07.08.2013, 00:50 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
|
МОЙ LAND ROVER DISCOVERY 3
Вообщем "родил", точнее сделал окончательный выбор в пользу этого автомобиля.
Изначально боялся, что данное авто будет неповоротливым в городе, ошибался на этот счет, авто достаточно манёвренный и динамичный. 190 л.с., ТД 2.7 л. Третий проходимец в семье. В грязь конечно же не собираюсь на нём лезть. 80% своей жизни, этот авто будет проводить внутри МКАД, остальные 20%, это поездки в Карелию и дальше в том направлении. Что касается поведения на дороге, выше всяких похвал, 150 км.ч по трассе идет как трамвай по рельсам. Очень хорошая динамика разгона, так же хочется отметить очень хорошую шумоизоляцию автомобиля. Люблю свой Т5 VW Multivan, но все таки, по комфорту он отстаёт от Дискаря. Вообщем машина вызывает от вождения положительные эмоции, еще один +, на дорогах стало ездить спокойней, как не крути, но дуриков-подрезальщиков когда едешь на этом авто встречается в разы меньше. Авто, 2008 года, комплектация HSE, можно сказать полная, нет люка (и этому я очень рад), и штатной навигации. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.08.2013, 01:00 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,765
|
а отзывы на них не пугают? сыплються ведь...
друг ренджа взял, отменный салон, куча наворотов, завидую ему белой завистью, моя тойота по сравнению с рэнджем - гроб серый но смущает трехкратное падение в цене за 5 лет, у двух знакомых были деф и диско, у первого 210 тыс вышел ремонт движка(2 раза 60 и 150 при пробеге менее 50 тыс), у другого колено напополам после 3х лет... |
07.08.2013, 01:36 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
|
Цитата:
Но а с кем не бывает? Сейчас весь автопром фактически такой. Но повторюсь, кайф от езды на нем огромный, как по городу, так и по трассе. Вне дорог, пока не испытывал. Но судя по роликам на ютубе, с преодолением препятствий, у Диско3 все путем. |
|
07.08.2013, 07:48 | #4 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,275
|
Поздравляю с отличным приобретениям.Если захочешь,то можно сделать чип двигателя до 240л.с по моему.
Да и проходимость у него хорошая при наличии хотя бы АТ резины =) |
07.08.2013, 11:47 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.06.2009
Сообщений: 699
|
Отличный авто! Тока следи за качеством солярки. Капризны они очень к ней! У нас были регулярные проблемы с этим.
А так по салону, комфорту, проходимости, внешнему виду авто супер! |
07.08.2013, 12:12 | #6 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
|
Цитата:
Нет, я для себя решил, что мне чиповка не нужна. Я не гонщик, мне и 190 л.с. с лихвой хватает. Да, АТэшку придется покупать, так как на той, что сейчас стоит только по асфальту или по твердому покрытию. Цитата:
Спасибо! Ну я заправляюсь в Москве на Лукойле, или в МО на Роснефти. Думаю, что в у нас тут на всех брендовых заправках качество более-менее терпимое. Вот если ехать куда, где есть АЗС из "прошлого", тогда да, надо брать с собой запас + присадки на всякий случай. Вообще он по городу есть 10, по трассе 8 литров. Вполне нормально для авто массой под 3 тонны. На счет салона, не буду кривить душой, но мне он кажется давольно спартанским и аскетичным, вот на Диско4 там уже да, повеселе, но в то же время легковушкой отдает. Где бы найти передние кресла от Д3, на УАЗ |
||
07.08.2013, 12:16 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.06.2009
Сообщений: 699
|
Ну проблемы бывали и после именитых заправок но сегда именно в холодное время года. Поэтому если по зиме на дальняк - советую тёплый шмот в багажнике иметь на всякий случай ибо он бывает от говносаляры просто вырубается и тока эвакуатором дальше.
|
07.08.2013, 12:23 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,765
|
Статистика: к меня с началом резких холодов, обычно из 15 грузовиков на объекте, не приезжают от 3 до 8 по причине соляры причем все заправляются на брендах, да еще и по оптовым контрактам
Они просто не успевают продать летнюю соляру на колонках, обязательно с собой антигель возить. Несте с антигелем = никогда проблем не было в течении 5 лет на хантере, в любые холода. Только ценник конский |
07.08.2013, 12:26 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.06.2009
Сообщений: 699
|
Цитата:
|
|
07.08.2013, 12:35 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,765
|
Ну это не показатель, вопрос в динамике, надо смотреть расходы в одинаковых условиях.
Вообще, сложилось впечатление, что Шелл у нас - точно переливает Несте возможно тоже. Кроме шуток. Ценник конский - чуток перелить или просто долить ровно бенза - не проблема для них, отседа и расход типа ниже. Славнефть обычно недоливает кстати адддски типа скидка 10% и на эти 10% тебе и недольют ибо при заливке полного бака, почему-то влазит больше, чем сам бак Есть такая мысль, что везде за 1 литр ты платишь почти одинаково, вопрос только насколько тебя обвесят Ибо примерно представляя структуру поставок бенза - я как-то смутно себе вижу факт получения разной маржи. С соляркой не так, ее реально бодяжат, судя по всему тепловозной, неликвидом или еще чем. Однозначно по морозам продают дешевую летнюю. Но с солярой у нас есть проверенные заправки по 27 руб, только выглядят они так, что там наливаться обычный автолюбитель не будет да и найух он там не нужен со своими 50 литрами |