uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.01.2012, 13:54   #1
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,457
По умолчанию К-131 (2)

продолжение темы. Начало здесь
Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2012, 08:22   #2
PeaceDeathS
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для PeaceDeathS
 
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 421
По умолчанию

Спрошу тут, чтобы новую тему не открывать. Подойдёт ли газовая проставка-смеситель от к-131 на к-129в ?
PeaceDeathS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 20:54   #3
Вантос
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь/Минск
Сообщений: 841
По умолчанию

Здраствуйте товарищи УАЗоводы. Помогите пожалуйста советом. У меня карб 131 стоял. Начал лить постоянно, холостые плавали.А самое главное - при резком нажатии на педаль газа машина буквально глохла и дергалась. Заменил на новый к131. Все отлично - не течет, холостые хорошие, но вот не пропала проблема с дерганьем и глоханьем. Помогите .
Вантос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2012, 13:31   #4
Чебуратор
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вантос Посмотреть сообщение
Здраствуйте товарищи УАЗоводы. Помогите пожалуйста советом. У меня карб 131 стоял. Начал лить постоянно, холостые плавали.А самое главное - при резком нажатии на педаль газа машина буквально глохла и дергалась. Заменил на новый к131. Все отлично - не течет, холостые хорошие, но вот не пропала проблема с дерганьем и глоханьем. Помогите .
А трамблёр какой? Кулачковый или бесконтактный.
Была такая проблема на бесконтактном трамблёре. Загрязнилось и окислилось место контакта где сигнальный провод соединяется с проводом датчика трамблёра. Там один провод подходит к трамблеру, где клемма под болт тот болт полностью надо было разобрать и зачистить клемы-шайбы.
Потому что токи маленькие протекают на сигнальном проводе трамблёра, слаботочка. Грязь даёт сопротивление, искажает сигнал и могут быть такие сбои.
  Ответить с цитированием
Старый 28.09.2013, 10:27   #5
Свихась
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Свихась
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: рязань
Сообщений: 1,851
По умолчанию

Други, совершенно в данный момент нет возможности изучать форум полностью, отсюда вопрос: авто 469, карб 131А, при наборе оборотов глохнет, отпускаю педаль и опять на холостых все в норме. Тронуться и поехать можно только на вытянутом подсосе, подсос убираешь и опять глохнет и останавливается. Понимаю, что карб чудит, но куда там лезть-то? Что сломалось? Нахожусь в лесу и в принципе можно на подсосе доползти, но может на месте удастся с вашей помощью что-то решить....
Свихась вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2013, 12:43   #6
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

Продуть главный топливный жиклер.
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 06:18   #7
knest
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 7
По умолчанию

Привет всем!
Купил новый Пекаровский К-131А. Поставил, подключил. Завелся с пол-пинка, но... Прокладка между крышкой и корпусом намокла и течет со всех сторон. Двигатель ревет (на слух тысячи три оборотов), на винты регулировок не реагирует. Подскажите, где я мог накосячить.
knest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 09:01   #8
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,056
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от knest Посмотреть сообщение
Привет всем!
Купил новый Пекаровский К-131А. Поставил, подключил. Завелся с пол-пинка, но... Прокладка между крышкой и корпусом намокла и течет со всех сторон. Двигатель ревет (на слух тысячи три оборотов), на винты регулировок не реагирует. Подскажите, где я мог накосячить.
С уровнем в ПК.Смотреть-что с иглой.
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 12:43   #9
knest
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexpetrov Посмотреть сообщение
С уровнем в ПК.Смотреть-что с иглой.
Была такая мысль... Но в отсутствие иглы или поплавка, как таковых, в НОВОМ!!! карбюраторе не верится. Сваял штуцер с трубкой от капельницы. Завтра проверю уровень. Бля... За 5200 рублей я думал поставлю и не буду париться!!!
knest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 21:07   #10
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

Мокрые прокладки на новом \ свежесобранном карбе это нормально, в течение дня разбухнут и заткнутся. Если на винты не реагирует, то где-то подсос воздуха имеет место.

За 5200 рублей я думал поставлю и не буду париться!!!
Такой большой, а все в сказки веришь . В этой стране не париться можно только если сделал своими собственными руками.
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:52.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-