uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.05.2018, 09:19   #421
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,588
По умолчанию

Клапана с микрометром покупать уже стало обычным делом, что мешает замерить фланцы да выбрать подходящий, главное знать допуски, темболее деталь 500р стоит всего, не разоришся
Или вабще уважаемым товарищам из СТО Ваксойл наладить произодство фланцев, спросс будет, ведь чем меньше вибраций тем дольше пшп проживут в мостах и рк
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.05.2018, 10:24   #422
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,188
По умолчанию Первые засланцы

Еще на прошлой неделе мы анонсировали полную готовность к серийному выпуску шлицевого соединения для карданных валов. Дело оставалось за малым: приработать внешние и внутренние шлицы к друг другу. Для выполнения этой нехитрой эротической операции интеллекты создали столь же нехитрую установку.


Пять минут интенсивных возвратно-поступательных движений и вот уже первая партия изделий готова к отправке.


Медлить с отправкой не будем и сегодня же отошлем первым испытателям. Каковыми являются Ra2015, SRV63, Охотник Хабаровск.
Параллельно с доводкой шлицевой не останавливаем и работы по сборке готового изделия. Основной затык - балансировка. Ребята пытаются самостоятельно модернизировать балансировочный стенд, вживив в него пьезодатчики, сигнал с которых передается на осциллограф.


Производители балансировочных стендов, узнав наши запросы, перестают отвечать на звонки как по команде. В конечном счете, разослали им письма вот такого содержания:
Цитата:
Здравствуйте.
Наше предприятие СТО22, (г. Бийск, Алтайского края) планирует освоить выпуск карданных валов для автомобиля УАЗ. Для этого нам потребуется балансировочный станок. Нас заинтересовали станки, выпускаемые на Вашем предприятии.
Разрешите нам задать Вам несколько вопросов:
1. Как отмечено в технических характеристиках, класс точности
оборудования этой серии G1, это достаточно высокий класс
точности, поэтому возникает вопрос, как часто необходимо будет проводить аттестацию оборудования и кто имеет на это право?
2.Есть ли возможность, при небольшой модернизации (замене датчиков
или др.) использовать станок в зарезонансном режиме?
3. Есть ли возможность испытать наши опытные образцы карданного вала на Вашем оборудовании и затем провести его оценку путем испытания на нашем автомобиле УАЗ "Патриот". Для этого мы готовы приехать к Вам с карданными валами нашего производства, провести их балансировку на Вашем оборудовании, и протестировать их в условиях реальной эксплуатации. В случае успешного прохождения тестов мы будем готовы приобрести Ваше оборудование и пройти необходимое обучение.

С уважением А.Фирсов
Надеемся, что от кого-то придет положительный ответ и мы, в конечном счете, сможем отправлять потребителям карданные валы с приложенным сертификатом балансировки. Боюсь, что без такового документа приступать к серийной отправке изделия потребителям будет крайне опрометчиво, потому как даже в наших условиях перестановка одного и того же карданного вала на разные машины, дает кардинально разные результаты.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 23:13   #423
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 890
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Медлить с отправкой не будем и сегодня же отошлем первым испытателям. Каковыми являются Ra2015, SRV63, Охотник Хабаровск.
Подскажите, нужно ли будет внедрить масленку для шприцевания? Т.к. испытывать шлицевую буду не только давя гашетку на трассе, но и посидев под водой в болоте...
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 13:47   #424
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,188
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Подскажите, нужно ли будет внедрить масленку для шприцевания? Т.к. испытывать шлицевую буду не только давя гашетку на трассе, но и посидев под водой в болоте...
Пока что мы считаем, что этого делать не нужно даже сидя в болоте. Потому как шприцевание таких деталей, в конечном счете, приводит к разбалансированию. А дальше, жизнь покажет.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 13:55   #425
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 17,387
По умолчанию

Хасан , по моему , вы загоняетесь уже. Наличие шприц- масленки и сама по себе смазка шлицевой части кардана , это вполне себе рабочее решение на большинстве машин прямо предназначенных для бездорожья . При этом , никаким отрицательным образом на балансировке , не сказывается.
По опыту , ни разу не замечал , что бы операция по шприцеванию шлицевой , приводила бы к вибрациям кардана.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 14:01   #426
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,188
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Хасан , по моему , вы загоняетесь уже. Наличие шприц- масленки и сама по себе смазка шлицевой части кардана , это вполне себе рабочее решение на большинстве машин прямо предназначенных для бездорожья . При этом , никаким отрицательным образом на балансировке , не сказывается.
По опыту , ни разу не замечал , что бы операция по шприцеванию шлицевой , приводила бы к вибрациям кардана.
Пока что, мы считаем, что от пресс-маслёнки в данном месте вреда больше, чем пользы. Хотя бы потому, что она является, по сути своей, односторонним клапаном.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 19:39   #427
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 4,919
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Хасан , по моему , вы загоняетесь уже. Наличие шприц- масленки и сама по себе смазка шлицевой части кардана , это вполне себе рабочее решение на большинстве машин прямо предназначенных для бездорожья . При этом , никаким отрицательным образом на балансировке , не сказывается.
По опыту , ни разу не замечал , что бы операция по шприцеванию шлицевой , приводила бы к вибрациям кардана.
Отсутствие прессмасленки не отменяет процедуру шприцевания.
Можно предусмотреть сквозное отверстие с резьбой, в которое закручена заглушка.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 15:28   #428
Охотник Хабаровск
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 302
По умолчанию

Когда планируется распродажа шлицевой, купил бы на пробу и желательно в разобранном виде , отдельно пыльник, планирую установить не на УАЗ. Да, и какая цена .
Охотник Хабаровск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 17:06   #429
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,188
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Охотник Хабаровск Посмотреть сообщение
Когда планируется распродажа шлицевой, купил бы на пробу и желательно в разобранном виде , отдельно пыльник, планирую установить не на УАЗ. Да, и какая цена .
По моему Вам пару шлицевых уже выслали.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 18:43   #430
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,647
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Я испытаю шлицевую в полной мере.
Из-за того, что стоит qd32ti и кпп атлас, мой кардан стоит под большим углом. Более того, китайскую шлицевую с пластиковым покрытием и большим диаметром аля белкард (или сам белкард, не знаю что воткгули в карданной конторе за 5тр), на заднем мосту, смог ушатать всего за 10ткм.
а тут дело не в шлицевой а в запредельных углах работы крестовин. там шарнир с двойной крестовиной нужен.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:30.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-