|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
14.02.2009, 22:17 | #31 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Пензенская область
Сообщений: 100
|
При покупке на 417 стоял карб 2101 ехал не плохо решил поменять тяги на низах не хватало, поставил от 2107 с механическим прводом 2 камеры и как оказалось надо было педаль подкрутить тоже, открывалось 1.5 камеры в лучшем случае.... после этого машину стало не узнать, полетел потянул. очень доволен, надо еще покрутить немного его есть провалы пр резком нажатии в пол, расход около 14 литров город/лес
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.02.2009, 22:29 | #32 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Пензенская обл
Сообщений: 361
|
Цитата:
Цитата:
2101 скоро буду ковырять, может соберу что дельное) Последний раз редактировалось ALF_4wd; 14.02.2009 в 22:33. |
||
09.03.2009, 19:50 | #33 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 13.12.2008
Сообщений: 9
|
У меня стоит!
У меня стоит...семёрочный карбик на УАЗ-31514. Экономии топлива никакой: лето трасса-15л, зима город-20л. Но есть 2 плюса:
1. Холостые чик-чик-чик! (не путать с колотушкой тук-тук-тук, спит животное паук) 2. Запуск в жестокий мороз!(главное, чтоб стартер провернул хотя бы 3-4 оборотика).Этот карб тонко распыляет. P.S. и ещё: настроил и не трогай боле, я тебя умоляю. |
09.03.2009, 21:48 | #34 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
Указанные красным цветом размеры для ВАЗ и ГАЗ показывают размеры под фланцы карбов ДААЗа и Пекара соответственно. То есть если карб будет ОЗОН, то размер соот-но ВАЗ а если К-126 то ГАЗ. На фото переходник сделанный по этому чертежу для одного из форумчан ГАЗ-21. В нем ввернуты шпильки уже в соответствии с размерами под конкретный карб. Я же крепил карб болтами в отверстиях вместо шпилек. Отверстия я делал несколько увеличенными, чтобы можно было ставить карбы из обеих групп, чтобы экспериментировать. Конструкция опробована не только мною, и зарекомендовала себя хорошо. |
|
11.03.2009, 19:38 | #35 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Пензенская обл
Сообщений: 361
|
С таким переходником ИМХО капот не закроется
|
12.03.2009, 10:24 | #36 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Вообще то, ОЗОН на этом постаменте действительно несколько выше чем К-129. Но не намного. Там буквально в пределах сантиметра. А родной вздушник на ДААЗовский карб просто так не состыковать.И высота тут не причем. Верхние фланцы оч разные. А ВАЗовский возд фильтр однозначно в буханке не встанет. Потому и понадобится черепашка.
|
12.03.2009, 11:28 | #37 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 516
|
А Нивовский и седьмой карбюраторы одинаковые?
|
12.03.2009, 12:37 | #38 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Ну это смотря по обстоятельствам.
Ниву комплектовали ОЗОНом , практически таким же что шли и на 2107 и другие модели ВАЗа с полуторалитровыми и 1.6литровыми моторами. Разница была лишь в отсуствии клапана ЭПХХ на узле регулятора оборотов ХХ. И наличии электро клапана с жеклером ХХ - антидизелинг. Такой карб обозначался как 2107-10170 - 10 ( с клапаном в жеклере) и -20 без него но с ЭПХХ клапаном на регуляторе ХХ. Кстати он ещё комплектовался и микровыключателем контроля положения дроссельной заслонки. Позже ( возможно с появлением мотора 1.7) на ниве прописался СОЛЕКС. Этот карб обозначался уже как ДААЗ-21073 . Общего у этих карбов очень немного. |
27.03.2009, 09:11 | #39 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Мурманск
Сообщений: 1,234
|
У самого стоит 2105 без эмк на 417, экономичность гуд, тяги хватает, все устраивает. Если опосля замены карба на 2105-07 стало хуже, значить не все в порядке остальное, (зажигание, клапана и т.д.) просто родные 126, 151 компенсировали это все запасом своих возможностей (читай-переливом) , которые исправному двс не нужны даже в тяжелых условиях.
|
30.03.2009, 10:26 | #40 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
Люди. Хотел новую тему сделать, но решил тут спросить... А как ДААЗ 2107 регулировать... Где винт холостого хода - понятно... А где так называемые винты качества и количества????
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кто нибудь ставил гур от газели???? | Bic67 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 22.01.2016 10:53 |
резина ф-76д ставил кто нибудь | karabasov105 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 2 | 08.03.2010 13:56 |
А кто-нибудь ставил тойотовский 2l или 3l | Чатланин | Нестандартные | 3 | 20.07.2008 08:21 |
Кто-нибудь ставил РЦС от 3110? | Сварог | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 15 | 05.12.2006 13:38 |
кто нибудь ставил УГПС | Царьков | Двигатель (Engine) | 4 | 02.02.2006 09:09 |