Куплен патриот 2014

Almaty · 04.08.2014, 09:59

Всем привет.
На днях был куплен лимитовый Патриот 2014 года. Куплен для работы. Не частые вылазки в горы по той же работе. Казахстан Алматы.
В первый день соскочил шланг с бочка омывателя. Сзади справа что та скрипит.
При регулировке левого зеркала, что та щелкает в правом. Плохо закрывается левая задняя дверь. При езде похоже хлопают крышки баков.
Пока обкатка больше 2-2,5 не даю. Проехал на одном левом баке 300км + кондиционер. Залили в машину 77л. Правый 36л. левый получается 42л.
Загнали машинку на протяжку. Вообщем ОД ничего не делал. Хотели антикор сделать, пришел мастер посмотрел грит все ок, сделано на заводе неплохо. Делать ничего не надо.
За патриком слежу лет пять. Про все болячки читал. Морально готов.

Ерлан · 05.08.2014, 09:44

Мои поздравления.
Первым делом я предложу сделать шумоизоляцию, вот как здесь, например, http://mos-olimp.ru/p428430-shumoizo...tomobilya.html
Во-первых кондею будет легко, не будет всасываться горячий воздух из-под днища (не знаю, вылечили эту болезнь на заводе в 14 году?), акустический комфорт...
Во-вторых внимательно изучи работу климат-контроля http://www.patriot4x4.ru/forum/index...=post&id=11247
Со временем поменяй сцепление на немецкое, пружины, тоже немецкое, резину на 245/70R16 - я считаю самым оптимальным или 265/16R16 - немного тяжеловат, да и расход увеличится, форум подскажет.
Т.к. будешь лазить по горам, рекомендовал бы выкинуть виску и вставить спарку от Шевинивы с электронным управлением конструкции Кинескопа (у меня уже пять лет работает без нареканий), жабры на крыльях (самые лучшие от Гелена, но дорогие сейчас), можно и попроще.
Заливать в мосты, коробку и раздатку синтетику.
Шкворни от Ваксойла.
Ещё, может кто-то, что-то вспомнит.

Borisovich · 05.08.2014, 10:43

Цитата:

Сообщение от Ерлан

Шкворни от Ваксойла.

Да, их лучше сразу заказать и поставить, пока всё свеженькое. А то пробег 12 тыщ с нуля, а родные уже болтаются.

Almaty · 06.08.2014, 14:32

Цитата:

Сообщение от Ерлан

Мои поздравления.
Во-вторых внимательно изучи работу климат-контроля http://www.patriot4x4.ru/forum/index...=post&id=11247

Спасибо уже читаю.

Цитата:

Со временем поменяй сцепление на немецкое,

Встречал где то список по номерам какое сцепление подходит. ОК

Цитата:

резину на 245/70R16 - я считаю самым оптимальным или 265/16R16 - немного тяжеловат, да и расход увеличится, форум подскажет.

На зиму хотел взять 235/85/R16 Что бы на штатных дисках без подрезки все входило.

Цитата:

Т.к. будешь лазить по горам, рекомендовал бы выкинуть виску и вставить спарку от Шевинивы с электронным управлением конструкции Кинескопа (у меня уже пять лет работает без нареканий),

Учту.

Almaty · 06.08.2014, 07:26

Еще раз всем привет.
После протяжки машину стало меньше кидать по дороге.
Вчера была обкатка патрика. Прошел он 800км. Выехали утром в 9ть домой приехали в 10м часу вечера. Всю дорогу держал 2-2,5к оборотов. Ехал максимум 90-100. Попробовал разогнатся до 120 идет, может еще больше.
В начале пути было ехать на нем тяжко, скакал на каждой кочке. К концу стал мягче идти и рулится. Видать все начало притиратся. Ямки, кочки проглатывает. На газульку отзывчив.
Кондиционер работает отлично с нашей Алматинской жарой.
Где то на пол пути остановился отдохнуть и сразу заглушил машину. Начал заводить, машина не заводится. Стало как то нехорошо внутри, 350км от города, вокруг горы, степи и патрик новый закозлил.
Пробую завести она глохнет. Такое ощущение что газульки нехватает. Пару чирков + газ она завелась.
Замечаю что горит 4вд чек. Попробовал включить перед, лампа на панели 4H загорелась. Включаю понижайку 4L не загорается. Машина на 4L не едет. На 4H тоже не едет.
Продолжаю ехать на заднем приводе. Весь остальной путь машину не глушил.
Шумка никакая, если так на дальняк мотатся то тяжко ехать. Нехватает круиза.
Приехал домой заглушил машину. Потом завел машину, потом еще раз и еще раз.
Все нормально заводится. 4вд чек горит.
Утром сегодня машина завелась, 4вд чек пропал. Передок подключается, понижайка тоже. Машина на них едет. Что было вчера хз. Может перегрелся немного?
Утром на секунду мелькнул значек масла. На протяжке проверяли масла в раздатке в двигателе, все было пучком.
С ваксойлом в брянске уже списался.

ryzhijlisik · 06.08.2014, 10:06

Цитата:

Сообщение от Almaty

Шумка никакая, если так на дальняк мотатся то тяжко ехать. Нехватает круиза.

м-да. комплектация лимитед.

ни круиз-контроля ни климат-контроля ни шумки.
чем же лимитед отличается от базовой, как она там, классик вроде. наличием подогрева передних сидений и крашеными бамперами?

Stolnik · 06.08.2014, 10:29

я не собираюсь спешить с ваксойлом.
пробег пока 5000, но штатные шкворня более чем устраивают.

когда они наипнутся - тогда и надо думать по замене.
е5сли они хотяб 15-20 тыщ отходят с периодической подтяжкой - уже хороший результат, тем более, что "за все уплочено".
хера новое на новое менять....

тем более что шкворень не помирает в одночасье. всегда есть время принять решение и что-то заказать.

вот себе заказал комплект силиконовых патрубков и хомутов к ним - тут да, шланг в любой момент может помереть, но ставить все равно пока не буду - надо дождаться, чтоб хоть один помер или течь начал - покуа все прекрасно..

заказал также чугунную крышку на передний мост. т.к. вроде нигде особо не лазил, а стаб уже загнул.
хай будет с чугунной.

шнорхель вот еще поставлю.
штука дорогая, но если "отработает при ситуации" - то отбивает капремонт двигла, так что это точно надо.

Almaty · 06.08.2014, 10:51

Цитата:

Сообщение от Stolnik

я не собираюсь спешить с ваксойлом.

Пока рожу как доставить в Алмату из Бийска куча времени пройдет.

Цитата:

хера новое на новое менять....

Ни в коем разе. Куплю и хай лежат.

Цитата:

вот себе заказал комплект силиконовых патрубков и хомутов к ним - тут да, шланг в любой момент может помереть, но ставить все равно пока не буду - надо дождаться, чтоб хоть один помер или течь начал - покуа все прекрасно..

Читал про такое, что меняют на силикон. Можно ссылочку у кого покупали. Поищу у нас что та подобное.

Цитата:

шнорхель вот еще поставлю.
штука дорогая, но если "отработает при ситуации" - то отбивает капремонт двигла, так что это точно надо.

Надеюсь обойтись без его.
Багажник буду ставить . Присмотрел комплект креплений Туле.
Что та релинги хлиповатые и вроде как шевелятся.

Stolnik · 07.08.2014, 10:22

Цитата:

Сообщение от Almaty

Читал про такое, что меняют на силикон. Можно ссылочку у кого покупали. Поищу у нас что та подобное.

брал тут
в других местах находил комплект за 1850 но на безкондейные машины.
тут заявлено что на кондейные - хз что пришлют, не пришло пока.
+ хомутов взял комплект.

ну и шнорхель LLDPE у них подешевше, чем у других.

Almaty · 07.08.2014, 12:50

Цитата:

Сообщение от Stolnik

брал тут
в других местах находил комплект за 1850 но на безкондейные машины.
тут заявлено что на кондейные - хз что приглют, не пришло пока.
+ хомутов взял комплект.

Как прийдет, дайте знать что там пришло. Время пока есть ждать.

04.08.2014, 09:59	#1
Almaty Senior Member Уазовод Регистрация: 15.02.2013 Сообщений: 119	Куплен патриот 2014 Всем привет. На днях был куплен лимитовый Патриот 2014 года. Куплен для работы. Не частые вылазки в горы по той же работе. Казахстан Алматы. В первый день соскочил шланг с бочка омывателя. Сзади справа что та скрипит. При регулировке левого зеркала, что та щелкает в правом. Плохо закрывается левая задняя дверь. При езде похоже хлопают крышки баков. Пока обкатка больше 2-2,5 не даю. Проехал на одном левом баке 300км + кондиционер. Залили в машину 77л. Правый 36л. левый получается 42л. Загнали машинку на протяжку. Вообщем ОД ничего не делал. Хотели антикор сделать, пришел мастер посмотрел грит все ок, сделано на заводе неплохо. Делать ничего не надо. За патриком слежу лет пять. Про все болячки читал. Морально готов.

06.08.2014, 10:29	#7
Stolnik Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Брянск Сообщений: 512	я не собираюсь спешить с ваксойлом. пробег пока 5000, но штатные шкворня более чем устраивают. когда они наипнутся - тогда и надо думать по замене. е5сли они хотяб 15-20 тыщ отходят с периодической подтяжкой - уже хороший результат, тем более, что "за все уплочено". хера новое на новое менять.... тем более что шкворень не помирает в одночасье. всегда есть время принять решение и что-то заказать. вот себе заказал комплект силиконовых патрубков и хомутов к ним - тут да, шланг в любой момент может помереть, но ставить все равно пока не буду - надо дождаться, чтоб хоть один помер или течь начал - покуа все прекрасно.. заказал также чугунную крышку на передний мост. т.к. вроде нигде особо не лазил, а стаб уже загнул. хай будет с чугунной. шнорхель вот еще поставлю. штука дорогая, но если "отработает при ситуации" - то отбивает капремонт двигла, так что это точно надо. Последний раз редактировалось Stolnik; 06.08.2014 в 10:32.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.08.2014, 09:44	#2
Ерлан Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.06.2007 Адрес: Москва, Раменки Сообщений: 709	Мои поздравления. Первым делом я предложу сделать шумоизоляцию, вот как здесь, например, http://mos-olimp.ru/p428430-shumoizo...tomobilya.html Во-первых кондею будет легко, не будет всасываться горячий воздух из-под днища (не знаю, вылечили эту болезнь на заводе в 14 году?), акустический комфорт... Во-вторых внимательно изучи работу климат-контроля http://www.patriot4x4.ru/forum/index...=post&id=11247 Со временем поменяй сцепление на немецкое, пружины, тоже немецкое, резину на 245/70R16 - я считаю самым оптимальным или 265/16R16 - немного тяжеловат, да и расход увеличится, форум подскажет. Т.к. будешь лазить по горам, рекомендовал бы выкинуть виску и вставить спарку от Шевинивы с электронным управлением конструкции Кинескопа (у меня уже пять лет работает без нареканий), жабры на крыльях (самые лучшие от Гелена, но дорогие сейчас), можно и попроще. Заливать в мосты, коробку и раздатку синтетику. Шкворни от Ваксойла. Ещё, может кто-то, что-то вспомнит.

06.08.2014, 07:26	#5
Almaty Senior Member Уазовод Регистрация: 15.02.2013 Сообщений: 119	Еще раз всем привет. После протяжки машину стало меньше кидать по дороге. Вчера была обкатка патрика. Прошел он 800км. Выехали утром в 9ть домой приехали в 10м часу вечера. Всю дорогу держал 2-2,5к оборотов. Ехал максимум 90-100. Попробовал разогнатся до 120 идет, может еще больше. В начале пути было ехать на нем тяжко, скакал на каждой кочке. К концу стал мягче идти и рулится. Видать все начало притиратся. Ямки, кочки проглатывает. На газульку отзывчив. Кондиционер работает отлично с нашей Алматинской жарой. Где то на пол пути остановился отдохнуть и сразу заглушил машину. Начал заводить, машина не заводится. Стало как то нехорошо внутри, 350км от города, вокруг горы, степи и патрик новый закозлил. Пробую завести она глохнет. Такое ощущение что газульки нехватает. Пару чирков + газ она завелась. Замечаю что горит 4вд чек. Попробовал включить перед, лампа на панели 4H загорелась. Включаю понижайку 4L не загорается. Машина на 4L не едет. На 4H тоже не едет. Продолжаю ехать на заднем приводе. Весь остальной путь машину не глушил. Шумка никакая, если так на дальняк мотатся то тяжко ехать. Нехватает круиза. Приехал домой заглушил машину. Потом завел машину, потом еще раз и еще раз. Все нормально заводится. 4вд чек горит. Утром сегодня машина завелась, 4вд чек пропал. Передок подключается, понижайка тоже. Машина на них едет. Что было вчера хз. Может перегрелся немного? Утром на секунду мелькнул значек масла. На протяжке проверяли масла в раздатке в двигателе, все было пучком. С ваксойлом в брянске уже списался.