23.12.2009, 10:50 | #31 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
Ну епта, читайте же внимательней. Никогда я не говорил, что отключается на нем топливоподача. не мой это пост.
На тазике отключалась, на волгах отключалась, на фокусе вроде нет. А заводится обратно т.к. при снижении оборотов движка до определенного момента (че-то вроде около 1600 об)топливоподача возобновлялась. А в нашей непонятной ЭСУД она наоборот поддерживается, а даже наоборот, чуть увеличиваются по сравнению с хх. Из каких соображений сделано именно так могу только догадываться - чтоб всегда был "готов" катализатор, чтоб когда после торможения тапку топнете, СО и СН были в ноле. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.12.2009, 11:19 | #32 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: обратная сторона Луны
Сообщений: 499
|
Цитата:
Делаем простой эксперимент: 1. Подключаем бортовой компьютер в разъем K-Line. Смотрим, что за фигня, при торможении двигателем идет расход! да еще какой ! до 4л/час. 2. Подключаемся непосредственно к форсунке (практически все БК поддерживают подключение непосредственно к датчикам). Итог - подачи нет. Так что ЕВРО-3 как и любой другой мотор при торможении двигателем отключает подачу топлива. Что там при этом выдают "чудо-мозги" БОШ - наплевать. У них вообще много странностей... |
|
23.12.2009, 12:17 | #33 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
Цитата:
Йа креведко |
|
23.12.2009, 13:15 | #34 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Цитата:
PS А где я написал про отключение двигателя ключом? |
|
23.12.2009, 13:21 | #35 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Цитата:
А про 10 литров... ну при скорости 80 расход 8.5л при 90 - 9.5л, при 120 13-14. Да, передний мост отключен муфтами. |
|
23.12.2009, 13:25 | #36 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Цитата:
|
|
23.12.2009, 23:29 | #37 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,825
|
Уже становится интересно а от чего при длительной езде особенно на оборотат выше 2500 иногда происходит рывок это что такое тоже типа отключилась подача вот только отчего если торможения двигателем не было
|
23.12.2009, 23:37 | #38 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
Земляк это из другой оперы. При торможении двигателем топливо не подаётся, расход 0.
|
23.12.2009, 23:50 | #39 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 282
|
Цитата:
Что такое "торможение двигателем" вообще? Есть критерии, по которым можно четко понять "торможение двигателем" или "холостой ход"? А может даже если "практически все БК поддерживают подключение непосредственно к датчикам", вот только датчики этого не знают или не поддерживают, и следовательно показывают 0? |
|
24.12.2009, 00:16 | #40 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,825
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новый Хантер или б/у Патриот. | Константин_54рус | Обсудим автомобили | 9 | 25.12.2010 10:02 |
Хочу купить Патриот | Алексей (ТиТ) | Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 | 2 | 20.11.2010 23:49 |
Хочу купить новый УАЗ | Андрейка_Московский | Обсудим автомобили | 10 | 31.05.2010 22:52 |
б/у Патриот vs новый Хантер | 23322 | Обсудим автомобили | 30 | 16.03.2009 09:11 |
Новый Патриот, обслуживание | Профи | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 10 | 16.01.2007 23:54 |