08.07.2018, 07:57 | #1761 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.07.2018, 11:01 | #1762 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Цитата:
Ну это если гайка не закисла.... |
|
08.07.2018, 12:16 | #1763 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: "ГРАЖДАНИН МИРА"
Сообщений: 3,932
|
|
08.07.2018, 12:35 | #1764 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
|
08.07.2018, 19:30 | #1765 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Мне пока не доводилось находить неразрушающие методы откручивания сильно закисших гаек.
И греть пробовал, и ВД-кой - не помогало. Возможно нужно было несколько циклов нагрева-остужения-=нагрева-остужения. Чтобы шлам в резбе ослаб. Гайки крепления нижнего кронштейна заднего амортизатора пришлось срезать попрек оси болта. Гайки стопорения опорных пальцев барабанного тормоза пришлось срезать параллельно оси пальца (болгаркой), где резьба. Гайка при этом нагрелась и к концу пила уже сама "откисла". Как вариант, если бензины и керосины не помогут, то попробовать срезать часть гайки параллельно оси шкворня рядом с резьбой, не задевая резьбу. Может от удара гайка свернется. Если не поможет, тогда подпилить по резьбу. Если не поможет - с другой стороны от шкворня гайку также спилить. Ну если не жалко, то спилить часть шкворня вместе с гайкой. |
08.07.2018, 20:03 | #1766 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
|
08.07.2018, 20:13 | #1767 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: "ГРАЖДАНИН МИРА"
Сообщений: 3,932
|
Всем СПАСИБО.
Пока только подтянул верхний шкворень. Посмотрю - если уйдёт или уменьшится вибрация, то причина кроется в этом узле. Тогда будем уже кардинально разбирать этот узел. До этого смущало очень лёгкое рулевое управление. Сейчас, по тактильным ощущениям, вроде в норме. Покатаемся - посмотрим. |
09.07.2018, 11:58 | #1768 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.09.2016
Адрес: Пенза
Сообщений: 256
|
Так ШРУС можно быстро убить - кулак-то вниз ушел...
|
09.07.2018, 21:28 | #1769 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: "ГРАЖДАНИН МИРА"
Сообщений: 3,932
|
|
09.07.2018, 22:02 | #1770 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Я так понимаю, важность соосности ШРУСА, важна не из-за момента неа нем, сколько от сил, возникающих при переламывании его при несоосности, и не зависящих напрямую от сил тяги от главной пары,т.е. сила возникает из-за вращения при несоосности, а что его вращает: главная пара или колесо - не важно. Какая-то несоосность может просто давать лишние моменты и нагрузку на сальники и втулки, а какая-то уже....
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не нашёл ответ на свой вопрос - пиши здесь. | Vitalson | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 880 | 27.08.2013 17:31 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Двигатель (Engine) | 1122 | 12.01.2012 21:11 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(2) | Собакин голова | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 774 | 18.11.2011 08:22 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 527 | 08.08.2011 18:14 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 514 | 16.01.2011 23:34 |