09.08.2014, 12:32 | #41 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.08.2014, 14:35 | #42 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2007
Адрес: Москва, Раменки
Сообщений: 709
|
Цитата:
Запаску надо поменять на легкосплавный диск (9,0 кг) и одеть на него шину, можно полу лысую размером 235/70R16. Задней двери сразу станет на 6 кг легче. Не понял, зачем секретка, если запаска снимается только при открытой двери! |
|
09.08.2014, 14:50 | #43 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,102
|
|
09.08.2014, 21:22 | #44 | |||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Брянск
Сообщений: 512
|
Цитата:
это не дешево (не дешевле, чем ТО регулярные), но я уверен в качестве проведенных работ, их объемом и результатом. если я им сказал протянуть машину и покачать там колеса разные - все будет протянуто и покачано, о результатах и предпринятых мерах доложено и уплочено Цитата:
диск с вылетом +35, такими дырками и прочими характеристиками (тем более штамповка) нужен только бухантерам, но у них штатная резина немного другая. сами по себе колеса на вторичке ничего из себя не представляют. новые колеса продают по 8т.р за 4-5 колес. так что потенциальным воришками проще скрутить с соседней машины какой-нить "зеро 285х45, который стоит комплект как пол-уаза нового, а не заморачиваться непонятными ништяками. Цитата:
я 3 раза читал инструкцию по этому поводу - так и не понял, как это реализовано и как работает. пробовал включать (без фанатизму) - чет как-то не вышло. езжу просто на мин. положении печки в холод и скоростью вентилятора регулирую в салоне температуру. снимается при любом положении двери - 3 болта откручиваешь и все. |
|||
09.08.2014, 22:52 | #45 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
Цитата:
в том и коварство и простота одновременно спайсерошкворней - при их разбитии ,можно просто протянуть и никаких люфтов не будет ,это но только до ремонта , если зятянуть с ремонтом поимеешь замену опоры шкворня как минимум ,с обязательной токаркой последней |
|
09.08.2014, 23:39 | #46 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
Крайний левый переключатель это регулятор температуры(НЕ КРАНИК!!) минимальное значение 16гр, максимальное 28гр., на этом же пульте есть вырезы(типа решетки)- это датчик температуры. Я тоже вначале ставил на 16 гр. покаменя не сквозануло, да так, что неделю с температурой 38 провалялся, сейчас пользуюсь так: Выставляю регулятор температуры на 24гр., обдув ставлю на ноги и центральные дефлекторы(их немного прикрываю), выставляю скорость вентилятора и включаю кнопку "AUTO" - ВСЕ, в салоне автоматически поддерживается комфортная температура, режимом рециркуляции почти не пользуюсь, (максимум 5 минут при начале движения! |
|
09.08.2014, 23:40 | #47 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
|
11.08.2014, 07:10 | #48 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 118
|
|
11.08.2014, 21:56 | #49 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Брянск
Сообщений: 512
|
Цитата:
во, говорят, мы-то лохи дремучие, а тут нам глаза открыли люди добрые... я у себя включа "авто" и как-то не впечатлен вообще. непонятно работает. теплый воздух часто гонит... хз короче. |
|
12.08.2014, 09:16 | #50 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
|