uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.11.2019, 14:17   #21
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

а не цепь ли у тебя цыпляет за крышку там? а на оборотах поднатягивается?
razer вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.11.2019, 14:38   #22
Динич
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Динич
 
Регистрация: 29.10.2019
Адрес: Спб
Сообщений: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
а не цепь ли у тебя цыпляет за крышку там? а на оборотах поднатягивается?
Так может и цепь, пока не вкурсе. Я начинающий уазовод, с нивы пересел недавно Я так понимаю проверить можно только полным вскрытием? Или проверка фаз можето чем то сказать? Но при повышении оборотов скрежет уходит это 100%.
Динич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2019, 19:47   #23
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Динич Посмотреть сообщение
Если проверить фазы, это что-то даст?
Даст - при вытянутой цепи фазы уходят. У меня из-за цепи загорелся
чек по ошибке ДПРВ. Но если снять клапанную крышку, то даже
проверять фазы не надо - если потянуть за звено цепи вверх на звездочке
распредвала, то будет люфт. И вытянутая цепь начинает пилить
кронштейн верхней звёздочки натяжителя - это сразу видно.
Цитата:
Сообщение от Динич Посмотреть сообщение
хотя признаки ушедших фаз вроде бы есть, на хх плавают обороты, при разгоне очевидный затуп на оборотах до 2200-2500, что на газу что на бензине.:
У меня таких признаков не было при вытянутой цепи. Двигатель-то
какой - 4091 или 40904?
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2019, 19:50   #24
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
а не цепь ли у тебя цыпляет за крышку там? а на оборотах поднатягивается?
А это надо снимать гидронатяжители и проверять их на предмет
износа запорных колец. И обязательно надо научиться перезаряжать гидронатяжители.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2019, 20:23   #25
Динич
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Динич
 
Регистрация: 29.10.2019
Адрес: Спб
Сообщений: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Но если снять клапанную крышку, то даже
проверять фазы не надо - если потянуть за звено цепи вверх на звездочке
распредвала, то будет люфт. И вытянутая цепь начинает пилить
кронштейн верхней звёздочки натяжителя - это сразу видно.

У меня таких признаков не было при вытянутой цепи. Двигатель-то
какой - 4091 или 40904?
Исключено, люфта точно не было, я проверял - там все отлично натянуто было, но это верхняя цепь. Не исключено, что до меня цепь уже меняна была, судя по всему крышки вскрывали все же. Брал машину из трейдина - с хозяином предыдущим не знаком поэтому.А что с нижней цепью пока хз. Какой номер ДВС к своему стыду не знаю, во вторник выходной будет, постараюсь глянуть все.
Динич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2019, 21:09   #26
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Динич Посмотреть сообщение
Исключено, люфта точно не было, я проверял - там все отлично натянуто было, но это верхняя цепь.
При исправных гидронатяжителях даже сильно вытянутая цепь не будет
греметь. Так что надо нижний натяжитель снять и проверить. Только
при установке назад его надо будет зарядить.
Цитата:
Сообщение от Динич Посмотреть сообщение
Какой номер ДВС к своему стыду не знаю, во вторник выходной будет, постараюсь глянуть все.
Вопрос упрощается - катушек две с ВВ проводами или 4-ре на каждой свече? Если две, то холостой ход определяется регулятором ХХ. Если 4-ре, то дросселем с электроприводом. В первом случае надо чистить регулятор, во втором -дроссель.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2019, 21:35   #27
Динич
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Динич
 
Регистрация: 29.10.2019
Адрес: Спб
Сообщений: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
При исправных гидронатяжителях даже сильно вытянутая цепь не будет
греметь. Так что надо нижний натяжитель снять и проверить. Только
при установке назад его надо будет зарядить.

Вопрос упрощается - катушек две с ВВ проводами или 4-ре на каждой свече? Если две, то холостой ход определяется регулятором ХХ. Если 4-ре, то дросселем с электроприводом. В первом случае надо чистить регулятор, во втором -дроссель.
Попробую проверить нижний натяжитель на выходных. Пойду курить соответствующую литературу по зарядке натяжителей Двигатель с эл.педалью, 4 катушки
Динич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-