uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.11.2014, 13:53   #11
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Надо знать: Какой первичный вал у КПП- тонкий/толстый.
Какой маховик- универсальный (есть отверстия под корзины Ф254мм и Ф240мм., или только под сцепление Ф254мм.
Если вал тонкий и маховик универсальный, подойдет.
Зная это можно подобрать комплект сцепления.
Вот вал знаю точно, что тонкий, а маховик не помню, но с завода стояла лепестковая корзина.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.11.2014, 14:07   #12
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Надо знать: Какой первичный вал у КПП- тонкий/толстый.
Какой маховик- универсальный (есть отверстия под корзины Ф254мм и Ф240мм., или только под сцепление Ф254мм.
Если вал тонкий и маховик универсальный, подойдет.
Зная это можно подобрать комплект сцепления.
тут ни чего этого знать не нужно, все и так ясно
у него двигатель 42180А, а это значит, что с завода он вышел с установленным на него диафрагменным сцеплением 240мм с диском по "тонкий" вал, т.к других вариантов на заводе просто не устанавливалось
тут дело в другом, сцепление 406 не подойдет по выжимному подшипнику
по хорошему, нужен комплект сцепления для Патриота, или переделывать механизм под внешнюю вилку

Последний раз редактировалось BOB157; 17.11.2014 в 14:16.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 23:03   #13
Vadgr
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.04.2018
Сообщений: 3
По умолчанию

Всем привет. Подниму тему.
Есть 31519 (2001гв) с 4218 + 4ст, толстый вал. Сцепление умерло. Сейчас оно лепестковое с диском 240мм.
Можно ли как-то не разбирая понять какой маховик и колокол? Т.к. хочется поставить корзину с диском 254, а масштаб трагедии пока непонятен.
Vadgr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 23:24   #14
Жека К
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Скопин- Рязань
Сообщений: 128
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadgr Посмотреть сообщение
Всем привет. Подниму тему.
Есть 31519 (2001гв) с 4218 + 4ст, толстый вал. Сцепление умерло. Сейчас оно лепестковое с диском 240мм.
Можно ли как-то не разбирая понять какой маховик и колокол? Т.к. хочется поставить корзину с диском 254, а масштаб трагедии пока непонятен.
А какая разница какой колокол, вы же не коробку менять будете? А так на универсальном колоколе есть еще резьбовые два отверстия рядом со шпильками которыми у вас крепится коробка. А маховик видно когда поддон с колокола снимете, на универсальном есть еще отверстия с резьбой м8 помимо тех в которые крепится ваша корзина их прекрасно будет видно.
Жека К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 23:29   #15
Vadgr
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.04.2018
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жека К Посмотреть сообщение
А так на универсальном колоколе
т.е. колокол в любом случае универсальный (и 240мм, и 254мм впихнуть можно)?
значит максимум маховик под замену или сверловку.
спасибо

Последний раз редактировалось Vadgr; 11.05.2018 в 23:32.
Vadgr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 23:44   #16
Жека К
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Скопин- Рязань
Сообщений: 128
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadgr Посмотреть сообщение
т.е. колокол в любом случае универсальный (и 240мм, и 254мм впихнуть можно)?
значит максимум маховик под замену или сверловку.
спасибо
Ну маховик может потребовать замены не только из за сверловки, если сильно подожжоный то я бы тоже поменял. Вскрывать смотреть. Колоколу все равно на сцепление.
Жека К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2018, 07:23   #17
Николай 96
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.08.2015
Адрес: г Туринск
Сообщений: 153
По умолчанию

Всем привет! Тоже вопрос по сцеплению- предлагают комплект рычажного сцепления, снятый с нового двигателя 4218 как оно по качеству и надежности? Или лучше будет купить лепестковую корзину триал 451 и новый диск умз, будет ли оправдана переплата?
Николай 96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 23:55   #18
isis
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для isis
 
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: Москва, СЗАО (Строгино), САО (Дмитров)
Сообщений: 302
По умолчанию

Друзья подскажите пожалуйста...
Пришла пора менять сцепление. Завоняло тухлятиной и забуксовало так что не едет совсем.

Машина 31519 дв.421 1997год. на вояках.
Сейчас стоит лепестковая корзина (диаметр не знаю).
В наличии есть диск сцепления LUK 325017510 не от этой машины (он остался от прошлого УАЗа 1992 года с дв.417

Думал чтоб не тратить лишние деньги использовать имеющийся диск. Но не знаю какая корзина подойдет... Подкиньте пожалуйста какие-то мысли?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Диск сцепления Luk.jpg
Просмотров: 37
Размер:	189.4 Кб
ID:	189696   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Диск сцепления Luk2.jpg
Просмотров: 30
Размер:	176.3 Кб
ID:	189697  
isis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 09:29   #19
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от isis Посмотреть сообщение
Друзья подскажите пожалуйста...
Пришла пора менять сцепление. Завоняло тухлятиной и забуксовало так что не едет совсем.

Машина 31519 дв.421 1997год. на вояках.
Сейчас стоит лепестковая корзина (диаметр не знаю).
В наличии есть диск сцепления LUK 325017510 не от этой машины (он остался от прошлого УАЗа 1992 года с дв.417

Думал чтоб не тратить лишние деньги использовать имеющийся диск. Но не знаю какая корзина подойдет... Подкиньте пожалуйста какие-то мысли?
На фото диск диаметром 254 мм под толстый первичный вал КПП. Надо знать, какой вал у КПП, что установлена на вашем автомобиле, возможно, там сцепление диаметром 240 мм под тонкий вал 29 мм.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 10:06   #20
isis
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для isis
 
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: Москва, СЗАО (Строгино), САО (Дмитров)
Сообщений: 302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
На фото диск диаметром 254 мм под толстый первичный вал КПП. Надо знать, какой вал у КПП, что установлена на вашем автомобиле, возможно, там сцепление диаметром 240 мм под тонкий вал 29 мм.
Понял. Спасибо. Без снятия корзины я это смогу измерить? Если снять нижнюю защиту..
isis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Щуп для УМЗ-4218 zx0876 Двигатель (Engine) 5 15.11.2010 12:11
умз 4218 лексей лексееч Двигатель (Engine) 10 26.10.2009 00:57
УМЗ 4218 Stortebeker Двигатель (Engine) 6 13.07.2009 11:10
Сцепление на УМЗ 4218 Chyvilev Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 28.04.2009 17:24
410.10 или 4218.10??! Off-road86 Двигатель (Engine) 11 18.11.2005 19:42


Часовой пояс GMT +4, время: 17:32.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-