uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.07.2017, 08:39   #3961
РобертНСК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от РобертНСК Посмотреть сообщение
не помниш, МД 2 кам в 10 и 40 одинаковые?
Цитата:
Сообщение от Тридцатый Посмотреть сообщение
Говорю же разные,но взаимозаменяемые.
это как?
РобертНСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.10.2017, 21:31   #3962
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот на фото стрелкой показал винт, у меня там шпилька. Обнаружил сегодня, что шпилька ослабла(наверное) и разбила резьбу в карбюраторе. И что делать?..

Изображения
Тип файла: jpg карб.JPG (98.3 Кб, 154 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 21:37   #3963
pipe469
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pipe469
 
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Вот на фото стрелкой показал винт, у меня там шпилька. Обнаружил сегодня, что шпилька ослабла(наверное) и разбила резьбу в карбюраторе. И что делать?..

1.Вклей шпильку.
2.нареж М8 и вкрути ремонтную шпильку.
3.Нареж М8 и вставь шпильку М8 (рассверли отверстие в переходнике).
4.Воспользуйся ремвставкой для восстановления резьбы М6.
5.Забей на шпильку, приклей переходник на герметик.
6...
pipe469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 21:39   #3964
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Вот на фото стрелкой показал винт, у меня там шпилька. Обнаружил сегодня, что шпилька ослабла(наверное) и разбила резьбу в карбюраторе. И что делать?..

Применить резьбовую вставку типа "спираль",вклеить на хороший фиксатор резьбы. Не помню сколько там в корпусе "мяса" а то можно просто перерезать на ступенчатую ремонтную шпильку. Правильно на карбюраторах новых серий крепление сменили на два винта.
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 21:45   #3965
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Надо смотреть, сколько там места, можно ли врезать М8. Или тупо приклеить переходник... будет ли держать. Сегодня осмотрел все, похоже капот(у меня буханка) задевает за корпус воздухоочистителя и при какой-то тряске двигателя вся нагрузка получается на эту шпильку через воздухан.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 21:48   #3966
pipe469
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pipe469
 
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Надо смотреть, сколько там места, можно ли врезать М8. Или тупо приклеить переходник... будет ли держать. Сегодня осмотрел все, похоже капот(у меня буханка) задевает за корпус воздухоочистителя и при какой-то тряске двигателя вся нагрузка получается на эту шпильку через воздухан.
Держать будет. У меня не было под рукой родной прокладки, замазал щель белым казанским герметиком. Когда понадобилось снять, разъединил с трудом.
pipe469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 21:50   #3967
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pipe469 Посмотреть сообщение
Держать будет. У меня не было под рукой родной прокладки, замазал щель белым казанским герметиком. Когда понадобилось снять, разъединил с трудом.
Спасибо за информацию! Буду смотреть и пробовать. Если место есть, то врежу М8.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 22:00   #3968
Viktor 3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor 3303
 
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Спасибо за информацию! Буду смотреть и пробовать. Если место есть, то врежу М8.
ну и шпильку на резьбовой герметик лишним не будет
Viktor 3303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 15:18   #3969
Cемен CеменЫч
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Cемен CеменЫч
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 63
По умолчанию

Братцы, нужна помощь!
карб 4178-40 покупался новым, откатался я на нем пару лет...заводился на нем без проблем в любой мороз и т.д., единственное, уазик мой с ним жрал "как не в себя" (списывал все на 3 л. двига - у меня ЗМЗ410),в целом устраивал..в последнее время упала тяга, стал плохо заводиться на горячий двиг и я решил провести ревизию: снял верх - в поплавковой камере осадок из оч. мелких частиц (стоит 2 фильтра!), карб снял, все промыл, продул, установил.. решил проверить уровень в попл. камере, прочитал рекомендации ДААЗ: "уровень топлива в поплавковой камере обеспечивается конструктивно и должен соответствовать установленному значению 26,5 - 27,5 мм. от верхней плоскости корпуса карбюратора со снятой крышкой карбюратора"...угу.. у меня было около 10 мм от верха, решил отрегулировать, выставил 27 мм, все установил, завел, все норм..но потом начались провалы, заводится стал через раз ((( вопрос - какой оптимальный уровень выставляется на 40-м, может из практики он отличается от рекомендуемого ДААЗ? может еще будут рекомендации какие-нибудь как его победить..

С ув.
Cемен CеменЫч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2017, 14:11   #3970
РобертНСК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
По умолчанию

все по Агафону, туда сюда больше меньше пробовал, работа первичной камеры устраивает полностью, по расходу тоже, но вот переход с первой на вторую, доставал.по совету Тридцатого шариком "расширил" малый дифузор второй камеры и машин запел. но только надо полностью до 80 прогреть. куда двигаться. если помогло "раширение" шариком. пробовал второй раз ударить, лопнул МД. взял другой и ударил один раз.

Последний раз редактировалось РобертНСК; 11.11.2017 в 09:57.
РобертНСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:05.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-