Борисовский ГУР - тонкости ремонта

[KM]

Уважаемые коллеги!
Перестал гидроусилитель поворачивать влево. При выключенном двигателе тоже руль туго поворачивается влево, ощущение что жидкость с трудом передавливается из этой полости (забилось где-то?) .
Купил ремкомплект колец, есть разрезные и цельные фторопластовые кольца.
Вопрос: как надеть неразрезное уплотнительное кольцо на вал шаровинтовой пары? Кольцо из фторопласта, боюсь попортить. посоветуйте.

И обязательно ли менять все уплотнители, если они в приличном виде?

[Михаил 73R]

Сообщение от KM

Уважаемые коллеги!
Перестал гидроусилитель поворачивать влево. При выключенном двигателе тоже руль туго поворачивается влево, ощущение что жидкость с трудом передавливается из этой полости (забилось где-то?) .
Купил ремкомплект колец, есть разрезные и цельные фторопластовые кольца.
Вопрос: как надеть неразрезное уплотнительное кольцо на вал шаровинтовой пары? Кольцо из фторопласта, боюсь попортить. посоветуйте.

И обязательно ли менять все уплотнители, если они в приличном виде?

Сегодня перебрал гур(Борисовский), все что было в рем комплекте поменял, в том числе и не разьемные фторопластовые кольца, все не спеша надевается. Перебирал по причине его сопливости, и иногда на прогретом двигателе гур бывало подклинивал.

[KM]

Я все починил
Главное в этом деле - чистота. Никакой пыли и грязи. И не торопиться.
Кстати, нашел маленький штифт ф4х6мм, который стоит между полукруглым сухарем и трубкой золотника, его очень легко потерять при разборке, будьте внимательны!
Шланг заменил на тонкий и жесткий, жижу залил Mobil ATF 220.
Очень печалит отсутствие документации с полной деталировкой(штифт нигде не светится), даже на сайте производителя лишь габаритные картинки.

А в сервисе просят 2500р за починку, и 1500 - если не починят, за "беспокойство". (цены Псковские)

[Philipp]

Сообщение от KM

Я все починил
Главное в этом деле - чистота. Никакой пыли и грязи. И не торопиться.
Кстати, нашел маленький штифт ф4х6мм, который стоит между полукруглым сухарем и трубкой золотника, его очень легко потерять при разборке, будьте внимательны!
Шланг заменил на тонкий и жесткий, жижу залил Mobil ATF 220.
Очень печалит отсутствие документации с полной деталировкой(штифт нигде не светится), даже на сайте производителя лишь габаритные картинки.

А в сервисе просят 2500р за починку, и 1500 - если не починят, за "беспокойство". (цены Псковские)

1500 за "беспокойство" -это не Псковские, а псовские цены.

[NICKTIMUAZ]

Сообщение от Михаил 73R

Сегодня перебрал гур(Борисовский), все что было в рем комплекте поменял, в том числе и не разьемные фторопластовые кольца, все не спеша надевается. Перебирал по причине его сопливости, и иногда на прогретом двигателе гур бывало подклинивал.

А пользовались какой литературой по ремонту или все по факту и по ходу дела? Ремкомплект просто в магазине покупали или через интернет магазин. Есть у него какой-либо идентификационный номер.

Тоже проблема с Борисовским ГУР - как температура на улице больше 20 град, то после прогрева клинит, приходится с силой сворачивать.

Спасибо.

[Михаил 73R]

Сообщение от NICKTIMUAZ

А пользовались какой литературой по ремонту или все по факту и по ходу дела? Ремкомплект просто в магазине покупали или через интернет магазин. Есть у него какой-либо идентификационный номер.

Тоже проблема с Борисовским ГУР - как температура на улице больше 20 град, то после прогрева клинит, приходится с силой сворачивать.

Спасибо.

После разборки тупо поменял все манжеты и сальники,не стал заморачиваться с выбраковкой, по поводу регулировки информацию взял с другого сайта, если хош могу скинуть в личку. Да и про рем комплект: покупал в магазине в своем городе за 400р на упаковке было написано производство Беларусь, и перечень сальников с их каталожными номерами на зеленом фоне. После сборки проехал совсем немного, что то сказать пока не могу, машину поставил в загон, снял головку для ремонта.

[Davlekanovec]

Сообщение от NICKTIMUAZ

А пользовались какой литературой по ремонту или все по факту и по ходу дела? Ремкомплект просто в магазине покупали или через интернет магазин. Есть у него какой-либо идентификационный номер.

Тоже проблема с Борисовским ГУР - как температура на улице больше 20 град, то после прогрева клинит, приходится с силой сворачивать.

Спасибо.

forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=124044 в этой теме есть ссылка на инструкцию по ремонту и номер ремкомплекта.