14.04.2011, 01:12 | #11 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
Если сам менял диск сцепления, то зря сразу корзину не поменял. А так если будешь сцепление жечь, то все может повториться и достаточно скоро
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.04.2011, 01:13 | #12 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
|
14.04.2011, 09:54 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: Щербинка теперь Мск
Сообщений: 1,059
|
|
17.04.2011, 03:26 | #14 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 10
|
Парни, такаж проблема с нова. Замена сцепления в сборе, замена заднего кардана на песподвесной, протажка гаек всех флянцев, ничего не дало!!!! Повтрный толчёк при трогание не ушёл, хотя проявляется не всегда, закономерность не установил. Сервисные ЛОПУХИ ничего не говорят.Самое нелепое что услышал- "о так это у вас барабан ручника открутился и разбил колодки, теперь они там болтаются, а иногда подклинивают". Караул!!!!!!! Так вот ещё как назло коробка без масла оказалась, а в РК 2 уровня. Хочется ругатся матом. Подшипников не Деймос нету. Зачем купил это говно. Была Буханка, беушная, за 3года експлуатации только сцепление поменял при пробеге по спидометру 110000. а тут на 85000 на помойку. Во... крик души.
|
17.04.2011, 20:10 | #15 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: Смоленск
Сообщений: 24
|
Цитата:
Сегодня загнал машину и протянул все болты снизу! это ппц! не было такого болта, которого нельзя было дозатянуть! |
|
17.04.2011, 20:14 | #16 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: Смоленск
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
19.04.2011, 10:59 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: Щербинка теперь Мск
Сообщений: 1,059
|
внесу свои 5 копеек, например у меня это не постоянно, а процедура такая, нажал на сцепление-тишина-толчок-включение передачи плавное трогание
|
20.04.2011, 01:48 | #18 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 10
|
Ну я же написал, "повторный удар". Первый это когда напрягаешь рычаг на включение передачи при выжатой педали сцепления, ну это понятно выбираются все зазоры в трансмиссии. Повторный удар происходит когда автомобиль уже тронулся, педаль почти или совсем отпущена, при наборе скорости. Удар достаточно глухой. Лаколизовать удар невозможно, так как звук по всему кузову.
А вообще если чесно интерресуюсь только из-за любопытства, откуда этот удар? А так на фоне других проблемм, это мелочь, на которую я уже практически не обращаю внимание. Если интересен отчёт по эксплуатации, пишите, отвечу с удавольствием, т.к. нагарело!!!! Вообще хочу взглянуть в глаза этим машиностроителям, людям которые обкатывали пробные образци и тем кто поставил такой сырой автомобиль в серию. Любой настоящий троечник с моего курса, даже с ООчень большого бодуна такого бы не на придумывал. |