Стандартные решения с рессорами (просели, увеличение количесва, изменение формы)

Сообщение от Бауманец

Помягче значительно, ухабы глатает на ура, теперь можно со скоростью 70 лететь по тем местам гдя я на 1-2 скорости тащился - пробоев нет, правда пришлось оставить всего 3 листа, слишком дубово было даже с 5 листами. Плюсом я установил Волговские скрипуны и между листами короткие листы, дабы уменьшить межлистовое трение и не потерять в высоте рессоры. Сейчас проверяю всё на прочность. Могу выложить фотки. Да амортизаторы стоят пока мёртвые, поэтому как будет с новыми сказать не могу.

ВЫЛОЖИ!!!
3 листа- а не погнёт ничё? ведь рессоры как извесно без тяг (сами се тяги) а так они ослаблены- не закрутит их в рывке или в грязюке?? мож тяги надо добавлять? или 2-й подкоренной? (тоисть листов мало оставить, а подкоренной добавить)

[Бауманец]

Сообщение от hamlemon

ВЫЛОЖИ!!!
3 листа- а не погнёт ничё? ведь рессоры как извесно без тяг (сами се тяги) а так они ослаблены- не закрутит их в рывке или в грязюке?? мож тяги надо добавлять? или 2-й подкоренной? (тоисть листов мало оставить, а подкоренной добавить)

Время покажет, супер мозги этого форума по подвеске только формулами да заумными мыслями закидывают. Моё чутьё инженера, как громко это не звучит, знания и опыт других мне дают возможность утверждать, что конструкция должна работать нормально, вот только сколько времени.
P.S. Тест был рессор в Старице в эти выходные и на тирале и на спринте - полёт нормальный. Именно тут я понял, что 5 листов много.
По поводу твоих опасений. Да, сейчас рессоры работают как тяги, а основную работу в начале хода выпорлняют пружины, а при пробое и рессоры, однако при отсутствии пружин, рессоры гасят и колебания, т.е. при такой конструкции рессоры должны лучше и дольше работать.
Я три месяца ездил на одном коренном на охоту и рыбалку и особо машину не жалел (возил с сабой запасную рессору), так как имел пружины, и никаких эксцессов не было, всё работало на ура.

Сообщение от Бауманец

Время покажет, супер мозги этого форума по подвеске только формулами да заумными мыслями закидывают. Моё чутьё инженера, как громко это не звучит, знания и опыт других мне дают возможность утверждать, что конструкция должна работать нормально, вот только сколько времени.
P.s. Тест был рессор в Старице в эти выходные и на тирале и на спринте - полёт нормальный. Именно тут я понял, что 5 листов много.
По поводу твоих опасений. Да, сейчас рессоры работают как тяги, а основную работу в начале хода выпорлняют пружины, а при пробое и рессоры, однако при отсутствии пружин, рессоры гасят и колебания, т.е. при такой конструкции рессоры должны лучше и дольше работать.
Я три месяца ездил на одном коренном на охоту и рыбалку и особо машину не жалел (возил с сабой запасную рессору), так как имел пружины, и никаких эксцессов не было, всё работало на ура.

Сам надеюсь на лутшее. Фотки выложишь как нить по свободе?
а про тяги- смысл их добавлять есть?

[Олег34]

Сообщение от mohctpoxod

Переменная имеется в виду толщина? А само сечение прямоугольное или трапециевидное?

Докладываю,Задние длинна 1500мм.передние 1200мм.ширина 60мм.толщина где центр.болт 12мм.на концах 8мм.сечение практически прямоугольное с небольшой,гдето 1.5мм.фаской.Центральный болт на задней на расстоянии 500мм.от переднего крепления .Передние по центру.Так что москвичевские близко не стоят.

[MOHCTPOXOD]

>ширина 60мм.

Да, Москвичевские 45 мм, УАЗовские 55мм, Волговские 65мм. Странно, почему они мне показались уже УАЗовских? Может я на более старой модели патруля смотрел?

[Бауманец]

Сообщение от hamlemon

Сам надеюсь на лутшее. Фотки выложишь как нить по свободе?
а про тяги- смысл их добавлять есть?

Уменьшишь только хода подвески и усложнишь конструкцию

Сообщение от Бауманец

Уменьшишь только хода подвески и усложнишь конструкцию

а конструкция усложнится- но не критично, ведь энтож не электроника а две палки:d

и почему хода уменьшатся??? я думаю хода не тяги а стабы уменьшают.
кстати о стабилизаторе- при пружинах он наверное все больше нужен?

[Бауманец]

Сообщение от hamlemon

а конструкция усложнится- но не критично, ведь энтож не электроника а две палки:d

и почему хода уменьшатся??? я думаю хода не тяги а стабы уменьшают.
кстати о стабилизаторе- при пружинах он наверное все больше нужен?

Ты пружинами просто уменьшаешь нагрузки на пружины и всё, зачем стабилизатор, вот он как раз точно хода уменьшит. Я не заметил бакового раскачивания

[Олег34]

Сообщение от mohctpoxod

>ширина 60мм.

Да, Москвичевские 45 мм, УАЗовские 55мм, Волговские 65мм. Странно, почему они мне показались уже УАЗовских? Может я на более старой модели патруля смотрел?

Нет,я думаю фокус в том что патруль покрупнее будет и визуально рессоры теряются.А старее только 60 модель но не Y 60.Мой 1983г.рождения.куда уж старее.

[MOHCTPOXOD]

Посмотрел сейчас по инету, то был всё же 160-ый. Мне правда кажется что по габаритам Патрол не больше УАЗа.