12.03.2011, 11:57 | #101 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.08.2010
Сообщений: 21
|
Пока был снег, выезжал на площадку и тренеровался. Пришел к такому выводу - как только дороги покрываются снегом и льдом, включаем передок и ездим с ним всегда. Полный привод добавляет устойчивости везде, и в прямых и на поворотах. Подвох в том, что если действительно скольско, машину занесет с любым приводом - тут только снижать скорость перед поворотами. Если есть "зацеп", то в режиме 4х4 быстей и безопасней. Еще одно наблюдение - Уаз с передком больше напоминает передний привод, в занос идет под сброс газа, а выходит из него если газануть. Если голый лед, пролетишь мимо поворота, вращаясь, с любым приводом. ИМХО, зимой только полнъй привод и зимняя резина.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.03.2011, 12:30 | #102 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Мар.Эл,Волжск
Сообщений: 336
|
Цитата:
моста.До этого поста молчал-думал кто-нибудь скажет что-нибудь тех.грамотное по эксплуатации. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Бензиновые движки со своим полным приводом | GVG-Vit | Нестандартные | 74 | 19.04.2012 21:10 |
проблемы с полным приводом | mik-74 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 25 | 24.07.2010 16:34 |
Максимальная скорость | Святой Волк | Покупка УАЗ Патриот | 226 | 04.05.2007 00:41 |
максимальная скорость | новичок | Общие технические вопросы | 3 | 21.08.2005 13:31 |
Разница в расходе между полным и задним приводом | Рабочий Василий | Опыт внедорожной езды | 29 | 27.07.2005 10:00 |