Нет питания через главное реле

[UAZchezver2]

замкнул провод под рулевой колонкой (перетерлась изоляция фото1), идущий на реле зажигания (фото2 если я правильно понял схему). машина заглохла и теперь при включении зажигания не работает панель, бензонасос, поворотники., но стартер крутит. если подать плюс на прямую к обгоревшему проводу все работает. вот никак не могу найти причину. уаз хантер змз 514 какой предохранитель отвечает за этореле. почему нет питания на этом проводе, прозвонил тугоплавкие и блок предохранителей все в норме.

[Udarnik-truda]

Сообщение от UAZchezver2

замкнул провод под рулевой колонкой (перетерлась изоляция фото1), идущий на реле зажигания (фото2 если я правильно понял схему). машина заглохла и теперь при включении зажигания не работает панель, бензонасос, поворотники., но стартер крутит. если подать плюс на прямую к обгоревшему проводу все работает. вот никак не могу найти причину. уаз хантер змз 514 какой предохранитель отвечает за этореле. почему нет питания на этом проводе, прозвонил тугоплавкие и блок предохранителей все в норме.

Под капотом есть колодка с двумя мощными полосковыми предохранителями. Надо бы посмотреть туда.

[UAZchezver2]

Сообщение от Udarnik-truda

Под капотом есть колодка с двумя мощными полосковыми предохранителями. Надо бы посмотреть туда.

нашел коробку с четырьмя, с двумя невижу, машина 2007 года, может другая схема?

[Udarnik-truda]

Сообщение от UAZchezver2

нашел коробку с четырьмя, с двумя невижу, машина 2007 года, может другая схема?

Может. К моему стыду мне ни разу не доводилось копаться в этой коробке на дизельном Хантере, уж очень редкий зверь.

Ну хорошо, пусть там у вас четыре, может еще свечи накала туда подсажены или еще чего. Предохранители-то целые все? И как они выглядят? Как полоски железа на болтах?

[Батяня]

Походу дела, кирдык контактам в замке. Если стартер крутит, то плюс к замку приходит.

[Udarnik-truda]

Сообщение от Батяня

Походу дела, кирдык контактам в замке. Если стартер крутит, то плюс к замку приходит.

Это очень легко проверить, если реле при включении щелкает, то значит с замком все нормально. Хотя может там и само реле подохло... Но судя по КЗ отгорела не цепь управления...

[Батяня]

Сообщение от Udarnik-truda

Это очень легко проверить, если реле при включении щелкает, то значит с замком все нормально. Хотя может там и само реле подохло... Но судя по КЗ отгорела не цепь управления...

Так человек пишет же, что при подаче плюса на обгоревший провод все работает. Плюс на этот провод идет с замка. На замок плюс тоже приходит. Куда он между тем и этим пропадает?

[UAZchezver2]

Сообщение от Udarnik-truda

Может. К моему стыду мне ни разу не доводилось копаться в этой коробке на дизельном Хантере, уж очень редкий зверь.

Ну хорошо, пусть там у вас четыре, может еще свечи накала туда подсажены или еще чего. Предохранители-то целые все? И как они выглядят? Как полоски железа на болтах?

да, предохранители как полоски железа прозвонилот болта к болту

[UAZchezver2]

Сообщение от Udarnik-truda

Это очень легко проверить, если реле при включении щелкает, то значит с замком все нормально. Хотя может там и само реле подохло... Но судя по КЗ отгорела не цепь управления...

при включении реле не счелкает просто крутит стартер, подаю плюс на обгоревший провод реле счелкает и все работает

[Udarnik-truda]

Сообщение от Батяня

Так человек пишет же, что при подаче плюса на обгоревший провод все работает. Плюс на этот провод идет с замка. На замок плюс тоже приходит. Куда он между тем и этим пропадает?

Так плюсов-то у реле два, и они идут из разных мест.

Есть плюс который управляет реле, он приходит на обмотку реле с контактов замка, а есть плюс силовой, который рвется контактами реле. Если у него не работает панель, то явно же нет силового плюса. А почему его нет? Самое логичное, что сгорел предохранитель на этом самом плюсе, у него же КЗ было. Если выяснится, что он хороший, и силовой плюс да реле доходит, то вот тогда уже имеет смысл проверить само реле и замок...

Л-логика!