Карданный вал - езда в незнаемое.

[Олёшко]

а передний ваш кардан существует в природе? цена будет одинаковая что передний что задний как понимаю, ибо длинна трубы особо на цену не влияет
ну и шопотом спрошу - а гарантия какая будет?

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от дядько_сержо

а как же испытания на авто? как без этого продавать то?

Карданный вал прошел полномасштабные испытания как в лабораторных условиях, так и в реальных.

Сообщение от Олёшко

а передний ваш кардан существует в природе? цена будет одинаковая что передний что задний как понимаю, ибо длинна трубы особо на цену не влияет
ну и шопотом спрошу - а гарантия какая будет?

Трудоемкость изготовления что переднего, что заднего карданного вала одинаковая, соответственно, цена будет отличаться незначительно. Гарантию на изделия планируем давать на 100 000 километров пробега. При этом неисправность крестовины гарантийным случаем считаться не будет. Вообще-то вопрос с гарантией пока что для нас самих не до конца понятен. Если в случае со шкворневыми ключами, ремкомплектами, мы по умолчанию все рекламационные вопросы всегда решали в пользу потребителя, то с карданными валами могут возникнуть определенные проблемы. Карданный вал работает в сложном колебательном контуре и далеко не всегда корректная работа всего контура зависит именно от него. Не исключаем ситуации, когда потребитель, понеся значительные затраты на приобретение и установку наших карданных валов и не получив желаемого эффекта, будет прибегать к помощи потребительского экстремизма - естественная человеческая реакция - денег потратил морье, а толку нет. Ясно пока что одно: работы нашему отделу сбыта по урегулированию наших гарантийных обязательств добавится существенно. Но мы им повесим вот такой плакат:

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Карданный вал прошел полномасштабные испытания как в лабораторных условиях, так и в реальных.


Трудоемкость изготовления что переднего, что заднего карданного вала одинаковая, соответственно, цена будет отличаться незначительно. Гарантию на изделия планируем давать на 100 000 километров пробега. При этом неисправность крестовины гарантийным случаем считаться не будет. Вообще-то вопрос с гарантией пока что для нас самих не до конца понятен. Если в случае со шкворневыми ключами, ремкомплектами, мы по умолчанию все рекламационные вопросы всегда решали в пользу потребителя, то с карданными валами могут возникнуть определенные проблемы. Карданный вал работает в сложном колебательном контуре и далеко не всегда корректная работа всего контура зависит именно от него. Не исключаем ситуации, когда потребитель, понеся значительные затраты на приобретение и установку наших карданных валов и не получив желаемого эффекта, будет прибегать к помощи потребительского экстремизма - естественная человеческая реакция - денег потратил морье, а толку нет. Ясно пока что одно: работы нашему отделу сбыта по урегулированию наших гарантийных обязательств добавится существенно. Но мы им повесим вот такой плакат:

вы откатали уже несколько карданов по 100 000 км ?) вот вы быстрые какие))) молодцы !

[Saab]

А что 100 тыс пробега? Задний кардан заводской и больше ходит. Порой и крестовины менять не требуется, если их регулярно смазывать. Более того, он ходит и 200, если про смазку шлицов не забывать.

Вот передние карданы долго без вибраций не работают.

[metzger]

так то больное место у всех карданов это шлицевая. тем более кардан обкатывается на патриоте, без заколхоженной подвески. и все таки на патре не такие вибрации как на 469. я готов купить оба кардана на козлика и описывать всё что с ними происходит на 35 тапках. машина рабочая, дороги не очень, часто хожу под нагрузкой(груженый). заводским карданам не верю.
кстати, какой максимальный угол работы крестовины на карданах Ваксоил. можно узнать? ибо на переднем при замене карданов иногда приходилось подтачивать вилки чтобы не шоркал при вывешенном переднем мосту. а гарантия на изделие является доброе проверенное время Бийских изготовителей и лично Хасана Габдрашитовича, чье уважение в кругах уазоводов не вызывает сомнений

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от дядько_сержо

вы откатали уже несколько карданов по 100 000 км ?) вот вы быстрые какие))) молодцы !

По 15 000 километров.

Вопросов пока что и у нас самих больше чем ответов, поэтому попрошу чуточку терпения.

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

По 15 000 километров.

Вопросов пока что и у нас самих больше чем ответов, поэтому попрошу чуточку терпения.

лучше бы карданы на соболя начали делать)))

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от Saab

А что 100 тыс пробега? Задний кардан заводской и больше ходит. .

При отсутствии эталонной системы фиксации показаний одометра , соблюдение гарантийных обязательств возможно лишь при наличии доброй воли со стороны производителя. Наш опыт работы с рекламациями показывает, что проще всего выпускать действительно качественную продукцию и давать на неё фактически пожизненную гарантию.

[Saab]

Я про ваши карданы ничего плохого не имею в виду, если заводские задние ходят по 100 тыс, то действительно качественный прослужит дольше. Но, износ же обычно в крестовинах (на которые вы повлиять не можете), и в шлицевой части - вот ее и можно качественно изготовить.

Своим сообщением хотел показать, что, по моему мнению, возможно следует начать производить передние карданы сначала, а потом уже задние, ведь по передним больше всего нареканий и они больше неудобств создают, чем задние.

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от Saab

Я про ваши карданы ничего плохого не имею в виду, если заводские задние ходят по 100 тыс, то действительно качественный прослужит дольше. Но, износ же обычно в крестовинах (на которые вы повлиять не можете), и в шлицевой части - вот ее и можно качественно изготовить.

Карданов нашего производства пока что в широком использовании нет, потому и сказать о них нечего. В первом сообщении данной темы мы подробно рассказали почему взялись за столь несвойственное для нас дело. На этом пути мы повстречались с множеством технологических трудностей, недостатком оборудования, денег, времени... В данный момент небольшие серии валов уже выпускаются и устанавливаются на машины клиентов нашей СТО. Надеюсь, что после НГ валы поступят в свободную продажу. Разумеется мы испытываем волнение, ведь неизвестно как УАЗоводы примут наше новое изделие.