30.05.2017, 00:13 | #1 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Насос подкачки топлива
Други, здравствуйте!
Так сложилось, что сейчас езжу на дизельной машине. Да-да, я всё ещё не люблю дизеля и предпочитаю авто с АКПП, но жизнь диктует своё. Поэтому по всем хомяцко-домашним делам катаюсь на своём грузовике. При всей моей нелюбви к салярным моторам, должен сказать, что исузовский движок показывает себя только с лучшей стороны. Подхватывается реально с пол-оборота, тащит годно, даже экономичен. Но с утра, надо немного покрутить стартером, чтобы завёлся. Я знаю, что уходит давление из топливной магистрали. Я знаю, что надо пару раз качнуть лягушкой, чтобы его вернуть. Но мне лень. И лягушка грязная, она на раме висит. А я еду в цивильной одёжке, в пиджаке. В общем, есть желание поставить какой-нибудь электронасос. Чтобы нажал на кнопку перед первым дневным запуском, он в трубы накачал, а потом и движок запускать. Что для этих целей пользует прогрессивное человечество? На Али много вариантов ТННД, цены в основном около 1000 рублей. В магазинах есть топливные насосы для карбюраторных двигателей. Что ещё можно посмотреть, чтобы раз поставить и забыть? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.05.2017, 00:30 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.03.2009
Сообщений: 331
|
|
30.05.2017, 23:12 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
Если хочется покалхозить тогда : Выключенный электронасос скорее всего не будет пропускать дизтопливо, по этому придется в обход насоса делать трубопровод с обратным клапаном, который бы пропускал топливо из бака в ТНВД при заглушонном ТННД (электронасосе), и не сбрасывал бы давление в магистрале ТННД-ТНВД при работающем ТННД. В электронасосах для бензиновых моторах скорее всего будет стоять сетка с мелкой ячейкой через которую может плохо проходить загустевшее дизтопливо в зимнее время, по этому эту сетку желательно удалить. |
|
30.05.2017, 23:57 | #4 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
На счёт клапана - отличная мысль! Где он обычно в системе стоит? Он может быть в самой лягушке, или это отдельный модуль?
Сегодня с утра специально обратил внимание, как заводился мотор. Подхватился с третьего оборота стартера. В течение дня заводится исключительно с первого. Может, так и должно быть, а мои подозрения продиктованы исключительно незнанием дизелей? |
31.05.2017, 07:34 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Обратного клапана может и не быть, на Хантере его к примеру нет. Какая машина и какой мотрор с механическим насосом или коммон раил?
Я бы еще посмотрел состояние всех сеток - в ТНВД, в фильтрах грубой очистки, в топливозаборниках может они забиты и препятствуют забору топлива при начале вращения ТНВД. В ТНВД или отдельно как правило должен быть ТННД может он уже изношен если ТННД отдельно то снять его осмотреть и может заменить. Последний раз редактировалось MTZ82; 31.05.2017 в 07:39. |
31.05.2017, 09:25 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
В предыдущем посте несовсем правельно написал - если стоит лягушка то в ней будет обратный клапан иначе она работать не будет. Осмотрите лягушку может она уже изношена.
|
31.05.2017, 11:05 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
либо подсос воздуха либо обратный клапан в лягушке не держит.
|
31.05.2017, 12:15 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Возможно когда прокачиваете лягушкой в ней создается давление и ибратный клапан принудительно прижимается этим давлением и закрывается, а когда в системе нет давления - машина стоит то клапан уже не может обеспечить герметичность (засорен, изношен). Клапан скорее всего представляет из себя шарик или шток запирающий отверстие возможно он подпружинин.
Как вариант попробывать этот клапан разобрать и почистить, продуть. |
31.05.2017, 16:26 | #9 | |||
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Цитата:
Да нафиг сетки! Хочется верить, что в самом обозримом будущем я пересяду на машину с бензиновым двигателем, и проблема решится сама собой. А грузовик снова будет мастерской с исчезающе редкими выездами. Цитата:
Цитата:
|
|||
01.06.2017, 14:12 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,609
|
Что за лягушка? Колхоз?
|