Иммобилайзер на обновленном Патриот Классик 2017

[ivanrostovikov]

Купил Классик. На большее не наскреб.
На сайте в Комплектации сказано, что есть иммобилайзер.
Но ключ простой. Без батарейки. И наверное без чипа.
Вопрос, как этот иммобилайзер задействуется ?
Как его нужно учитывать при установке сигнализации ?

[Udarnik-truda]

Сообщение от ivanrostovikov

И наверное без чипа.

Как его нужно учитывать при установке сигнализации ?

Наверное или точно?

Никак, если автозапуска не будет... А если будет - то отключать или обходчик ставить...

[ivanrostovikov]

Ключ простой. Не разборный. Кнопок то нет.
Если чип и есть то какой то пассивный.

Вот и не понятно ,если написано, что иммобилайзер есть, то как он срабатывает с простым ключем ?
И если не срабатывает, то возможно его можно активировать с сигналки ?
И вообще посоветуйте какую сигналку ставить ?

[Udarnik-truda]

Сообщение от ivanrostovikov

Если чип и есть то какой то пассивный.

И вообще посоветуйте какую сигналку ставить ?

А что, пассивный чип - это уже не чип? Причем он даже может не всегда пассивный, облучишь его радиоволнами, он и выдаст активность какую-нибудь? А?

Какая вам нравится, такую и поставьте. Лучше самую дешевую, двери закрывать с брелка она будет, а что еще надо... А денежки лишние тратить, к чему оно?

[Уважаемый Папа]

На алиэкспресс есть просто блок управления замками. К нему два брелка. Рублей 450 стоит.

[MTZ82]

Сообщение от Уважаемый Папа

На алиэкспресс есть просто блок управления замками. К нему два брелка. Рублей 450 стоит.

Я лет пять назад такой блок управления искал на Дэу Еексию, чтобы сигнализацию не ставить, так и не нашол пришлось сигнализацию городить. Не охото было лишнеи провода по машине тянуть - на сирену, индикатор, замок зажигания.

[new469]

Сообщение от MTZ82

Не охото было лишнеи провода по машине тянуть - на сирену, индикатор, замок зажигания.

А кто заставлял? Использовали бы сигналку только для замков.

[MTZ82]

Сообщение от new469

А кто заставлял? Использовали бы сигналку только для замков.

Я так и хотел, собрал центральный замок с помощью реле центрального замка от если не ошибаюсь ВАЗ 2110, и решил поключить к реле сигнализацию для дистанционного управления реле.
На блок сигнализации кинул провода питания и соединил блок с реле центрального замка и думаю ну все готово. ткрываю двери а они через 30 секунд сами закрываются. Оказывается в блоке сигнализации настроины всякии функции типа от случайного нажатия, автоматическое запирание, и так далее. Активируются эти функции в зависимости от того включино зажигание или нет - то есть провод на замок зажигания пришлось тянуть, а настраиваются с помощью нажатия на кнопки пульта, кнопку валет в определенной последовательности при этом между нажатиями нужно смотреть сколько раз мигнет светодиод, пискнет сирена и мигнут габариты (поворотники). Вот и пришлось повозится и поключить ее полностью.
Можно было конечно временно накинуть провода сирены, диода, и габаритов для ее настройки но а вдруг в дороге что случится или после снятия АКБ настройки собьются и опять все заново подключать...

[Udarnik-truda]

Сообщение от MTZ82

Можно было конечно временно накинуть провода сирены, диода, и габаритов для ее настройки...


...а вдруг в дороге что случится или после снятия АКБ настройки собьются...

Причем накинуть это удобнее всего дома, на столе, а потом вынести уже настроенную сигналку к машине и просто прикрутить проводочки...

А ненужных соплей в машине к проводке нацеплять, это ничего, это нормально... Если дверь придется ключом открыть в дороге, а не брелком, это очень затруднительно? И то, это если собьются... А если она брелок забудет? А? Это же тоже настройка...

[MTZ82]

Сообщение от Udarnik-truda

Причем накинуть это удобнее всего дома, на столе, а потом вынести уже настроенную сигналку к машине и просто прикрутить проводочки...

А ненужных соплей в машине к проводке нацеплять, это ничего, это нормально... Если дверь придется ключом открыть в дороге, а не брелком, это очень затруднительно? И то, это если собьются... А если она брелок забудет? А? Это же тоже настройка...

По этому и пришлось все сразу ставить и подключать, вобщем другими словами пришлось ставить сигнализацию. А изначально планировал поставить только блок управления сигнализацией и парой проводов соединить его с реле центрального замка.
Или Вы имеете ввиду что вобще нечего лишнего не надо было подключать, просто не совсем понял вопрос.
Там к родной проводке был подсоединен только провод включения габаритов, и плюсовой провод с замка зажигания, блокировки реле я не ставил. Открыть машину ключем нечего не мешает - открыли дверь и отключили питание сгнализации, либо выключили нажав кнопку валет (блокировок реле небыло). А делать полуфабрикат для настройки которого надо подключать жгут проводов с лампочками и сиреной я не захотел.