uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.10.2016, 13:38   #3661
РобертНСК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от РобертНСК Посмотреть сообщение
какой уголок ? куда вкрутить? поясни.
врубился. где взять этот уголок?.
РобертНСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.10.2016, 14:57   #3662
Agafon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от РобертНСК Посмотреть сообщение
поставил.
ГВЖ1- 1,28. обманул , нет сверла 1,3. всетаки мой 150 и есть 1,32 ну или около этого. медной проволокой мерял.
ГВЖ1-115 маркировка, стоял и его оставил.
Роберт,

еще раз говорю: в первой камере никаких "ну или около того" БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.
Делать только ТОЧНО по размерам.

ГТЖ1 = 115 (по маркировке) не подходит - он недостаточен по производительности. У него реальный диаметр (щас уже забыл сколько) не канает для наших целей.
Если нечем сверлить, то поставь с маркировкой "120" от 30-ки. Вот он реально имеет диаметр 1,15мм.

Обязательно сравни показания своего микрометра с каким-нибудь другим. Здесь тоже возможны существенные девиации со временем.

Еще можешь попробовать поставить жиклер ХХ побольше. Скажем "45" или даже "47" (от 30-ки).
С избыточным жиклером ХХ этот карб вообще не валит.
Но это не норма жизни, а лишь эксперимент на время.

Кстати, тоже очень поддерживаю идею о наблюдении визуальном за уровнем на работающем двигателе. Может быть что-нибудь с иглой не то.

Последний раз редактировалось Agafon; 03.10.2016 в 15:00.
Agafon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 15:33   #3663
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от РобертНСК Посмотреть сообщение
врубился. где взять этот уголок?.
Тавотница с удаленным шариком и пружинкой,и кусок шланчика,который на омывайку идёт.
Вот только резьба в карбе специфическая,не помню диаметр но не каждая тавотница ещё подойдет
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 16:43   #3664
РобертНСК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
По умолчанию

ГТЖ 120 по моему есть. микрометр проверю, два их у меня.пойду по соседям швейные иголки шкилять.
за тавотницу спасибо.
разобрал сегодня отстойник, на удивление приличненько там. нашел где бензом подванькивало, бензонасос сырой снизу. завтра поменяю, как привезут.
НЕ ПОКИДАЙТЕ тему.
буду искать уголок.
РобертНСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 06:55   #3665
РобертНСК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
По умолчанию

а через какое отверстие поплавковая камера общается с внешним миром? кроме подачи топлива.
РобертНСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 12:08   #3666
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

На этом-через трубку,выходящую в полость в.фильтра.
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 13:03   #3667
гоша танкист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: сибирь
Сообщений: 741
По умолчанию

Давайте инструкцию для чайников,как и что сделать поэтапно без гемора.Есть второй дааз буду его мучить,вдруг взлетит машина.Запаять верх на латунных колодцах обоих,расковырять жиклеры иглами под какой размер?Сделаю напишу.
гоша танкист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 13:57   #3668
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тридцатый Посмотреть сообщение
,весь жиклерный интерьер "слизан" от к126,жиклеры гдс практически точь точь к126,для 402
Гтж 1 -1.2 хотя можно и меньше,гвж тоже 1.2мм
Гтж 2 -1.3 мм а гвж 1.2
Верхние отверстия в трубках,те что выше уровня все заглушил,опять же как на к126,неплохой карб получился,на этом и успокоилсянареканий не было,но потом сменил его на к126
Гоша танкист
Если тебя устраивает дааз как есть,зачем эта свистопляска с жиклерами?Мощности это не прибавит,диффузоры не дают.
На 126 неплохо помогло установка бд 26 +гтж 350 в первую камеру,расход остался тот же даже наверно меньше,но едет бодрей.Надо бы и во вторичку 26 поставить,да лень
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 15:35   #3669
РобертНСК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
По умолчанию

смотрю на это кино и не знаю что делать.
https://youtu.be/yCx7xT8NMBA
РобертНСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 15:39   #3670
РобертНСК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
По умолчанию

я другой бензонасос, таже картина.(подтекает). переставил коромысло на волговски (почти новый). тоже самое. там "вакум" создается и дырдочка в игольчатом клапане меньше чем в моей трубке и конечно из трубки все высасывает. короче х.з.
СПАСАЙТЕ.
РобертНСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:48.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-