Бензин через сливное отверстие

[sTuZeNeGeR]

Ставлю бак в салон и немножко не понимаю-могу ли переделать забирание бензина через сливное отверстие и чём это грозит. В оригинале бензин забирается через трубочку сверху, но мне идеально было бы эту трубочку присоединить через сливную дырку а не по верху.

Что то посказывает что не просто так бензин через верх забирается а не снизу но ничего по этой теме сдесь не нашёл. Очень неудоно там всякие трубочки в обход пускать.

[Ден НСК]

Сообщение от sTuZeNeGeR

Ставлю бак в салон и немножко не понимаю-могу ли переделать забирание бензина через сливное отверстие и чём это грозит. В оригинале бензин забирается через трубочку сверху, но мне идеально было бы эту трубочку присоединить через сливную дырку а не по верху.

Что то посказывает что не просто так бензин через верх забирается а не снизу но ничего по этой теме сдесь не нашёл. Очень неудоно там всякие трубочки в обход пускать.

Конечно не просто так.
В заводском варианте на дне скапливается грязь, вода и прочий мусор.
В твоем же варианте все это прямиком пойдет в движок.

Сообщение от Ден НСК

Конечно не просто так.
В заводском варианте на дне скапливается грязь, вода и прочий мусор.
В твоем же варианте все это прямиком пойдет в движок.

Забор снизу надо делать не обычным штуцером, а чуть выше дна трубка должна торчать(грязь ниже отстоится) и на конец трубки нужна сетка. Не знаю, как это реализовать, но просто трубку ввернуть снизу - это плохой вариант.

Сообщение от sTuZeNeGeR

Ставлю бак в салон

Бак в салоне - это опасно. К тому же будет вонять бензином(не обязательно какая-то течь, но в крышке бака должно быть компенсационное отверстие, через которое заходит воздух взамен израсходованного бензина).

[Бамбрровод]

Стоят родные баки на рундуках - ничего не воняет.

[lenin 1985]

Сообщение от FotoSar

Бак в салоне - это опасно. К тому же будет вонять бензином(не обязательно какая-то течь, но в крышке бака должно быть компенсационное отверстие, через которое заходит воздух взамен израсходованного бензина).

Нихрена не будет вонять если все сделать правильно, и бак в багажнике не больше опасности несет чем он у тебя под задницей на пороге висит.

[Андрей67]

На 140 мерсе забор топлива сделан снизу. В подробности не вникал,по видиму заборник немного выше дна.

[Илья13]

В передвижной электростанции из состава Р-423-1А (ЗИЛ-131 с двумя ЗМЗ-502 и электрогенераторами на 30кВт) забор бензина из бака на агрегаты сделан трубками снизу бака. Трубки длинной около 3 метров, может чуть больше.
Внизу бака вварены две гайки и в них ввёрнуты два пробковых крана. Трубки от крана идут на бензонасосы на агрегатах.
Постоянная проблема с забиванием этих трубок грязью из бака.
Забитые краны чистятся элементарно (если бак пустой ), а вот медные трубки уже проблемно. Длинные очень.
На глаз, бензин течёт, а номинальную мощность агрегат не развивает.
То же самое будет и с автомобильным двигателем.
Это практика и статистика. Причём набранная лично на ремонтном предприятии.

[Zakharkin_Konstantin]

Вставьте фильтр от инжектора и забейте на грязь и баки чище будут и абразива в них не будет. Вода конечно плохо для двигателя, немного спирта и двигатель сожрет эту субстанцию на дороге. Повыкидывал сетки из бака и забор с самого дна. Не вижу пока проблем, будет проблема поменяю фильтр.

[chick]

На всех моциках снизу, плюс ещё по длине торчащей трубочки можно на нз переключаться.