uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Подготовка к путешествию

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.05.2018, 21:09   #41
Frol
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 8,588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ligen Посмотреть сообщение
Очень грамотное решение. Опробовано многолетне на нескольких самодельных посудинах с М-21 и двух Амур-М.
1. Отсутствие обдува в моторном отсеке катера разогревает выпускной до малинового свечения (пожароопасно). Наваренная на коллектор рубашка снимает этот вопрос и подогревает забортную воду перед подачей в двигатель - второй контур с холодильником не делал, двигатель охлаждал подогретой в коллекторе забортной водой (на реке).
2. Отвод части воды впрыском в выхлопную позволяет использовать обычный гоф. шланг для выхлопухи.
Глупейшее решение охлаждать блок забортной водой, я бы сказал тупейшее. понимаю если просто дойти до места ремонта, но делать так специально- бред-бредовый. А охладитель на выхлопе штатная комплектация, хоть на М хоть на Д Амуре. На М в выхлосбрасывалась вода с контура реверс редуктора.
Контур забортной воды с насосом капризный узел, крыльчатки нужно иметь с собой всегда. Чуть песок или завоздушилась систем- и все, крыльчатка сгорела. Ну и до кучи засрет теплообменник.
Пара 12В насосов решает эти проблемы

Frol вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.05.2018, 09:00   #42
ligen
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ligen
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 515
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
Глупейшее решение охлаждать блок забортной водой, я бы сказал тупейшее. понимаю если просто дойти до места ремонта, но делать так специально- бред-бредовый
Глупейшее... тупейшее... бред-бредовый... Пол Куйбышева так ездили по Волге - кто на Л3-Л6, кто на Победовских М20, наиболее продвинутые от ГАЗ-21. Умник, а подвесные моторы не забортной водой охлаждаются?
ligen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 09:08   #43
Frol
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 8,588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ligen Посмотреть сообщение
Глупейшее... тупейшее... бред-бредовый... Пол Куйбышева так ездили по Волге - кто на Л3-Л6, кто на Победовских М20, наиболее продвинутые от ГАЗ-21. Умник, а подвесные моторы не забортной водой охлаждаются?
Это от нищебродства. А ты видишь тут подвесной мотор? Хе хе)))
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 09:18   #44
ligen
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ligen
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 515
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
А ты видишь тут подвесной мотор? Хе хе)))
Понятно, слив засчитан. Ты ещё очень слаб, сынок, не прыгал бы ты на взрослого дядю, все равно не допрыгнешь.
ligen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 09:25   #45
Frol
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 8,588
По умолчанию

Хе хе)
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 11:36   #46
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,228
По умолчанию

Народ, хорош ссориться по пустякам. Подвесники холодят забортной, стационары через ВВХ - это давно отработанные решения и наверняка в каждом зарыт свой смысл.

Завтра должен подойти дизель, на том вообще воздушное охлаждение, подозреваю, что забава будет та ещё.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 12:55   #47
Frol
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 8,588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Народ, хорош ссориться по пустякам. Подвесники холодят забортной, стационары через ВВХ - это давно отработанные решения и наверняка в каждом зарыт свой смысл.

Завтра должен подойти дизель, на том вообще воздушное охлаждение, подозреваю, что забава будет та ещё.
Забавно )
До 100 л.с подвесной должен быть. Его и забрать с собой транспортной компанией можно.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 04:50   #48
ligen
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ligen
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 515
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Народ, хорош ссориться по пустякам.
Да мы не ссоримся...
В 60х-80х гг в Самаре, тогда Куйбышеве, был неслыханный подъем водномоторного судостроения. Не клепал посудину только ленивый, да и ГИМС был лоялен к самопальщикам и регил почти любое корыто. Куйбышевский завод Прогресс "гнал на ширпотреб" легендарную королёвскую Р7, но "основным" производством были конечно санки с красно/синими палочками и одноименные лодки. Кто не мог купить - делали сами. Особые счастливчики доставали листы фанеры на Авиационном заводе который по соседству с Прогрессом. Размер 6,0х1,2м. удачно кроился - два листа на днище, со стыком по килю и третий вдоль напополам на борта. В 1,5 км. от первых двух - моторостроительное объединение им. Фрунзе снабжал первые два завода движками, ну а нас - незабвенными Вихрями и запчастями к ним. Короч. Куйбышевцам сам бог велел быть впереди планеты всей. Особым писком было охлаждение небольших двигателей непосредственно от винта, вообще без насоса Это я к тому, что стрёмно обсирать технические решения прошлых поколений находясь на сегодняшнем уровне знаний. На фото: кто пользовал тот поймет

ligen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 07:41   #49
Frol
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 8,588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ligen Посмотреть сообщение
Это я к тому, что стрёмно обсирать технические решения прошлых поколений находясь на сегодняшнем уровне знаний. На фото: кто пользовал тот поймет

Знай своё место и не сри здесь больше. Если что-то делалось от нищебродства и вынужденно- это совсем не повод советовать делать это так специально. Так что иди сливай. Вот точно такой же самоуверенный многоплохоопытный дедок мне на полном серьезе заливал как нужно поставить помойное ведро под ссущий маслом мотор и потом залить это обратно в мотор. А лучше даже насосик.
Вот и ты, со своими советиками, хлестать забортную воду в мотор напроток. И из обоснования:"У нас в Куйбышеве все так делалли!" . Ну значит либо ты врешь, либо в Куйбышеве идиоты и нищеброды.

И рассказики, что теплообменник не паяется на Амуре, и что трубки шомполить только деревевянной тонкой палочкой, или глушить в рейсе трубки с двух сторон шариком 5\6 мм, что в мотор все же лучше антифриз залить и поднять давление в рубашке до 1.2 атм, только качественные масла, контролить температуру масла в двигателе, замена масла и фильтра часто. Это все на манер таблички выбей себе. А не как ссать в мотор забортной водой.

Последний раз редактировалось Frol; 17.05.2018 в 07:48.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 07:43   #50
Frol
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 8,588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Народ, хорош ссориться по пустякам. Подвесники холодят забортной, стационары через ВВХ - это давно отработанные решения и наверняка в каждом зарыт свой смысл.

Завтра должен подойти дизель, на том вообще воздушное охлаждение, подозреваю, что забава будет та ещё.
Чет похоже фото не прогрузилось.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180507_162543.jpg
Просмотров: 43
Размер:	100.6 Кб
ID:	185018  
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:29.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-