uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.11.2014, 17:15   #71
dimabrick
Junior Member
 
Регистрация: 25.11.2014
Сообщений: 1
По умолчанию

На 3102(исполнение Люкс), было так: пол где был наклеен "герлен" в идеальном состоянии, а где его не было, была сплошь ржа и дырки. Ковры и шумоизоляция штатные, но в машине было тихо и тепло. А вот сухо не было, потому что дырки к коробе под механизмом дворников (болезнь Волг) пропускали всю воду.
dimabrick вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.12.2014, 11:49   #72
Zorro
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zorro
 
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
По умолчанию

Скажу свое ИМХО. Все эти слои резино-битумной мастики, кровельного наплавляемого материала и прочей толстослойной или слоистой фигни - зло для металла кузова. Все это уже проходил на своих авто в гараже - образуются трещины и неплотности и гниет под этими покрытиями будь здоров, а когда уже это заметишь по вспучиваниям, металл ужу в труху превратится под этим слоистым пирожком. Самое лучшее это хорошие быстросъемные шумоизолирующие ковры салона и покраска пола в 3 слоя нормально стойкой краской. И все, больше ничего не надо мудрить. Особенно если машина в бродах топится и в салон заливается вода. Вернулся из лесу, поставил в гараж - вынул коврики, протер тряпкой пол, собрав воду, и оставил сушится салон с открытыми дверьми минимум на сутки. Потом поставил просушенные ковры на место и снова в путь.
Zorro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 13:18   #73
BILLIBONES
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для BILLIBONES
 
Регистрация: 13.12.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 4,993
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zorro Посмотреть сообщение
Скажу свое ИМХО. Все эти слои резино-битумной мастики, кровельного наплавляемого материала и прочей толстослойной или слоистой фигни - зло для металла кузова. Все это уже проходил на своих авто в гараже - образуются трещины и неплотности и гниет под этими покрытиями будь здоров, а когда уже это заметишь по вспучиваниям, металл ужу в труху превратится под этим слоистым пирожком. Самое лучшее это хорошие быстросъемные шумоизолирующие ковры салона и покраска пола в 3 слоя нормально стойкой краской. И все, больше ничего не надо мудрить. Особенно если машина в бродах топится и в салон заливается вода. Вернулся из лесу, поставил в гараж - вынул коврики, протер тряпкой пол, собрав воду, и оставил сушится салон с открытыми дверьми минимум на сутки. Потом поставил просушенные ковры на место и снова в путь.
Я так понимаю, что это ИМХО, а не опыт применения данных покрытий. Промазал пол в Хантере в два слоя резино-битумной, качуково-битумной мастикой, сверху пеноплен толщиной 2-3 мм. с блестящим отражающим покрытием. 3 года-все прекрасно. Точка росы в слое не образуется, ржаветь нет причины. И тишина. Как в гробу!
BILLIBONES вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 14:32   #74
Zorro
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zorro
 
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BILLIBONES Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что это ИМХО, а не опыт применения данных покрытий...
Именно опыт. Делал подобное в своей первой машине (Жугуль) по молодости, тоже хотел шумоизоляцию хорошую сделать. После переварки пола в ногах водителя и пассажира покрасил краской и залил резино-битумной мастикой слоем где-то 5 мм, потом уложил стеклоткань и сверху опять залил мастикой. В итоге через 5-6 лет эксплуатации под этим бутербродом металла практически не осталось. Когда вскрывал покрытие - под ним оказалась влажная рыжая труха. Поэтому для себя решил - как не старайся один фиг вода просочится, поэтому больше многослойные и толстые покрытия на пол не наношу - хорошо покрасить и организовать быстросъемные коврики для просушки, пол в итоге дольше простоит и его состояние контролировать можно. А когда на полу фиг знает чего понаклеено, то ты даже не догадываешься, что там под этим покрытием происходит, может там уже ржа лезет во всю, а ты и не вкурсе, думаешь что 3 года прошло и все еще нормуль, а на 6-й год могут ноги провалится.
Zorro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 19:36   #75
BILLIBONES
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для BILLIBONES
 
Регистрация: 13.12.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 4,993
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zorro Посмотреть сообщение
Именно опыт. Делал подобное в своей первой машине (Жугуль) по молодости, тоже хотел шумоизоляцию хорошую сделать. После переварки пола в ногах водителя и пассажира покрасил краской и залил резино-битумной мастикой слоем где-то 5 мм, потом уложил стеклоткань и сверху опять залил мастикой. В итоге через 5-6 лет эксплуатации под этим бутербродом металла практически не осталось. Когда вскрывал покрытие - под ним оказалась влажная рыжая труха. Поэтому для себя решил - как не старайся один фиг вода просочится, поэтому больше многослойные и толстые покрытия на пол не наношу - хорошо покрасить и организовать быстросъемные коврики для просушки, пол в итоге дольше простоит и его состояние контролировать можно. А когда на полу фиг знает чего понаклеено, то ты даже не догадываешься, что там под этим покрытием происходит, может там уже ржа лезет во всю, а ты и не вкурсе, думаешь что 3 года прошло и все еще нормуль, а на 6-й год могут ноги провалится.
Ладно. Весной проверю.
BILLIBONES вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 14:29   #76
SMITH
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для SMITH
 
Регистрация: 04.03.2007
Сообщений: 51
Wink

Цитата:
Сообщение от Снайпер29 Посмотреть сообщение
А я пол и под педалями (куда смог добраться) покрыл технониколем разогревая феном. Прекрасно облегает все неровности. Стыки пролил жидкой резиной (у мостовиков сп...позаимствовал). Сверху постелил шумку. Спустя три года провёл контрольное вскрытие -чисто. Единственный минус технониколь тяжёлый и если придётся варить зачищать зае......я
это точно.) в мостостроительстве применяются многие ценные для нас материалы. сам делал обработку на газели и уазике технониколем, циннотаном и алюмотаном
SMITH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 21:11   #77
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zorro Посмотреть сообщение
Скажу свое ИМХО. Все эти слои резино-битумной мастики, кровельного наплавляемого материала и прочей толстослойной или слоистой фигни - зло для металла кузова. Все это уже проходил на своих авто в гараже - образуются трещины и неплотности и гниет под этими покрытиями будь здоров, а когда уже это заметишь по вспучиваниям, металл ужу в труху превратится под этим слоистым пирожком. Самое лучшее это хорошие быстросъемные шумоизолирующие ковры салона и покраска пола в 3 слоя нормально стойкой краской. И все, больше ничего не надо мудрить. Особенно если машина в бродах топится и в салон заливается вода. Вернулся из лесу, поставил в гараж - вынул коврики, протер тряпкой пол, собрав воду, и оставил сушится салон с открытыми дверьми минимум на сутки. Потом поставил просушенные ковры на место и снова в путь.
Я тоже так делаю все отлично а если появляется ржа зачистил кисточкой покрасил проблемное место и все дела .У клиентов сколько раз приходилось удалять качественную шумку , начинаешь вскрывать , а там все в ржавчине и влага хоть ветошью убирай .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2015, 00:36   #78
Артур234
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Артур234
 
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Москва, Север
Сообщений: 283
По умолчанию

Друзья, подскажите: обработал пол, затем положил вибру STP; хочу положить сверху Автолин. Что посоветуете положить или залить между ними?
Артур234 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2015, 02:40   #79
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
По умолчанию

Не класть автолин!
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2015, 22:11   #80
gershpion
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Рідна ненька
Сообщений: 1,184
По умолчанию

Ну если хорошо уложена вибра и добились герметичности, то почему нет.
Хотя я вот никак не могу избавиться от протечек. Решето, мля, и непонятно главное откуда течет, с...ка.
gershpion вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-