uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.06.2020, 15:13   #511
evgen1986
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.06.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 51
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ага. Значит узел таки похоже работает. Интересно появление шипения при этом удавалось услышать? И если ДА, то остается одно - в поток проходящий через АСХХ не подмешивается топливо. И с этим надо разбираться. Возможно есть некая проблема в стыке каналов запитки АСХХ на границе нижней и средней частей... скажем разбухшая или неправильная прокладка перекрывшая отверстия которым положенно сообщаться меж собой.
Шипения вроде нет, мож и было но я не прослышал.
Сейчас карб разобрал буду фотать места отверстий и стыковку прокладки
evgen1986 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.06.2020, 15:15   #512
evgen1986
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.06.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 51
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Акакий Посмотреть сообщение
evgen1986 Надо вернуть назад родные жиклеры,и иглу качества.Весной так мучались с К-151 нет холостого и все тут!Оказалось-что карбюраторщик поставил все жиклеры с р/к иглу качества которая толще и холостые кое как появлялись при открученной,задрал заслонку болтиком и так выправодил (не забыв содрать 1,5 рубля).
Что К131 что К151 едино,они похожие.Даже экономайзеры одинаковы (есть отличия но принцип тот же).Что то вы неправельно делаете.
Сейчас стыки посмотрю фотки выложу и наверно жиклеры все родные поставлю
evgen1986 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 15:47   #513
evgen1986
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.06.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 51
По умолчанию

Вот фото. Прокладка вроде норма, чуть смещена на канале но попадает. Винты качества сравнивал по длине одинаковы а вот по перекрытию старый длинее и толще.
Мож правда жиклер тжхх пудрит мозги и винт качества вернуть?
И еще вопрос: что это за отверстие которое входит с плоскости стыка нижней и средней частей карба и входящее в под диафрагменый узел, большое отверстие?(на фото сфотано в упор нижней части карба)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20200611_163420.jpg
Просмотров: 0
Размер:	196.6 Кб
ID:	201739   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20200611_163428.jpg
Просмотров: 1
Размер:	165.1 Кб
ID:	201740   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20200611_163433.jpg
Просмотров: 1
Размер:	197.2 Кб
ID:	201741   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20200611_163450.jpg
Просмотров: 2
Размер:	122.6 Кб
ID:	201742   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20200611_163507.jpg
Просмотров: 1
Размер:	121.8 Кб
ID:	201743  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20200611_163607.jpg
Просмотров: 2
Размер:	142.5 Кб
ID:	201744   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20200611_163829.jpg
Просмотров: 2
Размер:	196.2 Кб
ID:	201745   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20200611_163853.jpg
Просмотров: 1
Размер:	146.6 Кб
ID:	201746  

Последний раз редактировалось evgen1986; 11.06.2020 в 15:51.
evgen1986 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 16:07   #514
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,089
По умолчанию

Это то самое отверстие через которое проходит весь поток АСХХ потребный для работы на ХХ. Этот поток проходит в обход полностью закрытой ДЗ. И прокладка не должна закрывать ЭТО отверстие. И именно шум потока в этом отверстии и слышен в качестве шипения при снятом фильтре. И именно этот поток перекрывается запиранием клапана который управляется диафрагмой.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 16:17   #515
evgen1986
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.06.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 51
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Это то самое отверстие через которое проходит весь поток АСХХ потребный для работы на ХХ. Этот поток проходит в обход полностью закрытой ДЗ. И прокладка не должна закрывать ЭТО отверстие. И именно шум потока в этом отверстии и слышен в качестве шипения при снятом фильтре. И именно этот поток перекрывается запиранием клапана который управляется диафрагмой.
А на моих фото прокладка нормально стоит? Или не много подрезать
Оно прокладкой сверху закрывается но с боку выход есть, там как бы ступенька профрезерована

Последний раз редактировалось evgen1986; 11.06.2020 в 16:22.
evgen1986 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 16:24   #516
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,089
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgen1986 Посмотреть сообщение
Оно прокладкой сверху закрывается но с боку выход есть
Есть вероятность опухания прокладки и щель сбоку может быть маловата. Я бы чутка подрезал .

Ну и для справки если интересно -
- отверстие побольше - это канал подачи топлива от ТЖ и ВЖХХ к винту качества и переходным отверстиям.
- два отверстия в дугообразной выемке - это канал отбора вакуума для вакуумного регулятора трамблера
- и ещё маленькое отверстие - отбор вакуума для диафрагмы пускового устройства воздушной заслонки.

А вот предназначение глухой выемки в средней части...не припомню. Подозреваю что она только и нужна чтобы прокладка в выемку для трамблера не слишком вдавливалась и её не перекрыла...что случалось частенько на 124 и 129х карбах.

Последний раз редактировалось Mayor; 11.06.2020 в 16:27.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 16:39   #517
evgen1986
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.06.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 51
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Есть вероятность опухания прокладки и щель сбоку может быть маловата. Я бы чутка подрезал.

А вот предназначение глухой выемки в средней части...не припомню. Подозреваю что она только и нужна чтобы прокладка в выемку для трамблера не слишком вдавливалась и её не перекрыла...что случалось частенько на 124 и 129х карбах.
С прокладкой так и поступлю. У меня на 129 карбе на этом глухом канале на прокладке было отверстие диаметром где то 2мм незнаю правда зачем оно там было сделано, может и колхоз но на новых прокладках от 131 покупая на 129 я ее сам пробивал, как то так.
evgen1986 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 16:42   #518
evgen1986
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.06.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 51
По умолчанию

Сегодня уже не полезу, сейчас занят, завтра продолжу с утра.
Ребят, спасибо за советы особенно Mayor, без ваших советов я б наверно уже за кувалду схватился
evgen1986 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 17:01   #519
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,089
По умолчанию

Ну кувалда эт тоже инструмент. И им тоже следует орудовать вдумчиво.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 17:45   #520
evgen1986
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.06.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 51
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ну кувалда эт тоже инструмент. И им тоже следует орудовать вдумчиво.
Согласен. Но на нервах можно ей и финишные работы производить
evgen1986 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:06.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-