12.07.2006, 11:49 | #21 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
Или у него самодельная доработка питания микаса? На 18 ногу микаса заводится на постоянку 12,6В. Я еще думал нахрена это сделано. Видимо для подобных вариатов работы. Плохо одно - сколько он будет брать энергии? Не подсадит ли аккумулятор за пару дней? Последний раз редактировалось бампер; 12.07.2006 в 11:56. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.07.2006, 12:17 | #22 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 236
|
Цитата:
Насчет, посадит, не посадит акум, я не в курсе. У меня акум и так дохлый (убилсо от подкапотной лампочки) я теперь его берегу Коплю на новый |
|
12.07.2006, 14:07 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
|
|
12.07.2006, 19:43 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
Да, действительно от 405-го можно поставить кожух на выпускной коллектор, сегодня заходил в магазин, специально смотрел - стоит 105 руб., но будут на следующей неделе.
В Екатеринбурге по ул.Шефской есть магазин по Волге, Газели - на рынке за эту железяку попросили 400 руб. Что касается включения и выключения вентилятора, у меня он работает даже на заглушенном двигателе, пока его не охладит, когда первый раз это произошло, я подумал, что он замкнул - оказалось всё так и должно быть. |
12.07.2006, 20:10 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 633
|
Никаких проводков тянуть не надо. Микас штатно управляет электровентилятором. Такая же схема реализована на десятом семействе ВАЗ.
После глушения двигателя циркуляция ОЖ прекращается, а стенки цилиндров горячие и температура двигателя повышается на 5-10 градусов. Т.е. может элементарно закипеть. Оюдув после выключения зажигания должен отвести тепло от двигателя и предотвратить закипание. Насколько это эффективно на Патриотах, мне не известно. |
12.07.2006, 21:29 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
|
|
12.07.2006, 22:20 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 633
|
Цитата:
|
|
12.07.2006, 22:48 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Мне кажется, что датчик микаса действительно меряет температуру движка (металла и довольно инерционного), а жидкость будет всегда горячее на несколько градусов. Поэтому, имхо, оба не врут.
|
13.07.2006, 09:24 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 358
|
Вернемся к теме: задача - улучшить температурный режим главному тормозному и приводу дворников.
Реализация: куплено два метра термоизоляции для сауны (толстой), вырезано по месту, уложено под капотом, закреплено кабельными хомутами. http://photo.uazbuka.ru/thumbnails.php?album=634 Для основного куска никакого крепления не нужно - держится хорошо за счет собственной упругости и прижимается патрубками гидроусилителя. Дальний нижний край термоизоляции гораздо длиннее переднего и доходит до нижнего края рамы упираясь в пылезащиту. При "монтаже" маленького куска нужно обеспечить минимальные зазоры по его нижнему краю (иначе получится термос для дворников), поэтому конфигурация нижнего края довольно сложная. Сбоку закреплен хомутами. Работе дворников не мешает. На все ушло около 60 погонных сантиметров материала. Остальное - в запас. Цена вопроса - 200р. (с запасом ) |
13.07.2006, 10:53 | #30 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Тольятти
Сообщений: 201
|
Цитата:
2. Эта фиговина горючая? Там рядом выпускной коллектор, если оно загорится - мало не покажется. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дизель и жара | vopila | Дизельные | 52 | 17.08.2010 23:19 |
Жара и потеря оборотов… или что-то другое? | Skdingo | Двигатель (Engine) | 0 | 09.07.2007 07:25 |
ЖАРА и бензонасос - есть вопрос | Erlic | Инжекторные | 33 | 29.06.2007 23:31 |
ВНИМАНИЕ!!! Электровентилятор и жара | МикроШа | Двигатель (Engine) | 31 | 30.05.2007 21:17 |
Жара в салоне из-за нейтрализатора что делать???? | Hooligan | Двигатель (Engine) | 4 | 17.06.2005 22:03 |