Обкатка

Подскажите, как правильно произвести обкатку нового двигателя УМЗ-421.

[EJ - Бобик]

Если совсем новый или после кап. ремонта - 1час при 1000 оборотах,1 час при 1500, 30 минут при 2000 и 15 минут при 2500. На месте ес-но. Ну, а потом 2000 км не быстрее 50 км/ч ... Все это есть в любой нормальной книжке по УАЗам, да и по другим машинам тоже.

EJ - Бобик

[Надпоручик]

Самому скоро предстоит, т.к. сейчас капиталю. Но по обкатке примудростей вроде нет, всё по инструкции с поправкой на современные масла и фильтры.
Приведу положения которые рекомендовал старый-старый автомеханик.
Самое главное - долговечность и пробег до следующего ремонта зависит от качества обкатки и режима работы в первые 3000 км!

Холодная обкатка "на галстуке" на прямой передаче (скорость должна соответствовать 1200-1500 об/мин двигателя) - 15 минут

Горячая обкатка в режиме ХХ (т.е. на месте), при:
1000 об/мин - 60 минут
1500 об/мин - 60 минут
2000 об/мин - 30 минут
2500 об/мин - 15 минут

Затем произвести регулировку и проверку при числе оборотов до 3000 об/мин в течение 15 минут.
В инструкции по ГАЗ-21 сказано ....Для обкатки применять масло вязкостью 2,6 - 4 О ВУ 50 ("О"-над цифрой 4, "50" - снизу обозначения ВУ), просто не знаю как здесь индексы написать, поэтому указываю словами).

ГОСТов у меня под рукой нет, но механик рекомендовал обкатывать на синтетике с добавлением присадок типа Fenom или ХАДО, можно ещё РИМЕТ.
Там в книге ещё говорится об отдельной системе смазки (ванна с маслом, автономный маслонасос). Всего этого обычно нет, да и масла с фильтрами более высокого качества сейчас. Поэтому рекомендовал просто набрать фильтров (нормальных буржуйских) и в процессе обкатки раз в 300-500 км (в зависимости от жабы) их просто менять.

Для завершения приработки деталей двигателя в течение первых 100 км не превышать скоростей:
Ввиду того что на УАЗе главная пара менее скоростная и 4 передачи, то для УАЗа в скобках поправка ИМХО.
на прямой - 55 км/ч (45-50 км/ч)
на второй (третьей) - 30 км/ч
на первой (второй)- 20 км/ч

Для смазки в период обкатки применять жидкие масла с вязкостью 3,5 - 4,5 O (опять над цифрой). После первых 500 км пробега заменить масло. Во время последующего пробега автомобиля до 3000 км также следует придерживаться умеренных скоростей до 90 км/ч (80-85 км/ч) и избегать езды по плохим дорогам.

Надеюсь помог.

[Немо]

Плюс обходиться без спортивных стартов и торможений двигателем, т.е. не перегружать его и обходиться нежненько. И если капиталка сделана качественно, то ресурс его будет до 150% от ресурса нового двигателя. (если кто сомневается- возьмите грамотный учебник по ремонту агрегатов и оцените разницу между серийной и ручной сборкой).

[2ТЭ116]

Сообщение от Надпоручик

Горячая обкатка в режиме ХХ (т.е. на месте), при:
1000 об/мин - 60 минут
1500 об/мин - 60 минут
2000 об/мин - 30 минут
2500 об/мин - 15 минут

А как можно замерить обороты, если нет тахометра? Может быть существуют какие-нибудь хитрости?

[Sbcon]

А как можно замерить обороты, если нет тахометра? Может быть существуют
какие-нибудь хитрости?

Хитрости конечно есть, но муторно это немного. Вывешиваешь одну сторону моста, снимаешь колесо, чтобы не было вибраций и включаешь вторую - третью передачу. По спидометру видишь скорость, пересчитай через передаточное отношение коробки, моста и длину окружности колеса и получишь обороты двигателя.

[Mayor]

Лучше уж оба колеса,чтобы не гонять часами сателлиты. Хоть и без нагрузки но им это может не понравиться.

[АлЮрЫч(Rikky)]

zя бы чуть потправил по опыту (ИМХО)

Для завершения приработки деталей двигателя в течение первых 100 км не превышать скоростей:

не 100 а 1000 как минимум.....

Ввиду того что на УАЗе главная пара менее скоростная и 4 передачи, то для УАЗа в скобках поправка ИМХО.
на прямой - 55 км/ч (45-50 км/ч)
на второй (третьей) - 30 км/ч
на первой (второй)- 20 км/ч

всетаки 50 на 4-й маловато, нагрузки на малых тоже не есть гуд...

собственнй опыт обкатки нового с завода:
до 1000км
на 4-й до 65
на 3-й до до 45-50

не помню точно...... но где-то так

вообще берчь лучше тык до 5-ти ездить без резких ускорений и не быстрее 70
зато потом до 80 тык не было проблем, а насиловалась машина по черному в результате лопнул поршень перебрал поменял кольца и лопнувший поршень через год на 100 тыках где-то при езде около 110 км/ч лопнул еще один, доехал до дома 130км за пару тройку км до дома его ваще размолотило, в результате при разборке маслосъемные кольца были в поддоне......
поршень лопнул вверху поперек движения а потом по маслосъемным кольцам.....
теперь замена поршневой втулок распредвала и прочее по кругу и опять обкатка...6))[/quote]

Здорово!
Оказывается я обкатываю как надо!!! (уже накатал 560км)
ВСЕМ СПАСИБО!

[АлЮрЫч(Rikky)]

и еще обкатывающим новый машин....

переок подключить везде.....
ну об этом в мануале сказано вроде..