12.01.2013, 00:27 | #71 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
Цитата:
Сверху, между остатков поперечены наварена 5 мм стальная пластина, чистА для успокоения. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.01.2013, 00:48 | #72 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
|
13.01.2013, 13:29 | #73 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.03.2008
Сообщений: 405
|
Прямой кардан - есть гуд, резать поперечку однозначно.
|
13.01.2013, 23:02 | #74 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 291
|
Испытания проходили с использованием "трамплина" с отрывом колес от земли с последующим полным отрабатыванием подвески. кардан до траверсы не достает в виду того, что пружины в полном сжатии много больше отбойников (и жестче - нет деформации как у отбойников). единственный минус уж очень громко и жестко отрабатывает такой вариант на сжатие, поэтому в пружины еще хочу вставить отбойники, по идее для уменьшения ударов от полной сжатой пружины должны подойти газелевские + шайбочка хоккейная).
А вот то что прямой кардан - это гут - это точно. два года боролся с вибрациями путем замены крестовин, подвесного, балансировкой. в итоге в один прекрасный момент на скорости около 60-70км образовалась сильнейшая вибрация, аж затресло машину так, что я думал землетрясение 200баллов - оказалось подвесной подшипник рассыпался в очередной раз и люфт там был около 1см (поперечный). Поставил прямой кардан тишина, хорошо. Последний раз редактировалось Легасан; 13.01.2013 в 23:06. |
14.01.2013, 22:22 | #75 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
Цитата:
Поэтому и подумываю заменить пружины на другие, с большим диаметром, именно для отбойника внутри них. |
|
20.01.2013, 21:20 | #76 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
Проблема с уловителем наконец-то решена. Из хомута глушителя классического уазика с запасом получается отличный уловитель.
|
23.01.2013, 20:32 | #77 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 8
|
Цитата:
альтернативой стали пружины ВАЗ08 задние,по мягкости не так разкачивает,пруток чуть толще.. правда пришлось пильнуть почти 3витка имея проставку рама рессора 50мм ,тк зад был сильно поднят и корректор фар не вытягивал,а свет при этом пере носом светил.. |
|
29.01.2013, 20:28 | #78 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 133
|
|
01.02.2013, 10:25 | #79 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
Фото по такой погоде не получится
Исходник такой http://www.bazashop.ru/product_487532.html Там все просто, когда резал поперечину, с двух сторон остались отверстия от крепления подвесного. Хомут глушителя - мягкая сталь гнется руками в полукруг нужно диаметра, получается омегообразная конструкция, лишнее отрезается, сверлится одна дырка в хомуте (одна уже с рождения), и все это крепится на старые карданные болты в оставшиеся отверстия на поперечине. Делать и примерять, естественно, на вывешенной машине, при мах. опущенных мостах. |
03.02.2013, 12:57 | #80 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Москва-Марьино
Сообщений: 1,386
|
Если было не пинайте . А если родной отбалансировать ? Поможет ? Или только прямой ставить.?
|