uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.02.2020, 19:59   #21
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Если он закис то разобрать и почистить, или на новый заменить.
Спасибо, Кэп! А я-то голову ломал, что с ним сделать.
Разобрать колдун, если закис, весьма тяжело. У меня он в первый раз закис
на новом авто через год.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.02.2020, 21:21   #22
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Спасибо, Кэп! А я-то голову ломал, что с ним сделать.
Разобрать колдун, если закис, весьма тяжело. У меня он в первый раз закис
на новом авто через год.
Я 9 лет на хантере одном откатал, нормально работал, не закис. Наверное раньше качество запчастей было лучше.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2020, 22:31   #23
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Наверное раньше качество запчастей было лучше.
Или зависит от того, какой дрянью дороги поливают. У меня колдуны закисали на всех отечественных авто при эксплуатации в Москве.
Хотя колдуны были разные по конструкции.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2020, 01:20   #24
АлексейАскет
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.05.2019
Сообщений: 29
По умолчанию Отказ вакуумного насоса Двигатель ЗМЗ-514 «Евро2» 5143.1000400-41

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Или зависит от того, какой дрянью дороги поливают. У меня колдуны закисали на всех отечественных авто при эксплуатации в Москве.
Хотя колдуны были разные по конструкции.
Здравствуйте. Пропало разряжение на ВУТ. Начал мигать индикатор аварийного давления масла. На показывающем давление от 1 до 6(на холодном двигателе).

Хочу снять вакуумный насос, починить(заменить уплотнители металлической лопатки), поставить на место(между стартером и маслянным фильтром на блоке ц.).
Уплотнители сделать из подручных материалов (фторопласт, пластик) или куплю ..если найду.

Машина у дома в Питере..
Реально снять сверху, подняв капот, отсоединив шланги и сняв масляный фильтр? Кто сталкивался, что посоветуете?
АлексейАскет вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-