10.08.2010, 11:33 | #21 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.05.2006
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,381
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.08.2010, 15:06 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
|
[QUOTE=sda;1793927]А поперек что за глушитель стоит? Или это резонатор? Можешь написать размеры банок этих? Габаритные и отверстия...[/QUOT
Размеры банок сегодня посмотрю, но скажу что они небольшие, меньше чем родные, размеры под вход выход тоже скажу, подбирал одинаковый диаметр с газоновским выхлопными трубами, так как движок газоновский, то и систему выхлопа варил из газоновской, стоят две одинаковые банки последовательно, не хотел громкого рёва, а хотел тихий но басовитый звук - поэтому решил поставить два глушака друг за другом, сопротивление выхлопа не какого таккак прямотоки, превая банка стоит на стандартном креплении, только хомут немного укорочен, так как банки не круглые а плоские овальные |
10.08.2010, 15:20 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.05.2006
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,381
|
Замеряй, пожалуйста, банки, очень надо! И сильно она наже рамы висит эта твоя первая банка, которая на штатном креплении?
Интересно, а если 1 такую банку на 421й дрыг - громко будет? Может еще плюсом к этой банке резонатор типа штатного прифигачить? |
10.08.2010, 15:23 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
|
Выше наоборот, сейчас ссылку на фото скину
|
10.08.2010, 15:28 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
|
http://uazgal2.aft.ru/displayimage.php?album=73&pos=17
http://uazgal2.aft.ru/displayimage.php?album=73&pos=22 http://uazgal2.aft.ru/displayimage.php?album=73&pos=18 вот здесь боле менее видно что выше, выхлоп практически на уровне рамы, вообще получилось компактно выше, нечего снизу не торчит, выхлоп за баками не видно, первая банка выше стандартной сантиметров на 15 Последний раз редактировалось Suhorini; 10.08.2010 в 15:34. |
11.08.2010, 10:25 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
|
Сам не сварщик, поэтому вариант на хомутах для меня "ближе". Кусок приёмной вырезать - не проблема, но подожду пожалуй когда в системе выпуска (старого образца) что-нибудь ёкнет, тогда и переделаю разом - и гофру, и глушак какой-нибудь, чтобы повыше к пузу подтянуть.
|
14.08.2010, 12:45 | #27 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1
|
Цитата:
От несоосности заднего кардана, нет вибрации на скорости?... уж слишком предельный угол, как мне показался на фото. Хех... крузаковский задний мост напрашивается для завершенности,.... но не факт, что передаточное ГП совпадут с передним редуктором Кстати, а как совмещал с колоколом и сцеплением? |
|
15.08.2010, 19:20 | #28 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.12.2004
Адрес: г.Тула
Сообщений: 1,625
|
Цитата:
С уважением. Геннадич. |
|
16.08.2010, 19:48 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: г.Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 240
|
ГЕННАДИЧ молодец!Как решил задачу со спидометром,ручником?Есть мысль об установке на свой ТД27-Т коробки от Сурфа,эти коробки очень похожи.Какие мысли,советы выскажешь?
|
16.08.2010, 23:19 | #30 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.12.2004
Адрес: г.Тула
Сообщений: 1,625
|
Цитата:
С уважением. Геннадич. |
|