Квайф или Торсен

["shrek"]

Наднях надыбал передний военный мост в сборе б/у но в отл. состоянии за 400 руппий!!! (задний разобранный достался с машиной).
Ближе к зиме займусь мостами,продефектую,переберу,изменю кастор,поставлю блокировки,а потому вопрос: чем принципиально отличаются Квайф и Торсен? Кулачковый не хочу(у нас они во всех магазинах по 8000-8800 р),а принудилово буду ставить в задний мост.
Так что надо выбрать что то из червячных,но как и где и почем?

смотри тему про блокировки в передний-задний мост, там почти все есть...

[Бауманец]

Сообщение от shrek

Наднях надыбал передний военный мост в сборе б/у но в отл. состоянии за 400 руппий!!! (задний разобранный достался с машиной).
Ближе к зиме займусь мостами,продефектую,переберу,изменю кастор,поставлю блокировки,а потому вопрос: чем принципиально отличаются Квайф и Торсен? Кулачковый не хочу(у нас они во всех магазинах по 8000-8800 р),а принудилово буду ставить в задний мост.
Так что надо выбрать что то из червячных,но как и где и почем?

Тут есть тема как раз про это, я её создал для этих же целей, немного мутно, но есть и стоящие ответы
http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=11847
А кулачки помойму сейчас пробуют для воеников только делать и стоят они от 12000 .

["shrek"]

Сообщение от Бауманец

Тут есть тема как раз про это, я её создал для этих же целей, немного мутно, но есть и стоящие ответы
http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=11847
А кулачки помойму сейчас пробуют для воеников только делать и стоят они от 12000 .

Незнаю,у нас кулачковая блокировка на военник стоит порядка 8-9 тыс р. Но я так понимаю что кулачковая блокировка свой век отжила и ее ставят только те ,кому она досталась на "шару",мне же придется покупать за "кровные" и хотелось бы не пожалеть в будущем.Принудительная в передний мост у меня отпадает по ряду причин,вот и остается КВАЙФ или ТОРСЕН.
Хочу знать чем они отличаются на ПРАКТИКЕ !!!

[Бауманец]

Сообщение от shrek

Принудительная в передний мост у меня отпадает по ряду причин,вот и остается КВАЙФ или ТОРСЕН.
Хочу знать чем они отличаются на ПРАКТИКЕ !!!

На практике сам не ездил, про конструктивные отличия ты знаешь. Сам тоже мучаюсь этим вопросом , так как мосты лежат и надо перебирать, а блока нет. По мойму по принципу работы они одинаковы и блокируют максимум до 80% момента, что их и отличает от кулачка. Работают мягче, включение незаметно, возможность оборвать полуось умешьшаеться так как весь момент не блокируеться в жесткую ось, есть недостаток - срабатывают при больших разницах в углах вращения, хотя на трассе и в гололёд это только плюс.
Всё мои теоретические знания закончились, тема очень интересная, но.... чё практики не пишут.