24.11.2016, 16:16 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.01.2015
Сообщений: 9
|
УАЗ на 1300x530-21 (Теоритически)
Задаваясь целью собрать УАЗ на шинах низкого давления читаю форум и больше возникает вопросов чем получаю ответов)))
Берем любой УАЗ (3151, фермер, буханка), и имея большое желание пробуем поставить туда резину, скажем 1300x530-21, чтобы ехал. Рассматривать весь процесс не будем, а только то что касается трансмиссии. В первую очередь мосты. Какие взять? 1. Колхозный мост - можно поставить главную пару 41/8 зуб передаточное число 5.125 и в принципе все бы ничего но нагрузка на полуоси будет большая, можно попробовать конечно поставить усиленные ... вдруг выдержит. Хотя говорят что главная пара 4,625 будет надежнее можно поставить и ее. 2. Военные мост - вещь законченная, передаточное число главной пары 2.77 и бортовой передач 1.94, итого получим 5.38. Слабым местом будет бортовой вал, правда его можно поставить усиленный как и привода, плюсом получим увеличенный клиренс. Остановим свой выбор на военных мостах, передаточное число выше, клиренс выше, с собой можно возить запасные бортовые валы. Идем далее, надо компенсировать установку колеса большего диаметра увеличением передаточного числа в целом, мост военный, и если оттолкнутся от скорости то это где-то 1.9 или 2.0, получается если переключится на пониженную, машина поедет также как и на стандартной резине только на прямой передаче. Сразу проблема, нет пониженной, значит надо вторую раздатку. Берем УАЗовскую, ставим, через проходные валы, первую навсегда переводим в режим пониженной, второй пользуемся в случае необходимости. Круто. Как думаете поедет? Я думаю нет, и вот почему, два наших моста в жесткой сцепке, потому что раздатка парт тайм, и учитывая что при повороте колеса по любому проходят разное расстояние, с таким диаметром (а это рычаг) что то будет рвать, и рвать будет самые слабые места, усиливать будем одно, рвать будем другое и так по кругу. Значит надо раздатку с дифференциалом, например нива или соболь, в итоге получим постоянный полный привод и пониженную передачу в случае необходимости. Добавляем блокировки, обязательно пневматические, и использовать их будем в очень редких случаях. В итоге, эта схема жизнеспособна? Почему у одних едет у других ломается постоянно? Мосты трэкола на этих же бортовых редукторах, ездит же. Не ездит у тех кто напихал в мосты самоблоков, сначала усиливают мосты до победного, в плоть до того что разлетаются раздатки в куски ... и везде одно и тоже, мосты плохие, раздатки плохие и.т.д. Надо редуктора ставить колхозные (собраные на коленках), от тракторов можно, главное понизить передаточное число на мосте. Для чего? Если это можно сделать второй раздаткой. И если можно, давайте чисто теоретически без вопроса реализации. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.12.2016, 17:06 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 385
|
Цитата:
|
|
19.01.2017, 13:25 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
|
Смотрел промышленный вариант УАЗа-болотохода (трэкол), на машине стояли мосты-колхозы+бортовые редуктора от военных мостов. Рама - длинная, передний мост вынесен вперёд по отношению к штатному местоположению.
|
19.01.2017, 13:52 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,874
|
А если не городить раздатки, а просто комплект понижения 4,2 поставить на раздатку?
|
19.01.2017, 16:18 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
|
Цитата:
Ну или массу машины уменьшить Впрочем, если производитель обещает сделать "грибки" вдвое крепче штатных, то можно и без межосевого дифференциала обойтись. На твёрдом грунте - только на заднем приводе. |
|
20.01.2017, 13:04 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.01.2017
Сообщений: 215
|
Всем привет. Я тут новенький, но мысль про уаз на колесах 1100-1300 сидит давно. Надеюсь в феврале стану обладателем девайса.
Итак, в планах лифт кузова на 150мм примерно, резка болгаркой и т.д Колеса воткнуть проблем не будет, далее тех часть. Мосты какие лучше? Колхозы или вояки? Естественно понижение раздатки 4.2 Вот видео где человек ничего больше не делал и у него все едет https://www.youtube.com/watch?v=1recw69mAu4 |
30.01.2017, 07:32 | #7 | ||
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.01.2015
Сообщений: 9
|
Цитата:
Цитата:
Если позволяет бюджет можно воткнуть бортовые редуктора с большим передаточным числом (на форуме были), и тогда можно оставить раздаточную коробку без изменений. И надо обязательно уменьшать массу машины ... |
||
30.01.2017, 13:58 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.01.2017
Сообщений: 215
|
Цитата:
|
|
27.02.2017, 14:08 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
|
Цитата:
Трубогиб делает хорошие мосты, но дороже, чем вышеприведённые мосты-гибриды. |
|
08.11.2018, 22:22 | #10 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Московская обл. г. Бронницы
Сообщений: 102
|
Цитата:
|
|