11-26.06.10 - Алтай 2010: В поисках Шамбалы!

[Shel1983]

Проехали через интересное место под названием Красные ворота.

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27455.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27456.html

Перед перевалом Улаган, метрах в 100 от дороги мы увидели снег. Естественно мы туда ломанулись. Как приятно походить по снегу в чуть ли не 40 градусную жару!

Немного покидались снежками и отправились дальше.

Перед перевалом остановились пофоткать красивое горное озеро.

Пока доехали до перевала Улаган (Улаганнын Ажузы) я чуть не помер =) Выше второй скорости практически невозможно разогнаться, жарко, машина начала сильно греться на таких подъемах, плюс ко всему, я ехал в конце колонны, поэтому вся пыль от впереди идущих машин доставалась мне )))

[Shel1983]

Проезжая через какой-то населенный пункт мы обнаружили, что там проходит какой-то праздник. Естественно проехать мимо мы не смогли и остановились посмотреть.
Народу было много.
Проходили разного вида соревнования. Одни боролись, другие в поле, на лошадях играли что-то типа футбола (не знаю как это еще назвать) но вместо мяча у них был мертвый баран.
Поглазев на все это действие, мы поехали дальше.

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27458.html



http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27459.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27460.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27461.html

Через какое-то время у Коляна УАЗ перестал тянуть в крутые горки. Пришлось сделать техническую остановку и продуть воздушный фильтр.

Разоренные курганы

По дороге мы встретили двух мужиков, которые шли почти в одних трусах. Оказалось это тоже туристы, которые тоже путешествую на машине. Они сообщили, что перевал (Кату-Ярык), через который мы должны были ехать к озеру, обвалился, точнее, обвалился один пролет, но этого хватило, чтобы отрезать людей, которые находились внизу. Они шли в какой-то населенный пункт, искать инженера, который будет заниматься перевалом. Ну раз до озера добраться у нас не получалось, то на “легендарный” все равно хотелось посмотреть.

На этом озере мы вечером ночевали

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27462.html

[Shel1983]

Дорога уходила все выше и выше в горы и Коляновский УАЗик совсем отказывался ехать. Не тянул в гору, глох и т.п. Даже у меня на высоте загорелся чек, с ошибкой “Бедная смесь” (или что-то в этом роде). Пришлось сделать еще одну остановку, чтобы машинки да и люди немного отдохнули. За это время провели небольшую диагностику Коляновской машины, но причины, по которой она отказывалась нормально ехать, не нашли.

Остановка у нас была около небольшого ручейка, люди и пиво остужались именно в нем =)

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27538.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27541.html

Тут нам на встречу подъехали еще одни туристы, которые тоже хотели добраться до озера, не обвалившийся перевал перечеркнул и их планы. Пообщавшись, они поехали обратно, а мы к перевалу. При том этих туристов мы видели в Акташе, и получилось, что за то время, что мы проехали две трети пути от Акташа до Кату-Ярыка, они успели доехать до него и на одну треть вернуться обратно!

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27464.html

Через несколько километров перед нами открылся красивейший вид на перевал Кату-Ярык и на долину р.Чулышман.

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27465.html

[Shel1983]

Хочу сказать, что все эти мучения стоили того, чтобы посмотреть на эту долину.

С горы отлично был виден серпантин перевала, а на противоположной горе водопад. Это самый большой водопад который я видел. Внизу водопада растет много деревьев, выглядит, как будто оазис среди пустыни.

Обвал

Потом мы решили все-таки немного прокатиться по перевалу, хотя бы до завала.

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27466.html







http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27404.html

Поднимаемся обратно.
Ксюха едет на подножке, и сильно испугалась увидя на какой мы высоте =)

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27406.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27407.html

После катания по перевалу, на верхушке мы взяли тайник “Кату-Ярык”
Пофоткались, и поехали искать ночевку. Чулышман предложил сделать ночевку на озере Недоступное (я так и не понял, официальное это название или нет)

Дорога в сторону озера вполне накатанная, но некоторые подъемы и склоны очень крутые. Были некоторые моменты, когда было реально страшно думая, что вот еще чуть-чуть, и мы кувыркнемся. На некоторых подъемах приходилось включать понижайку и давить газ в пол, иначе просто заехать не получалось. Прикалывало то, что когда заезжаешь на такой крутой подъем, то за ним обычно такой же крутой спуск, и на верхушке не видно, куда идет дорога, приходилось потихоньку переваливаться через верхушку горы, уже после это начинаешь видеть дорогу.

[Shel1983]

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27408.html



http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27409.html

Потом дорога начала уходить в озеро. Колян прощупал дно палкой и поехал первым. Проехал без проблем. Потом поехал я. Хочу сказать, что из салона все это выглядит гораздо страшнее, чем на самом деле. Когда я ехал по воде, меня стаскивало в сторону озера, и было такое ощущение, что сейчас ты окончательно свалишься туда, да и еще под водой колея была, пытаешься выбраться из нее со страху, а тебя разворачивать начинает…

Первым поехал Колян
http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27467.html

Потом Я
http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27468.html

И второй Коля
http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27469.html

Саня решил не ехать по воде, а проехать по сухому месту, только вот проблемка, угол больно большой там, есть опасность перевернуться… Вот кусочек из его отчета:

Я уж не знаю напекло ли мне в голову или чертенок какой шепнул, но решил я ломануться по склону, чтобы не ехать по воде. Взял угол побольше вертикальней, чтобы угол был как бы немного назад, а не только на бок и поехал.... Когда правые колеса на кочках стали отрываться от земли и машина уже неохотно и медленно стала опускаться на 4 колеса - мое геройство меня отпустило и в голове прозвучало четкое "ПИ...ДЕЦ!" Нажал на тормоз и боюсь пошевелится. Машина неуверенно качается, как бы раздумывая, упасть на бок или все таки встать на колеса по правому борту... Беспомощно озираюсь по сторонам, назад уже тоже страшно ехать... Смотрю, ко мне со всех сторон бегут ребята. Все как один запрыгнули на правый порог и дальше я слышал только мат в окна и мат у себя в голове. Много мата... Не знаю умная это мысль или нет, но тогда мне казалось, что мысль жуть какая умная, я выворачиваю руль налево, чтобы снизить боковой крен и машина становится как бы мордой вниз, однако боковой крен все еще есть и он довольно серьезный. Ужас ситуации заключается еще и в том, что промытую дорогу, которую затопило я еще не проехал, то есть спускаться вниз придется в нее, а дорога эта имеет довольно глубокую колею вниз и падать мне в нее придется все тем же левым колесом, увеличивая еще больше крен налево... В общем, когда мы выехали из этой передряги ребята еще долго не могли отцепиться от моих рейлингов, а у меня дрожали ноги и руки и за раз я выкурил штуки три сигареты, отпустило меня только минут через 15...

Коля посмотрев на все это, решил не испытывать судьбу, и поехал по воде.

Потом мы долго искали место, где остановиться, и в итоге проложили дорогу к красивейшему месту, где и остановились на ночь.

[Shel1983]

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27470.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27471.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27472.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27473.html


http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27475.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27476.html



http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27477.html

А вот и место начевки =)

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27478.html







http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27479.html

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27474.html

Машинку я поставил на верхушке небольшой горки, откуда открывался красивый вид на озеро, ребята оставили машины внизу.

Мы с Коляном практически сразу пошли купаться, на соседнее озеро. Какой же кайф искупаться после жаркого дня в прохладной и чистой воде горного озера =)

Потом все поели, отдохнули у костра, и пошли спать…

[Shel1983]

День 9 (19.06.10)

Утором мы с Коляном и Юлькой пошли брать тайник "Озеро "Недоступное", после взятия тайника я пошел собираться, а ребята остались купаться.

На обратном пути, во время того, как мы проезжали дорогу вдоль озера, приехала машинка. Из нее выскочил мужик и побежал к нам, смотреть, как мы проезжаем этот участок. Т.к. у него был маленький, неподготовленный внедорожник, он боялся там ехать, т.к. не знал, глубоко ли там.

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27481.html

Как оказалось, когда он проезжал мимо этого озера, дорога была нормальная, но говорит несколько дней назад был сильный ливень, после этого дорога скрылась под водой, и он оказался там заблокирован =)
Но я думаю, что он все-таки выбрался оттуда без проблем.

http://video.mail.ru/mail/shel1983/1..._10/27482.html

На обратном пути мы решили ехать, и собирать по дороге все тайники, которые не взяли по пути к перевалу. А их было не мало.

В Акташе закупились сувенирами и поехали дальше.
По пути мы взяли вот эти тайники:
Перевал "Улаганский"

Улаганский перевал расположен на 26 км Улаганского тракта на Улаганском плато, на территории Улаганского района Республики Алтай, имеет высоту 2080 м. Это один из высочайших перевалов на Алтае. Подъём и спуск затяжные. На вершине перевала находится беседка, а деревья вокруг повязаны ленточками. С перевала видны вершины Восточного Алтая и Курайского хребта.

[Shel1983]

Едем дальше

"Красные Ворота"
В нескольких километрах от села Акташ по трассе Акташ-Усть-Улаган дорога, пересекая по мостику реку Чибитку, проходит между высоких скал с ярко-выраженным красноватым оттенком. Это место носит название “Красные Ворота” и входит в число памятников природы Республики Алтай. Проход в скалах был пробит при строительстве дороги. Розово-красный оттенок породе придают соединения ртути (киноварь).

Субъективное восприятие данного места заметно зависит от погодных условий. В солнечную погоду Красные ворота выглядят необычно, интригующе, тогда как поздним пасмурным вечером кажется, что сумрачные скалы сжимают дорогу, не предвещая ничего хорошего.

За Красными воротами дорога идет на подъем на Улаганский перевал. Километра через четыре от Красных ворот дорога в направлении Улагана проходит вдоль Мертвого озера (Чейбеккель) и еще через несколько километров подъема — вдоль озера Узункель, которые также являются памятниками природы Республики Алтай.

Мертвого озера (Чейбеккель)

Красные ворота

[Shel1983]

"Новый старый Чуйский тракт"
Тут старая дорога, проходит близко от новой. По этому лешить себя удовольствия, прокатиться по куску старой дороги, мы себя не смогли.

Тайник расположен в интересном месте, на куске старой дороги, которая проходит в доль горы на приличной высоте от новой дороги

В теньке в это время.....

Охладился в фантанчике:

Каменный воин.
Каменным воином называют столб, который стоит в поле, на нем высечено лицо и меч.

[Shel1983]

А если пройти дальше к горам, то можно найти и петроглифы.
Ксюхе почиму то показались они не настоящими...

По пути мы заехали в еще один музей петроглифов. Такого количества петроглифов в одном месте я еще не встречал. Просто потрясающие ощущения, когда смотришь на них, и понимаешь, что некоторым из них более 14 тысяч лет!