Подключение автомагнитолы

[Pavlo]

На желтый и на красный надо разные предохранители ставить,
насколько я помню 1А- на память и 10А- на питание.
Если есть отключение массы то надо еще и "-" с аккумулятора,
иначе будет как у меня: вечером выключил массу, утром настраивай
радиостанции.

А можно запитать магнитолу от выключателя массы в салоне в ногах у пассажира? Чтобы с массой и магнитола вырубалась.

[taxxxa93]

Сообщение от Treasure_hunter

А можно запитать магнитолу от выключателя массы в салоне в ногах у пассажира? Чтобы с массой и магнитола вырубалась.

Можно...

[TIURAN]

Друзья, хочу подвести итог дисскусии:
1. Красный провод служит для питания магнитофона - его можно подвести на замок зажигания (у меня старого образца замок, там есть клема, на которой "+" даже при отсутствии ключа в замке. Не знаю правда, если завести машину, то пропадет он или нет?). Так вот, на эту клему я и хочу подсоеденить красный провод.
2. Желтый провод - память магнитофона. Вот тут наверно головняка больше. Если его запитать на ту же клемму что и красный, то возникает вопрос, в момент запуска двигателя, пропадает ли напряжение на этой клеме и если да, то за эти секунды не собьются ли настройки?
3. Черный провод - масса. Тут вроде бы все понятно.
4. Фиолетовый - питание активной антены. Тоже без вопросов.
5. Оранжевый - подсветка магнитофона -- запитуем от то же клемы что и габариты.

Единогласие присутствует по описанной схеме?

Еще вопрос, долго ломал голову куда впендюрить передние колонки (двери резать не хотелось, да и делать полку вверху тоже). И тут пришла мысль, а что если врезать их в бар между сиденьями. Бар у меня "Композитовский" из толстого стекловолокна. Единственная загвоздка, что колонки (внутри бара) будут находится магнитами друг напротив друга (место в баре позволяет это сделать). Не получится ли таким образом помеха на помехе? Я не меломан и супер звук мне не нужен тем более что и магнитофон не очень.
Кстати машина у меня УАЗ 31514 (1998г.)

[padla]

схема в целом правильная.
по поводу колонок, вариантов много... двери, полка, подиумы под сиденья, бар между сидений, под панель (сложно, но выполнимо), подиумы в промежуток между сидениями и боковыми стойками...

п.с.: двери резать не нужно, можно наполовину перегородить карман дспшкой, а в нее уже врезать колонки. Здесь только один гемор - с прокладкой проводов в двери...

[Ol.Ricini]

Сообщение от Treasure_hunter

А можно запитать магнитолу от выключателя массы в салоне в ногах у пассажира? Чтобы с массой и магнитола вырубалась.

Не лень лишний провод тянуть ? Оключаешь массу - пропадает "-" на всем кузове.

[TIURAN]

Сообщение от tiuran

Друзья, хочу подвести итог дисскусии:
1. Красный провод служит для питания магнитофона - его можно подвести на замок зажигания (у меня старого образца замок, там есть клема, на которой "+" даже при отсутствии ключа в замке. Не знаю правда, если завести машину, то пропадет он или нет?). Так вот, на эту клему я и хочу подсоеденить красный провод.
2. Желтый провод - память магнитофона. Вот тут наверно головняка больше. Если его запитать на ту же клемму что и красный, то возникает вопрос, в момент запуска двигателя, пропадает ли напряжение на этой клеме и если да, то за эти секунды не собьются ли настройки?
3. Черный провод - масса. Тут вроде бы все понятно.
4. Фиолетовый - питание активной антены. Тоже без вопросов.
5. Оранжевый - подсветка магнитофона -- запитуем от то же клемы что и габариты.

Единогласие присутствует по описанной схеме?

Еще вопрос, долго ломал голову куда впендюрить передние колонки (двери резать не хотелось, да и делать полку вверху тоже). И тут пришла мысль, а что если врезать их в бар между сиденьями. Бар у меня "Композитовский" из толстого стекловолокна. Единственная загвоздка, что колонки (внутри бара) будут находится магнитами друг напротив друга (место в баре позволяет это сделать). Не получится ли таким образом помеха на помехе? Я не меломан и супер звук мне не нужен тем более что и магнитофон не очень.
Кстати машина у меня УАЗ 31514 (1998г.)

Друзья, в описанной схеме есть несколько вопросов, прошу обсудить как саму схему, так и ответить (по возможности) на вопросы так как они являются ключевыми и без них схема включения магнитофона меняется коренным образом.

[TSheff]

Сообщение от tiuran

Гуру, поскажите, как правильно подключить автомагнитолу. Если можно то и схемку киньте пожалуйста.

А книжку к ней недодали? Там разводка есть.

[TIURAN]

Сообщение от TSheff

А книжку к ней недодали? Там разводка есть.

В книге не прописано детально схема включения, общие фразы "желтый провод на постоянный + и т.д.". Не понятно где его взять этот постоянный плюс.

[Pavlo]

Сообщение от Treasure_hunter

А можно запитать магнитолу от выключателя массы в салоне в ногах у пассажира? Чтобы с массой и магнитола вырубалась.

Можно, если радио не слушаешь, иначе задолбаешься частоты выставлять.

Я с этим не парюсь, т.к. в военном городке, где живу, добрые военные
понавтыкивали глушилок всяческих дабы секреты не рассекречивать.
Радио работает только на удалении от города, когда еду в Волгоград
на выходные настраиваю частоты и массу на ночь не вырубаю,
а когда возвращаюсь то все равно слышно один ПШ-Ш-Ш-Ш-Ш.