Максимальная скорость с полным приводом

[-Аким-]

А все-таки в букваре или в рекомендациях завода кто-нить видел ограничение максимальной скорости с полным приводом?
На ГАЗ69 табличка у водила перед рылом висит, а для УАЗотрансмиссии-то как?

ПЫ СЫ
Кто не ездил по льду - рекомендую настоятельно. И не адреналину, а для того, чтобы понять как ведет себя машын. Я мног на чем катался, в т.ч. с разным перебросом момента по осям. 50х50, как у нас - это особый случай, а ежели блокировочка - то еще особенней + разница самоблоков и полных блоков.

[necks]

Сообщение от -Аким-

А все-таки в букваре или в рекомендациях завода кто-нить видел ограничение максимальной скорости с полным приводом?
На ГАЗ69 табличка у водила перед рылом висит, а для УАЗотрансмиссии-то как?

Так-то так, но там ограничения скорости для вариантов с демультипликатором/без демультипликатора. А про передок отдельно ничего не говорится...

Тут надо думать что с трансмиссиейй происходит. Это к конструкторам вопрос...
На УАЗе part-time, так. Передний и задний мост получаются жестко связаны в раздатке. При разной длине окружности внешнего радиуса шины, получаем нагрузку на трансмиссию на поверхностях с высоких коэффициентом трения, а на скользкой дороге - заведомо одна из осей теряет сцепление с дорогой. Одно дело - лазить по говнам или целину пробивать, и совсем другое - ехать по трассе с приличной скоростью.

Какие еще рассуждения?

[chimaton]

по хорошей ровной дороге и 120 бывало выжимал, звук особо не отличается от езды на заднем! на зиму снял хабы, поставил грибки!

[Misha246]

60-80-120 после предела сказать немогу сколько там натикало

[Japanese]

Не патриот, но хантер... Разницы в данном вопросе не вижу. Зимник. Совершенно ровная гладкая дорога. Утро. Ну, скользко. скорость постоянная 35-40 км в час. Колеса к-153, полный привод. МИГ, машину поворачивает на 180 градусов, по бокам сугробов нет, просто снежочек ненакатанный. В него упираюсь правыми колесами, и красиво ложусь на бок.

Трасса, буханка, зима, скорость 60-70. Колеса - буханочный стандарт. Полный привод. МИГ. Машину разворачивает и выбрасыват за пределы дороги.

На полном больше не катаюсь в принципе, только по глубокому снегу, или когда надо въехать на горку перед светофором. С приобретением зимних хороших шин вобщем-то о полном приводе вспоминаешь только там, где снег выше 15 см и всё...

А так эта тема уже обсуждалась долго и нудно год назад.. Сейчас поищу, может и найду.

[Вурдолак]

Сообщение от Japanese

Не патриот, но хантер... Разницы в данном вопросе не вижу. Зимник. Совершенно ровная гладкая дорога. Утро. Ну, скользко. скорость постоянная 35-40 км в час. Колеса к-153, полный привод. МИГ, машину поворачивает на 180 градусов, по бокам сугробов нет, просто снежочек ненакатанный. В него упираюсь правыми колесами, и красиво ложусь на бок.

Трасса, буханка, зима, скорость 60-70. Колеса - буханочный стандарт. Полный привод. МИГ. Машину разворачивает и выбрасыват за пределы дороги.

Сдается мне, тут полный привод то нипричем, а вот опыта явно маловато

[Alex_m_65]

Раньше старался при любом подходящем случае хабы отключать, сейчас забываю раздатку отключить на бухле, так и езжу с полным приводом до 100км.ч. Машина идет гораздо уверенней если резко не манипулировать газом, без передка ехать по ледяной ухабистой колее страшно, буквально вчера япошка передо мной в дерево таким образом ушла на скорости 25-30.

[Рустик26]

Езда на "бухле"и на легковом разные."Бухака" без передка на скользкой дороге не машина.Я хабы включаю только на бездоржье и в городе когда дороги не ухожены исключительно,чтобы не шлифовать на светофорах-перекрёстках.А скорость с передком 70-90 смело,но нежелательно

[aleksandrin00]

Сообщение от Misha246

60-80-120 после предела сказать немогу сколько там натикало

если можно ехать 120 значит дорога хорошая,а если дорога хорошая зачем полный привод? винструкции к уаз-"при движении по сухим твердым дорогам отключайте передний мост" . на "ханторе" уже за 80 надо подруливать иловить дорогу летом ,атут зима вроде ,не рискуйте люди напрасно!

[Темнила]

Сообщение от aleksandrin00

если можно ехать 120 значит дорога хорошая,а если дорога хорошая зачем полный привод? винструкции к уаз-"при движении по сухим твердым дорогам отключайте передний мост" . на "ханторе" уже за 80 надо подруливать иловить дорогу летом ,атут зима вроде ,не рискуйте люди напрасно!

Дык это в старых инструкциях написано.
А на новых машинах нет ни хабов ни трещёток... и передний мост всегда подключен, правда включение всё равно из салона.