12.05.2020, 18:59 | #531 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,473
|
Машина 66го года, гена 84го, уже не родной агрегат, в связи с этим большой ценности не имеет. Может правда, заменить на новый, или статор заменить. Не дай бог КЗ, пожар.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.05.2020, 19:46 | #532 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
12.05.2020, 20:05 | #533 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,473
|
|
12.05.2020, 20:20 | #534 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,473
|
Экспериментировал я как то с геной Г250. Не на машине. РР не было,аккума тоже не было и я соединил + гены и обмотку возбуждения напрямую. Какое он выдал напряжение, не знаю, был подключен тестер стрелочный, на значение 30 вольт, так вот шкалы не хватило, гена сильно нагрелся, запахло лаком. Быстро все вырубил, разобрал гену, проверил, никаких повреждений не обнаружил, до сих пор на УАЗе работает. Время от присоединения ОВ и + гены и отключения 5-7 секунд примерно заняло. Находился рядом, поэтому среагировал быстро. А если в движении? Пока остановишся, пока огнетушитель, капот, можно и не успеть.
|
12.05.2020, 21:21 | #535 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Понятно. Именно так и я размышлял и именно поэтому искупал статор в лаке. Теперь не забалует - шевелиться теперь не получится.... Разумеется можно купить и новый статор. Но чем он лучше того что я имею? Только тем что не подвергался вибрациям. А провода на ем уложены точно так же.
Последний раз редактировалось Mayor; 12.05.2020 в 21:30. |
12.05.2020, 21:30 | #536 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Цитата:
Но когда предмет реально начинает расползаться - тут уж никуда. Так например было однажды с шинами. КАМА -213. Неожиданно пробегал комплект аж 130 тыс...за 7 лет.. И при этом глубина протектора была порядка 2 -2.5мм ещё..И стали появляться проколы не на рабочей а на боковых сторонах. Приглядевшись заметил растрескивание. Как выяснилось по году выпуска, они ещё 5 лет на складах валялись пока я их купил. Пришлось эти расползающиеся валенки таки сменить. Последующий комплект КАМА 228 на сегодня прошел 125 тыс. Пока проблем нет. Глубина те же 2.5 Думаю докурю до конца. Последний раз редактировалось Mayor; 12.05.2020 в 21:34. |
|
12.05.2020, 21:41 | #537 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
|
в своей практике не разу не встречал пожара от генератора были случаи когда авто притянули открываем капот акб взорвался на ходу от него осталось как от реактора в чернобыле генератор полностью сгорел в живых остался только якорь проводка на удивление была целой не оплавленой следов кз тоже не было
|
12.05.2020, 21:56 | #538 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Моя горела дважды. Первый раз из за амперметра, а второй из за ручника.
|
12.05.2020, 22:19 | #539 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,473
|
Есть у меня стиральная машина, Эврика вроде, советская, ей уж лет 50, не меньше. Стоит в уличном туалете( туалет цивильный, если что), иногда в ней вещи после ремонта машины стираю, не тащить же в квартиру бензом и соляной пропахшую спецовку. Вот запустил раз стрирку и забыл, утром только вспомнил, весь вечер и всю ночь хреначила, аж вода градусов до 30 нагрелась, а заливал холодную. Разобрал на посмотреть, обмотка эл. двигателя чёрная вся, досталось ему некисло, но работает. Вот и думаю, еще бы полдня, полыхнуло бы или нет.Чтоб такого больше не происходило заменил часовой механизм.
|
12.05.2020, 22:34 | #540 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
Цитата:
|
|