uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.08.2015, 14:06   #21
CMY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CMY
 
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
По умолчанию

привет Дим.
рад что процесс всетаки идет.

есть несколько мыслей:
- не уверен что полуавтомат совместим со сварочным грунтом
- подумать сразу о ликвидации передних "карманов" для поворотников. они сильно ржавеют.
- при этаких масштабах есть смысл подумать об обрезке юбки и усилении ее квадратной трубой.
CMY вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.08.2015, 01:06   #22
Vottakoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vottakoy
 
Регистрация: 16.10.2005
Адрес: Москва Царицыно
Сообщений: 721
По умолчанию

Приветище Макс! Блин....неохота мне в паровозо - строение втягиваться - заразная болезнь. Только начнешь, оглянуться не успеешь - уже по уши Этот бухлобус интересен мне сугубо в хозяйственных целях. В прекрасное далёко я на нём не поеду. К тому же дом еще не достроен.... пока только о нем мысли. Но если уж приходится спасать аппарат , то хочется сделать это как можно лучше, чтоб потом к этой теме подольше не возвращаться.
Vottakoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 01:24   #23
Vottakoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vottakoy
 
Регистрация: 16.10.2005
Адрес: Москва Царицыно
Сообщений: 721
По умолчанию

Ну допустим, не буду я целиком морду менять. А вырежу кусок из нового изделия, пройду кромку отбортовочником (кстати не особо он и распространен в магазинах, судя по яндексу, и хрен знает сколько он стоит). Поверхность морды в моём случае гнутая, да еще и приходится на фару. Придется вырезать кусок от угла решетки радиатора (по левой стороне). Правая сторона и низ - занимает штатные места, и там старую морду все равно придется отсверливать и срубать. А вот верх!... Самая занятная часть. Понятно что рамку стекла лучше не трогать, и резать надо прям максимально близко к вмятине.... но там выпуклая часть... и она мне кажется напряжена. Не получится там нормально новую деталь подогнать, а шпаклевка потом из этого шва будет отваливаться.

Да еще и гнезда под фары у меня разные получатся. Потому как на новой панели, гнезда под новые фары.

Последний раз редактировалось Vottakoy; 09.08.2015 в 01:28.
Vottakoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 01:34   #24
Vottakoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vottakoy
 
Регистрация: 16.10.2005
Адрес: Москва Царицыно
Сообщений: 721
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CMY Посмотреть сообщение
- не уверен что полуавтомат совместим со сварочным грунтом
А почему ? В чем твои опасения ?
Vottakoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 07:19   #25
CMY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CMY
 
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vottakoy Посмотреть сообщение
А почему ? В чем твои опасения ?
полуавтомат очень не любит грязь в сварочном шве. ни ржавчину, ни масло, ни краску... некоторые даже обезжириаать перед сваркой рекомендуют.
сам сталкивался с ситуацией когда от нагрева начинала гореть краска ниже шва, и изычок пламени перетягивал дугу на себя, не пропуская ее к металу. стоило прекратить сварку, и через секунду пламя исчезало, еще немного подождать чтоб чуть остыло и можно варить дальше.
а с электродом все проще, там "шлак" всю грязь впитывает.

Последний раз редактировалось CMY; 09.08.2015 в 07:21.
CMY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 11:55   #26
CMY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CMY
 
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vottakoy Посмотреть сообщение
Ну допустим, не буду я целиком морду менять.
посмотрел я твои фотки.
Мне кажется что с мордой можно вообще не заморачиваться.
Выстучать насколько возможно, зачистить, а что порвалось или порвется в процессе, заварить полосами метала. Причем варить можно как швом так и отрезками. Никаких отбортовок не надо, форма по месту, а потом еще молоточком для более плотного прилегания.
И все это дело зашпатлевать.
Ну всякие преобразователи ржавчины и грунты кислотные тоже пригодятся.

С фарой у тебя вроде все нормально, если что выстучать и покрасить.

Это конечно может быть не так красиво как на иномарках, но в некоторых случаях машину красят кисточкой и не парятся. Все зависит от видения конечного результата.

P.S. а вырезать куски из новой морды замучаешься, 100% геометрия разная, все равно не подгадаешь, все равно обстукивать по месту.

P.P.S. а еще у меня моя старая морда лежит (ту что спилил). Там часть от середины фары до лобового. Правда на улице все это время лежала... Давно не смотрел что от нее осталось.
CMY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 14:48   #27
Vottakoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vottakoy
 
Регистрация: 16.10.2005
Адрес: Москва Царицыно
Сообщений: 721
По умолчанию

За поврежденным местом идет усилительная поперечина. Она тоже погнулась. Как раз напротив нее порваная часть,и края прилично загнуты внутрь. Я не представляю как это выпрямить без спец. Средств. Хорошо это сделать вряд ли получится. Вот поэтому я и решил менять все целиком. И уже заодно обработать полость за козырьком.
Vottakoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 14:56   #28
CMY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CMY
 
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vottakoy Посмотреть сообщение
За поврежденным местом идет усилительная поперечина. Она тоже погнулась. Как раз напротив нее порваная часть,и края прилично загнуты внутрь. Я не представляю как это выпрямить без спец. Средств. Хорошо это сделать вряд ли получится. Вот поэтому я и решил менять все целиком. И уже заодно обработать полость за козырьком.
Можно пластину и не трогать. Пусть будет разрыв. Вытянуть только железо морды.
Про козырек: хороший вопрос... А как морда с козырьком соединяется? Я то у себя козырек полностью срезал и новый варил (самовар).
Мне все таки кажется что ты очень серьезно подходишь к вопросу. На какой срок ты ее делаешь? Сколько еще на ней ездить собираешься?
CMY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 16:56   #29
Vottakoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vottakoy
 
Регистрация: 16.10.2005
Адрес: Москва Царицыно
Сообщений: 721
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CMY Посмотреть сообщение
Можно пластину и не трогать. Пусть будет разрыв. Вытянуть только железо морды.
Про козырек: хороший вопрос... А как морда с козырьком соединяется? Я то у себя козырек полностью срезал и новый варил (самовар).
Мне все таки кажется что ты очень серьезно подходишь к вопросу. На какой срок ты ее делаешь? Сколько еще на ней ездить собираешься?
Да как тянуть то, если изутри туда не подлезешь, поперечина мешает. Как морда соединяется с козырьком -вскрытие покажет.
Машина не ржавая. Ей еще жить и жить. Поэтому кустарщины не хочется.
Vottakoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 21:58   #30
Советский Союз
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Советский Союз
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва ЮВАО
Сообщений: 725
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vottakoy Посмотреть сообщение
Да как тянуть то, если изутри туда не подлезешь, поперечина мешаетя
Есть такой жестяницкий инструмент, обратный молоток называется. Ещё есть споттер и стяжка, это типа растяжки, только работает на сжимание, прицепляешь её одним концом к внешнему статичному предмету, а другим к месту ремонта и стягиваешь.

Последний раз редактировалось Советский Союз; 09.08.2015 в 22:34.
Советский Союз вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-