
Цитата:
Мы уже готовы отгружать желающим новые ремкомплекты для редукторных мостов http://sto22.com/catalog/17145/56898/ . Еще до конца не отработана инструкция, но форумчане могут приобретать без страха, поскольку, в случае необходимости, без технической поддержки они не останутся. Мы всегда на связи как по бесплатной линии, так и на форуме. Напоминаю, что форумчане могут получить скидку по кодовому слову uazforum . |
|